在李彥宏看來，除了每個人都知道的智能汽車外，“自動駕駛”之外，智能交通還具有“智慧道路”。
除了飛槳之外，大模型“文心”是百度腦中的另一個大神器。
人們不可避免地懷疑它是否藏在一個虛擬外表中。
據了解，百度首個國產元宇宙產品“希壤”當天還向所有用戶開放，可同時容納100，000個屏幕互動。
因此，在雷峰網看來，元宇宙的看似火爆概念背后仍需要登陸AI，大數據，云和硬件等底層基礎技術的支撐才能顯得空洞。
在自動駕駛旅行服務領域，百度于今年8月發布的“蘿卜快車”在今年第一季度提供11.5萬個服務，成為全球最大的自動駕駛旅行服務提供商。
集度研發的汽車機器人將具有L4級自動駕駛能力，貫穿“自由移動”，“自然交流”和“自我成長”三大產品概念。
作為AI技術積累和產業實踐的巨大成就，百度大腦日調用量突破1萬億次，開放能力近1400項。其中，飛槳深度學習平臺，昆侖芯片以及核心AI技術和平臺（例如語音，視覺，知識圖譜和自然語言處理）已成為幫助各行各業的新基礎設施。
“這背后是知識增強大模型帶來的更強大和智能的AI功能，以及語音，視覺，自然語言處理，知識圖譜，VR，AR和其他技術的融合創新。”王海峰介紹。
它可以為各行各業提供各種數字生活和內容生產服務，從而進一步降低了數字人類應用的門檻。
“只要擁有一些最基本的計算機操作基礎，并且具有一定的文本理解能力。即使對算法一無所知，它也可以通過飛槳設計和生成AI模型以實現硬件智能化。”李彥宏說。
根據百度的預測，在未來十年中，AI將成為改變世界的有力工具。
文心：百度的新大模型品牌，海納知識和數據，可以像人類一樣多方位感知理解世界。
從李彥宏的角度來看，智能交通將是解決當前許多交通運輸問題的最佳解決方案，也將是未來10-40年的重大變化。
由百度要構建的智能交通是從自動駕駛開始，也是基于聰明汽車和智慧道路的智能交通。
