文丨CWM 011
Long long a 狗
杭州還只是一個二維平面
可如今
已經被地鐵、高鐵、高架
交錯成了一個復雜的三維立體
借2022年杭州亞運會的東風，杭州的地鐵建設即將全面提速！有望建成10條地鐵線路，將覆蓋9個城區。小佬兒在這雙擊點個zan~
坐地鐵到機場不是夢
1號線三期：
還未投入建設
自下沙江濱站，沿道路向南，后轉向東南，穿過錢塘江后，主要沿規劃港城大道、最后到達蕭山機場站。線路長約11.5km，全部為地下線，共設4座車站。
7號線一期：
還未投入建設
從吳山廣場站出發，途經凱旋路、杭海路、解放東路、穿過錢塘江后，再走外環西路、蕭郵路、建設三路等路段，最終到達江東二路站。7號線到達蕭山機場區域，線路全長約45km，共設站22座。
一直以來，杭州小伙伴與蕭山機場，只差了一條地鐵線的距離。1、7號線就帶你圓夢啦！
另外，打著飛的來我杭看亞運會的你們，機場周邊的交通設備也是不用愁啦~
下沙真的亞運村的選址地？
8號線一期：
還未投入建設
起點為文海南路站（與1號線換乘站），沿途經過，學府街、錢塘江、河景路，終點為江東站，線路全長17.2km，共設車站7座。
看過之前關于亞運村猜想的網友們，一定還記得下沙可能也是潛在的選址地點，所以在亞運前完成8號線的建設，是不是在向我們透露著些什么呢？
城北與城區的橋梁
3號線一期：
還未投入建設
主線西起文一西路，再沿著天目山路，途經汽車西站，再向東至武林廣場與1號線形成雙向同站臺換乘，然后一路向北延伸，終點到余杭區星橋路站，主線全長43.8km，共設車站29座。支線起點西湖區小和山站，終點百家園路站，線路長8.4km，共設車站5座。
3號線要一路串聯起大城北到市中心到城西了，并且是唯一一條途徑丁橋的地鐵線，話說丁橋人民的地鐵夢終于要圓了。
4號線二期:
通往浦沿路的南段明年年底完工，二期還未投入建設
從彭埠站起，后經過明石路、筧石路、楊家路、東新路等路段，最終沿金渡北路向西敷設至線路終點紫金港路站。線路全長23.4km，共設車站14座。
該線路目前已經開通了近江-彭埠站，通往浦沿的路還在建設，它可是目前唯一一條真正穿越了錢江新城CBD核心區的地鐵線路。
9號線一期:
還未投入建設
9號線分南段和北段，南段為四季青站至客運中心站（不含），北段為臨平站（不含）至昌達路站。線路南段長11.2km，車站10座；線路北段長6.6km，、共設車站4座。
該線路加強了臨平北與主城區的聯系。臨平北的旁友們，請讓小佬兒聽到你們的尖叫聲！
10號線一期:
還未投入建設
起于浙大站（玉泉），沿浙大路、玉古路、學院路、莫干山路等路段，終止于新興路站。線路全長15.9km，設置站點12座。
串起良渚、崇賢地區和主城區之間的聯系。
其余三條地鐵線
2號線三期:
西北段明年年底完工
由杜甫村站至良渚站，主要沿古墩路沿線，只設車站1座。（這條線路可以說承載了城西人民出行的希望）
5號線二期:
2019年完工
起于規劃未來科技城的公共中心，在規劃常順路與綠汀路交叉口設綠汀路站（與3號線、杭州至臨安城際鐵路換乘），出站后線路折向北沿創景路行走，之后線路經由規劃未來科技城的商務中心后轉入海曙路東行，并于規劃的未來科技城中的商務中心接入（中央公園站）。線路長約3.2km，全部為地下線，共設2座車站。
6號線二期:
2019年完工
起于一期工程終點站——豐北站后，最終到達東寧路與機場路交叉口的東寧路站，共設車站5座。
地鐵三期的建設還得等批復下來，一旦通過，鐵路局就會快速投入到建設當中來。
除了地鐵線，杭州路面的交通其實也是四通八達，這還得歸功于“四縱五橫”快速路網，尤其是“天目—環北—艮山”這一橫！
要知道從城西到下沙，按照現在的路況，開車5分鐘，堵車2小時啊！
這不，去年的10月15日，環城北路的地下隧道就已經通車。2.4公里長的隧道，沒有了各種紅綠燈的漫長等待，也是讓不少老司機大呼過癮。
這樣的福利小佬兒覺得可以來的再洶涌一些。據了解，環北的地下隧道確定要往天目山路西延，預計年底前能開工，感動地兩類縱橫啊！
說完了西面，再來個東面的。
艮山東路有個重口味的別名叫“腸梗阻”…不過這種阻塞的狀態，應該不會維持很久了。因為這里即將造一座全長9.14公里、雙向6車道的城市高架，預計下個月就會開工。這個高架的起點位置在彭埠立交，終點位于東湖路，計劃和東湖快速路打通，將來就可以沿著艮山路高架一路暢通到下沙啦！
在這個條條道路通羅馬的杭城，火車站的建設也是如火如荼地進行著。
有誰還記得杭州火車南站？說起它，可就要追溯到1931年，絕對是奶奶爺爺輩的。它的經歷也是一波三折，先后經歷了“蕭山火車站→鐵路蕭山站→杭州火車南站”三次變革。
一直到2013年的7月正式關閉，總以為它就此“退休”，卻又在2014年5月開始“整裝待發”。預計明年7月就能和我們Say 哈嘍啦~
據說，杭州南站擴建，規模可是相當的大，將會是一個大型樞紐站，就連滬昆高鐵也經過此站。
這樣一來
城西到下沙從此暢通無阻
住在郊區的不用等到使用老年卡就可以家門口坐地鐵
往日需要去城站或者東站的蕭山旁友
如今出門就能來一趟說走就走的旅行！
部分圖片來源：網絡
