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這是第二次來到四川廣元，距離上一次18年之久。那一年的夏天，和大學同學乘坐火車一路向西，經過西安、寶雞來到廣元，最終目的地是九寨溝。然而由于公路塌方，計劃擱淺。
那些年少輕狂的夢，想起來如此遙遠，旅行的種子，卻一直埋藏在心里。那是真正意義上的第一次自助遠行，所以那次旅行的點點滴滴至今記憶猶新，尤其是對于那些驚險奇峻的公路，在山崖和急流間頑強延展，印象極為深刻。蜀道難，的確如此！
這次來廣元，第一站就是廣元以北約30公里處朝天鎮的明月峽，這才知道，原來蜀道難，可以難到這個地步！那真的是無中生有、絕處逢生的道路，嚴格來講，是棧道。
明月峽位于嘉陵江上，是嘉陵江沖破山脈而形成的峽谷。峽谷全長約4公里，兩岸是陡峭的崖壁，這里堪稱是四川的北大門，出入川的咽喉要地。
明月峽原來的名字叫作朝天峽，“明月”取自李白詩“清風清，明月明”之意。另一種說法是諸葛亮的書童明月殉葬于此，故將朝天峽改名為明月峽。
人們將明月峽稱為中國交通史博物館，是因為這里有古人留下的多種交通道路共存的奇觀，是研究中國古代交通的重要地點。這六條道路是：
1、遠古時候山民們走出的羊腸小道。
2、先秦時官府倡導在峽壁建立的棧道。
3、峽中江邊船工們修建的纖夫道。
4、嘉陵江上的船道。
5、民國時期修建的川陜公路。
6、川陜公路對面的五十年代修建的寶成鐵路隧道。
這里最讓人嘆為觀止的，就是江邊崖壁上那些驚險萬分的先秦棧道。江邊這塊石碑不到十年，卻已經是滿目滄桑。
明月峽古棧道是中國開鑿時間最早，形制結構最科學，遺存孔眼數量最多，保存最完好，最具古棧道風貌的地段，蜀道難在這里到達了極限。電視劇《三國演義》中，火燒棧道一幕就是在這里拍攝的。
套用那句名言：崖壁上原本沒有路，愁的人多了，便有了這條“無中生有”的空中棧道。
古蜀道從成都起步，一路克服艱難險阻，然而到了明月峽處，才真正遇到了欄路虎。那時候是不可能修大路的，唯一的對策，就在崖壁鑿孔架木，修建棧道。
木樁插進崖壁上的孔眼，一根根木樁眾志成城，生生在江面之上，崖壁之旁構建出一條路出來。如今的嘉陵江上，一條新的高架路正在建設之中，全憑一根根插入河中的巨大石柱支撐，俺不禁感慨，在這里修路，從古至今都是這么難——這里的地形地勢實在太過艱險了。
當然，正因為這份艱險，才造就了這里險要奇絕、氣勢恢弘的風景。
當時正下著雨，望著這些支撐著棧道的木樁，讓人有些出冷汗
古人留下的孔眼，深深插入山體石壁之中
棧道就是在山水之間找空間
然后一路向前，依山傍水延展開來
總算有些開闊的地方
在亭子上，是看江景的絕佳場所
江的另一側，是鐵路線，如今的交通方式已經大為改善
一個女子撐著傘，在棧道上是一道很好的風景
這高跟鞋看來有特異功能，讓她在這棧道上走起來如同閑庭信步，呵呵。
古棧道的牌坊：明月峽古棧道
背后就是青山翠谷
峽谷中的船只，可以用來乘船游明月峽
最后一眼的回望
到了四川當然要去吃小吃，先來點簡單有特色的。
左邊是廣元獨有的涼面，非常精到
右邊是鹽水涼粉，是拿泡菜湯調的，非常爽口。
