在當(dāng)今各類汽車展上，人們除了對(duì)那一款款靚麗的新車目不暇接之外，面容嬌好、身材婀娜的汽車模特，也吸引著眾多參觀者的眼球。那么，幾十年前的上世紀(jì)車展上的車模是什么樣呢？
1391年，“model(模特)”一詞在法國誕生，之后，模特行業(yè)隨著每一次的工業(yè)革命，都會(huì)向前發(fā)展一大步。1886年，德國人卡爾·本茨和戴姆勒發(fā)明了汽車以后，模特一詞又自然而然地和汽車聯(lián)系在了一起。
商用模特通常指以廣告拍攝及從事其他商業(yè)推廣工作為主的模特。他們應(yīng)具有良好的形象。由于他們主要工作在鏡頭前，因此商用模特應(yīng)該具備一定的表演能力和鏡頭前的表現(xiàn)能力。而汽車模特就屬于商用模特的范疇，只是他們比一般的模特還要多具備一些有關(guān)汽車的專業(yè)常識(shí)。因此可以說 “車模”不僅僅是模特，還應(yīng)該是有力的產(chǎn)品推銷員。
雖然“香車加美女”的促銷方式在西方由來已久，而中國引入這一概念才只是上個(gè)世紀(jì)90年代初的事情。如今不管在哪個(gè)大型車展，汽車廠商互相比拼的不僅僅是汽車產(chǎn)品，更有國色天香的模特。
從每一個(gè)模特的著裝打扮，就可以看出汽車廠商的煞費(fèi)苦心。是淡雅還是香艷，是端莊還是嫵媚，都無不反映著汽車廠商對(duì)于自己企業(yè)文化以及產(chǎn)品理念的解讀。即便同一個(gè)廠商，旗下的不同品牌，由于其面對(duì)的消費(fèi)者與傳達(dá)的品牌形象不同，選擇的模特也大相徑庭。
談起汽車模特行業(yè)，最早也最成氣候的應(yīng)該是歐美國家。在以往全球最著名的六大國際車展中，可以說都是歐美車模獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。
但近十多年來歐美車展已經(jīng)不怎么靠車模來撐門面了，因?yàn)樗麄兺瑫r(shí)有了啞劇、舞臺(tái)劇等其他表現(xiàn)方式；而且，歐美的觀眾也越來越看重汽車本身，而車模的存在會(huì)分散他們的注意力。所以歐美的車模市場(chǎng)的確今不如昔了。
