作者：雷子
前一段時(shí)間村里的一個(gè)熟人給推來一輛豪爵悅星，說是發(fā)不著車了，讓給看看。接車后發(fā)現(xiàn)這車才跑了兩千多公里，按照以往的經(jīng)驗(yàn)把化油器、火花塞、氣門間隙全給他檢查調(diào)整了一遍，基本上沒有解決不了的冷車難啟動(dòng)。
過了幾天車主又推車過來，還是老毛病，當(dāng)時(shí)挺尷尬的，上次沒有解決，看來這個(gè)問題隱藏的有點(diǎn)深。
拆下火花塞檢查，因?yàn)樯洗蝿倓倱Q的，加上車主用得少，火花塞顏色基本上還算正常。這車的點(diǎn)火系統(tǒng)是直流點(diǎn)火器，加電感高壓包的設(shè)計(jì)，啟動(dòng)加濃閥受點(diǎn)火器控制。
勉強(qiáng)啟動(dòng)車子，用萬用表測啟動(dòng)加濃閥插頭端的電壓，在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。做高壓電的跳火實(shí)驗(yàn)，火花非常強(qiáng)烈。再復(fù)查氣門間隙，都在標(biāo)準(zhǔn)值，測了一下缸壓也很正常。
這可怪了，一下子竟然沒找到問題，確實(shí)讓人有點(diǎn)頭痛，有油有火有壓縮，就是冷車比別的車子要多啟動(dòng)3到4次才能啟動(dòng)。
回過頭來細(xì)細(xì)分析這種現(xiàn)象，最后基本鎖定原因可能還是在化油器的供油上，在啟動(dòng)時(shí)混合氣過稀或者過濃，都會(huì)造成難以啟動(dòng)。人為的加粗啟動(dòng)油道，重新調(diào)整化油器，等了一天去啟動(dòng)還是老毛病，只剩下混合氣過濃了，由于啟動(dòng)油道是加粗了的，油平面就要調(diào)的比平常調(diào)的要低點(diǎn)，一點(diǎn)一點(diǎn)的慢慢調(diào)，急不得，直到調(diào)整到啟動(dòng)一點(diǎn)就來車的狀態(tài)才罷手。
在店里放兩天后，檢驗(yàn)一下效果，啟動(dòng)很順利，基本能做到一觸即發(fā)，故障排除。
其實(shí)后來總結(jié)這車故障排除過程，感覺如果再細(xì)心一點(diǎn)的話，問題早就解決了。
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