目前，汽車已經進入許多中國人的家庭，開車也不再是一件多神秘的事。但愛車突然出了故障，對于一些人來說卻是令人心煩的事。花錢多少倒不說，反正得病總得 花錢治，但車送修理廠，幾天摸不著車，還真能讓許多人著急上火。俗話說：“有什么別有病”，此話不僅對人，其實對于我們的愛車同樣適用。要讓車沒“病”， 關鍵還是在于大家平時使用、保養時多加注意。修車師傅的口頭禪：“三分修七分養”說的就是這個道理。下面是在用車、養車時的一些小心得，說出來與大家共 享。
空擋滑行
首先空擋滑行時并不省油。其次，空擋滑行時變速箱潤滑不足，而在高速直接掛上低擋時，會產生較大的機械沖擊，易造成零件毀壞。第三，萬一發生發動機熄火，將會導致剎車失靈，而同時又失去發動機制動力，十分危險。正確方式應是掛擋滑行，對于電噴車更是如此。
剎車油
剎車油的性能好壞對車輛的整體安全有關鍵的影響，由于剎車油長時間使用后會吸收空氣中的水分，當工作時被加熱后可能會使水分蒸發產生 氣泡從而導致剎車失靈，所以必須嚴格按照隨車保養手冊的要求，定期更換剎車油，對此千萬不可大意。要知道更換一次剎車油花不了多少錢，如果剎車出了故障， 可是十分要命的。
玻璃水
專用的汽車玻璃清洗液中含甲醇，從而在冬季可以防凍，而即使在南方，因為其不含堿性，也可以避免損壞前風擋玻璃。因此一定要使用專門的汽車玻璃清洗液。
機油添加劑
千萬別隨便使用機油添加劑。因為目前使用的機油基本都是復合機油，本身已有各種成分的添加劑在內，而機油并非只有減磨的功能，還有清 潔、散熱等其他功能，片面改善某一方面的功能，如只是提高機油的減磨功能，則可能破壞了機油其他方面的性能，從整體上說反而起到不好的作用。
高擋低速
“高擋”是指高擋位，“低速”是指低轉速，通常行車時讓發動機保持這種狀態可以節省燃油，但凡事不可以偏概全，現在的轎車發動機基本 都是高轉速發動機，一方面在高轉速的情況下才能獲得最大的功率；另一方面發動機在高轉速運轉時，自潔能力強，可以減少發動機積炭情況的發生。
備用輪胎
車胎被扎破是常見情況，附近沒有修車點，換上備用胎繼續走就是了。但對于備用胎你要注意的是備用胎小型化是當代轎車的一個潮流，目的 是通過使用比正常輪胎小一些尺寸的備用胎，來使備用胎和正常輪胎區分開來，以促使使用了備用胎的車主盡快將使用的備用胎更換回正常的輪胎。使用小型化的備 胎時，要注意控制車速，一般情況下以不超過80Km／h為宜。
此外，一些人愛用輪胎自補液來補胎，對此方式應該慎重。因為輪胎自補液雖然可以自行封補輪胎被扎穿的部位，但在車輛高速行駛時，會產生運動不平衡的情況，嚴重影響車輛的行駛操縱品質。
車內清潔
清潔的駕駛環境可以使駕駛者心情舒暢，定期搞好車內衛生，也是車輛保養的一項重要工作。在車內噴蠟時，最好不要噴儀表臺，特別是CD音響處，因為所噴之蠟有可能污染CD唱機的激光頭，從而損壞CD唱機。
有些人習慣把防盜鎖和電筒等雜物放在司機座位底下或旁邊，因為取用時很方便，但這種做法很危險，一定要改正。因為上述地方如有雜物， 在車輛急轉彎、遇大顛簸或急剎車等情況時，雜物有可能前沖碰到油門踏板甚至卡死剎車踏板，從而發生意外。車內應盡量少放雜物，尤其是尖硬的東西。因為它們 影響你駕駛時的視線，而在高速行駛過程中，如果你急剎車，尖硬的東西飛舞起來甚至可能會成為“兇器”。
車輛檢查
每天在開車前，先圍著車轉上一圈，看看輪胎及車輛外觀，然后將車輛從停車的地方移開，踩腳剎車，檢查下剎車反應如何，同時順便觀察一 下原來停車的位置上有沒有水、油痕跡，如有，則要盡快抽時間去一趟車輛專修點，對車輛發動機和底盤進行近一步的檢查，以盡早發現漏油、漏水的地方。此方法 既方便又有效，你別犯懶，對小毛病懷有僥幸心理，所謂“早發現、早報告、早治療”，真要等到小毛病發展成大毛病，你的麻煩也就大了。
