近段時間，公安部推出中小型汽車駕駛?cè)俗詫W直考年內(nèi)將進行試點的改革措施引人關(guān)注。記者從南昌市公安交管局獲悉，其實南昌一直允許社會報考，俗稱自培報考。不過因為種種原因，社會報考在南昌面臨通過率低、無處學習的尷尬局面。
報考者眾多費用低通過率也低
“市民可以攜帶相關(guān)證件直接來車管所報名預約參加考試，僅限于準駕車型為小型車輛及摩托車的駕照。”南昌市公安局交管局車管所相關(guān)人士介紹，南昌一直以來存在兩種報考類型，一種是通過駕校培訓后，由駕校統(tǒng)一報名參加考試的學員；另一種則是不通過駕校培訓，自己到車管部門報名參加考試的學員，此類學員被稱作社會報考。和駕校報考不同的是，考生需要到車管所綜合服務大廳科目123窗口進行考試預約。
目前車管所社會報考各科目受理考試時間為次月。與此相比，在駕校報名參考需等待較長時間，
記者從車管所得到的數(shù)據(jù)為，目前社會報考科目一待考考生有1500余人，科目二待考考生600余人，科目三待考考生800余人。社會報考的費用不到1000元，不到駕校培訓考試費用的三分之一，但各科目考試通過率也比駕校考生低。車管所提供的社會報考通過率分別為91%，55%，69%。而記者從南昌市幾家駕校得知，其科目2通過率保持在90%以上，科目三通過率也在80%以上，遠超社會報考學員的通過率。
“不要說是新學車的社會學員，就是被吊銷駕照的老司機重新考試，在駕考這么嚴格的條件下，不經(jīng)過教練的培訓，一樣很難通過。”南昌市機動車駕駛員培訓中心負責人表示，學員在駕校能得到有針對性的訓練，并能熟悉考場，而這些都是社會報考學員難以具備的條件。
社會報考面臨無教練車、無訓練場地尷尬
駕校學車報考相對于社會報考來說更容易通過，但不少學員指責教練以各種名義索要好處使許多人望而卻步。“我聽朋友說，去駕校學習要請教練吃飯，買煙，還要交什么考試費，不從就會被穿小鞋。”市民小趙說，社會報考除了省下幾千元的學費外，還能避免這些煩心事，如果能找到合適的車，還不如讓朋友教，參加社會報考。
不過小趙的想法恐怕只能是個美好的愿望。記者從南昌市公安交管局獲悉，盡管考生可以不通過駕校自行報考，但作為從未開過車的考生，在學習駕駛技術(shù)時，需要有資質(zhì)的教練進行培訓，同時進行路考培訓必須使用教練車，在指定的區(qū)域訓練學習。如果自學者在實際道路上駕駛普通車輛，就屬于無證駕駛，根據(jù)新交規(guī)規(guī)定，將處以200元以上2000元以下罰款，并處行政拘留15天，甚至連借車給他的人都要被處罰。
市民張先生表示，自考駕照有三難，找私人教練、租教練車、找合適場地都是問題，這些問題也催生了在南昌市紅谷灘新區(qū)、高新區(qū)等行人車輛稀少的道路上有老司機開著普通車輛陪新手練車的現(xiàn)象。
“目前還沒有人租教練車，也沒有人借教練接受臨時培訓。”記者先后咨詢了南昌市機動車駕駛員培訓中心、江西億安達駕校等多家駕校，對方均表示沒有人租借教練車用于學習，也就是說，南昌許多社會報考的學員實際上都經(jīng)歷了在路上無證駕駛學車這個階段。
有業(yè)內(nèi)人士這樣分析：“此次公安部門推出的改革措施希望能盡快確定社會報考的一些條件，比如與駕校學員一樣，由地方上劃出社會報考學員練車的道路，鼓勵擁有教練車的私人教練帶學員。如果這些不能明朗化，那社會報考的學員在學車時還是處于一種不能見陽光的尷尬局面。”
對于即將到來的社會報考改革，南昌市某駕校負責人認為：“兩者擁有的社會資源不一樣，社會報考并不會對駕校行業(yè)產(chǎn)生太大沖擊”。不過他也承認，相關(guān)政策如進一步放開、簡化，將會倒逼駕校行業(yè)提升服務水平。
江西日報記者蔡穎輝實習生關(guān)馨橋
