禮炮1號(hào)空間站
航天是偉大的探索，但卻也是極度危險(xiǎn)的活動(dòng)。不少宇航員都為此付出了生命的代價(jià)。聯(lián)盟11號(hào)飛船的事故哪怕現(xiàn)在提起來(lái)仍然讓人感到害怕。1971年6月6日，蘇聯(lián)發(fā)射了聯(lián)盟11號(hào)宇宙飛船到太空中。宇宙飛船搭載了以多勃羅沃利斯基為領(lǐng)導(dǎo)的三名宇航員。聯(lián)盟11號(hào)將與禮炮1號(hào)空間站對(duì)接，宇航員將在空間站內(nèi)進(jìn)行科研活動(dòng)。和大部分國(guó)家一樣，蘇聯(lián)的航天工程都是由軍隊(duì)牽頭，宇航員也全部是優(yōu)秀空軍飛行員選派出來(lái)的佼佼者。當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)在登月上被美國(guó)壓了一頭后，試圖在空間站等方面取得優(yōu)勢(shì)，空間站建設(shè)很急促。
即將發(fā)射的火箭
6月30日，所有科研活動(dòng)結(jié)束，宇航員回到聯(lián)盟11號(hào)的返回艙中準(zhǔn)備和禮炮1號(hào)脫離返回地球。但就在分離時(shí)，因?yàn)榧夹g(shù)問(wèn)題，聯(lián)盟11號(hào)的一個(gè)閥門(mén)發(fā)生泄漏，在幾秒鐘之內(nèi)，飛船內(nèi)的壓力就下降到了足以危及宇航員安全的地步，空氣也外泄到了宇宙中。這種突發(fā)情況根本無(wú)法挽回，40秒后，3名宇航員就全部喪命（這是以飛船內(nèi)生命探測(cè)器信號(hào)消失時(shí)間顯示的數(shù)據(jù)）。
紀(jì)念三名宇航員的畫(huà)作
宇航員在這短短時(shí)間內(nèi)的死亡是極其痛苦的，首先是窒息—這樣窒息不是平時(shí)那種掐著脖子的窒息感或是憋氣，而是突然的爆發(fā)性缺氧，20秒不到就足以要人的性命。然后是可怕的體液長(zhǎng)時(shí)間沸騰：眾所周知，人的身體內(nèi)大部分是水，在低壓環(huán)境下水的沸點(diǎn)大大降低，甚至低于或等于人的體溫，會(huì)造成體液沸騰，不及時(shí)制止就會(huì)造成致命后果。等聯(lián)盟11號(hào)落地后，搜救人員在艙內(nèi)發(fā)現(xiàn)了3名宇航員痛苦扭曲的遺體。
烏米格15教練機(jī)
蘇聯(lián)第一位，也是全世界第一位進(jìn)入太空的人：尤里.加加林，成為了俄羅斯的民族英雄，其影響力哪怕是在今天的俄羅斯也是很大的。他安全的回到了地球，但卻在后來(lái)的一次意外空難中死去。1968年3月，他帶領(lǐng)一名學(xué)員駕駛烏米格15式教練機(jī)進(jìn)行訓(xùn)練，為了躲避空中的一個(gè)大型氣象氣球，加加林操縱飛機(jī)進(jìn)行急轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)入了尾旋。烏米格15和第一代的蘇聯(lián)噴氣機(jī)有一個(gè)巨大缺陷就是容易進(jìn)入尾旋，進(jìn)入后很不容易改出，如果跳傘不及時(shí)很容易釀成機(jī)毀人亡的慘劇。加加林的飛機(jī)最終墜地，他本人和另一名飛行員也未能跳傘逃生而遇難。無(wú)論是航空還是航天，每一次都是一種考驗(yàn)，這些翱翔藍(lán)天甚至是太空的人是真正的英雄，他們不畏艱險(xiǎn)，為了國(guó)家事業(yè)的發(fā)展而獻(xiàn)身。
加加林
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