這事兒咱還真得矯情矯情。
93還是97？這些數字究竟代表的是什么？又應該給愛車加什么樣的油才會合適？加不合適的油又會有什么影響？事關重大，您還是得悠著點兒~
不同標號汽油之間有何異同？
其實它們所代表的就是不同的辛烷值，標號越高辛烷值越高，表示汽油的抗爆性也就越好。
什么是辛烷值？
辛烷值就是代表汽油抗爆震燃燒能力的一個數值，越高抗爆性越好。
我們可以看到不同標號的汽油之間的差別只是辛烷值的不同，而這里我也需要糾正一個錯誤的概念，就是日常很多朋友所說的高標號的汽油更干凈、更清潔的說法完全是錯誤的！切忌，汽油標號僅代表辛烷值，不代表汽油的清潔度！
您的愛車該如何選擇油品？
關于這個問題則涉及到了發動機一個至關重要的參數，那就是“壓縮比”，可能大多數朋友更關心的是發動機的扭矩、功率等等……其實是這個參數決定了您的車應該加什么樣的汽油。
那么多大的壓縮比應該選擇什么標號的汽油呢？
通常來說壓縮比在7.5～8.0之間的發動機應選用90～93號汽油；壓縮比在8.0～8.5之間應選用90～93號汽油；壓縮比在8.5～9.0之間應選93～95號汽油；壓縮比在9.5～10.0之間應選用95～97號汽油，而這些相關數據在每輛車的說明書上都會很清楚的注明，新車買到手里大家一定要仔細閱讀說明書。
加入不屬于自己標號范圍的汽油對車輛有何影響？
低壓縮比加高標號汽油
如果是加入了高標號汽油，可以肯定一點就是發動機不會發生爆燃的現象，因為更低的壓縮比遇到了抗爆性更好的汽油，但這并不意味著沒有壞處，由于汽缸壓力沒有達到一定的數值，高標號的汽油沒有被充分的壓縮達到易燃點，因此燃燒并不充分，所以并不能充分發揮發動機的動力，不但白白浪費了燃油，而且還容易讓發動機產生積碳，有些得不償失了。
高壓縮比加低標號汽油
另外一種情況那就是高壓縮比發動機加入低標號汽油，可能大家是出于用車成本上的考慮，但是帶來的影響顯而易見，低標號汽油抗爆性達不到要求，爆燃是注定會產生的結果，最后造成發動機故障，同樣是丟了西瓜撿芝麻的事情，絕對不能做！
到底該加93#還是97#呢？
這里我們還有一種比較特殊的情況，而相信這種情況也是讓大多數用戶所迷惑的，那就是一些車型發動機壓縮比明明都是在10左右，標準的需要加97#汽油，但是廠商提供的數據卻是加93#及以上標號的汽油，這又是為什么呢？高壓縮比加低標號汽油不是會對發動機有損害嗎？
按照我們之前所討論的原理來看的確是這樣的，當然對于發動機工程師來說也比我們要更清楚這其中的關系，而這些主要是以合資車型為主，在國外它們的確是喝標準的97#汽油，只是引進到國內之后都對發動機進行了一些優化，以適應國內整體的油品狀況。
在這些改進當中一方面就是發動機點火提前角的調整，當低標號的汽油注入汽缸壓縮產生爆震之后，ECU會根據發動機上的爆震傳感器偵測到的爆震情況，適當的將點火時間稍稍延后一些，來減小爆震的現象；另一方面ECU還會將噴油的濃度適當降低，而油氣混合物的濃度低了，在壓縮比不改變的情況下，壓縮之后的氣缸內壓力會適當的降低，混合物不容易被壓燃，這樣也同樣可以在一定程度上抑制爆震的產生。當然我們需要注意一點就是這些措施并不意味著消除了爆震現象，而是在一定程度將其減小，以達到發動機所能承受的范圍之內。
看完上面的分析，可能一些朋友還會感覺不踏實，其實不用擔心，既然廠商能夠允許在高壓縮比的情況下加入低標號的汽油，他們一定是經過了長期的測試與實驗，保證車輛能夠安全穩定的運行，大家也不必過分擔憂，當然如果您是個十分愛惜車的人，用高標號汽油也完全沒有問題，只是成本上升而已。
以上就是我對于汽油的一些簡單的分析，希望可以給大家日常的用車帶來一些小小的幫助。
