25日20時(shí)，一枚火箭自帶光環(huán)沖上云霄——中國(guó)長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭在海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)“首飛”成功！
關(guān)于長(zhǎng)征七號(hào)火箭的特點(diǎn)、意義，各大媒體已經(jīng)說(shuō)了不少。防風(fēng)、防水、清潔環(huán)保等，連小編這樣的技術(shù)盲也已耳熟能詳。那么，如此重要的長(zhǎng)征七號(hào)，飛向太空是去要干什么呢？
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長(zhǎng)征七號(hào)首飛成功后 中國(guó)航天還有大計(jì)劃
長(zhǎng)征七號(hào)火箭是中國(guó)長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的新成員，也是迄今為止中國(guó)使用過(guò)的高度最高、推力最大、使用新技術(shù)最多的長(zhǎng)征火箭。長(zhǎng)征七號(hào)在設(shè)計(jì)之初，就被定位用于發(fā)射貨運(yùn)飛船，來(lái)為我國(guó)即將建設(shè)的空間站進(jìn)行補(bǔ)給。長(zhǎng)征七號(hào)的首飛成功，其實(shí)就標(biāo)志著中國(guó)航天距離空間站建設(shè)，又近了一大步。
從長(zhǎng)征七號(hào)首飛開(kāi)始，我國(guó)將陸續(xù)發(fā)射天宮二號(hào)、神舟十一號(hào)和天舟貨運(yùn)飛船，中國(guó)人的問(wèn)天夢(mèng)想正在一步步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
航天員將在“天宮二號(hào)”駐留30天時(shí)間
今年下半年，天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室和神舟十一號(hào)飛船將發(fā)射升空。這次，我們的航天員，將在宇宙空間中，駐留長(zhǎng)達(dá)30天的時(shí)間。這比三年前，神舟十號(hào)飛船航天員乘組的在軌停留時(shí)間，長(zhǎng)了整整一倍。
在完成空間駐留的工作后，天宮二號(hào)還要迎接一個(gè)新的客人。它就是“天舟一號(hào)”貨運(yùn)飛船，而送它入軌的任務(wù)將由長(zhǎng)征七號(hào)火箭完成。
▲想象中的“天舟一號(hào)”
根據(jù)長(zhǎng)征七號(hào)的運(yùn)載能力可以推斷，“天舟一號(hào)”貨運(yùn)飛船可能會(huì)重達(dá)13噸，比天宮二號(hào)的重量大了將近一半，它的主要任務(wù)，是驗(yàn)證在太空里進(jìn)行推進(jìn)劑的補(bǔ)加，形象地說(shuō)，就是“太空加油”。
這項(xiàng)技術(shù)至關(guān)重要，因?yàn)楦鶕?jù)科學(xué)家計(jì)算，如果空間站停止推進(jìn)，它會(huì)以每天一公里的速度向地面掉落。只有貨運(yùn)飛船的定期“加油”，才能夠保證它一直在軌道上穩(wěn)定地運(yùn)行。
2020年前后 中國(guó)將建設(shè)空間站
驗(yàn)證過(guò)這一系列技術(shù)后，到2020年前后，中國(guó)人就將在近地軌道上，建設(shè)起自己的空間站。這項(xiàng)工程是如此的復(fù)雜，從1992年載人航天工程立項(xiàng)開(kāi)始，一代代的中國(guó)航天人將這個(gè)看上去不可能完成的任務(wù)，逐步細(xì)化和論證，拆解成一個(gè)個(gè)可以完成的目標(biāo)，并在這條道路上堅(jiān)定地前行，才收獲了今天的成果。而事實(shí)上，中國(guó)人在航天領(lǐng)域的每一項(xiàng)成果，都是這樣一步步取得的。
今年4月24日是首個(gè)中國(guó)航天日，2016年，也是中國(guó)航天事業(yè)建立60周年。“東方紅一號(hào)”衛(wèi)星、神舟飛船、玉兔號(hào)月球車(chē)、北斗導(dǎo)航衛(wèi)星等等航天器都標(biāo)志著中國(guó)在航天領(lǐng)域的一次次進(jìn)步，也見(jiàn)證了中國(guó)航天事業(yè)從無(wú)到有、從弱到強(qiáng)的發(fā)展歷程。
這些太空的來(lái)客，在寂靜的空間里，記錄著中國(guó)航天的努力和自豪。無(wú)垠的太空中，仍然有著太多的奧秘。
長(zhǎng)征七號(hào)的首飛，正是新一輪探索的開(kāi)始，2016年，我們奔赴星辰大海的旅行，已經(jīng)開(kāi)始。
中國(guó)航天加油！
本期監(jiān)制/楊繼紅 主編/侯振海
記者/姜秋鏑 崔霞 吳杰 李寧 李廈 楊瀟 趙巍 陳茜 趙中良
編輯/王元
央視新聞
