1961年5月25日，美國總統肯尼迪公開向全世界宣布，美國已經制定了以太陽神命名的阿波羅載人登月計劃。
到1969年7月，阿波羅號11號飛船成功載著三名宇航員登陸月球，人類首次實現了載人登月，此后美國一共成功載人登月6次，效率可謂非常之高。
但令人不解的是，美國突然在1972年宣布停止阿波羅計劃，自此之后再也沒有任何人任何國家成功實現載人登月，直到現在，美國還是世界上唯一一個實現載人登月的國家。
那么在科技越來越進步的條件下，美國為什么在50年的時間里都不再繼續載人登月？最近卻又為何有重返月球的計劃？
對于這個問題，有人認為是載人登月太耗錢，有人猜測美國的載人登月從頭到尾都是一場騙局，但事實真的是這樣嗎？
美國最早決定實現載人登月其實就是為了和蘇聯在太空領域一爭高下，壓下蘇聯的囂張氣焰。
眾所周知的是，自二戰結束后世界就進入美蘇冷戰時期，雙方在工業、軍事、外空領域等各方面都展開了積極的角逐。
早前在蘇聯的原子彈和氫彈都落后于美國的前提下，蘇聯在1957年10月卻先美國一步成功發射了世界上第一枚洲際導彈和世界上第一枚人造衛星。
蘇聯的這兩項工程毫不夸張的說轟動了整個世界，特別是重創了對手美國的自信心和優越感。
美國駐聯合國大使稱：“蘇聯此舉讓我們的國防危在旦夕。”
美國商務部部長同樣稱：“沒想到落后的蘇聯竟然能有如此壯舉”。
美國政府上下無一例外的認為蘇聯對美國已經產生了巨大的威脅。
在蘇聯這個后起之秀無形的逼迫下，美國緊趕慢趕的在1958年1月發射了自己的第一顆人造衛星，結果到5月份，蘇聯已經成功發射了第三顆人造衛星。
這時整個西方世界都對美國的軍事實力產生了質疑，甚至英國、法國國內有一半的人認為美國和蘇聯的競爭要以失敗告終。
美國還在搞人造衛星的時候，蘇聯又在1959年9月成功將他們研發的“月球2號”無人月球探測器發射到了月球，這也是世界上第一個在月球硬著陸的航天器。
在這種情況下，赫魯曉夫主動提出訪問美國，和總統艾森豪威爾展開會晤。
在到達美國的安德魯空軍機場后，赫魯曉夫意味深長的向記者說：“我相信美國科學家會將美國國旗插在月球上，不過那時蘇聯國旗已經是月球上的老居民了。”
見到艾森豪威爾后，赫魯曉夫還“好心”的給他送了一個他特制的月球2號模型。
赫魯曉夫的這一行為無疑讓艾森豪威爾深感難堪和震怒，為了挽回一點顏面，美國緊接著就發射了先鋒三號衛星。
可還沒等美國人高興，蘇聯隨后就成功發射了月球三號，并帶回了大量月球背面的照片，并將這些照片送給了美國觀賞。
眼看著蘇聯一步步在外空領域走在美國前面，接連被美國人民指責的艾森豪威爾不得不調整政策，正式把外空安全納入美國國家安全戰略中，表示未來要比蘇聯先在外空領域取得優勢地位。
在這期間美國國家外空委員會就向艾森豪威爾提到了外空載人飛行計劃，并表示：“這會是人類外空活動的終極目標。”
不過當時的艾森豪威爾并不想花費高昂的財政預算來研究“無實際意義”的載人月球飛行。
在艾森豪威爾看來，無人探測儀器就足夠收集月球情報，沒有必要進行耗資巨大的載人飛行，所以他最后直接否決了美國宇航局提出的“阿波羅”登月計劃。
甚至在離任演講時，艾森豪威爾還在告誡美國人民要抵制那些耗資巨大但無實際意義的科學誘惑。
不過接任他的肯尼迪根本沒有理會他這番話，上任后不久就恢復了阿波羅登月計劃，大刀闊斧的和蘇聯在外空領域展開激烈的爭奪戰。
就在肯尼迪1960年當上總統的同時，蘇聯已經正式開始了“東方號”載人飛行實驗，美國宇航局同樣表示他們最遲在1961年初完成載人亞軌道飛行。
在這種你追我趕的競爭中，1961年4月，蘇聯宇航員加加林乘坐“東方一號”宇宙飛船進入太空并安全返回地面。
他成為世界上第一個踏足太空的人類。
蘇聯人踏足太空，再次狠狠的打了美國人的臉面，赫魯曉夫對此很得意的稱道：“讓資本主義國家繼續追趕我們吧。”
不同于蘇聯的舉國歡慶，此時的肯尼迪可謂是焦頭爛額，在蘇聯成功的當晚，面對美國媒體的狂轟亂炸，肯尼迪只能接連向自己的智囊團表示：“現在沒有比在太空領域趕超蘇聯更重要的事情了。”
雖然隨后美國宇航局馬上開始了載人飛行計劃，并成功完成了載人亞軌道飛行，但這完全比不上前者的轟動。
《紐約時報》還表示：“新總統一直標榜自己是一個最強大國家的總統，但這些都沒法和蘇聯現在的成就相比。”
對于和蘇聯的這場外空競爭，肯尼迪曾明確說過：“沒有人比我更厭倦當失敗者。”他急需向美國人向蘇聯向世界證實美國的實力。
隨后不久美國宇航局就將阿波羅載人登月計劃提上日程，準備以此一舉在外空領域擊敗蘇聯。
1961年5月25日，肯尼迪正式在美國國會上發表演講，表示：“為了戰勝蘇聯人，我們選擇了載人登月，它將吸引全世界為美國喝彩。”
而在蘇聯領先美國外空研究的情況下，當時的蘇聯人根本不相信美國會搶在他們前面登上月球，更不相信肯尼迪能花費400億美金去登月。
所以相比于美國對登月的迫切，赫魯曉夫幾經考慮反而暫緩了登月，提到蘇聯的首要任務是研究導彈和軍用衛星。
隨后在肯尼迪向蘇聯提出聯合登月時，赫魯曉夫就直接選擇拒絕，稱：“蘇聯的科學家當然想去登月，但還是美國先去吧，因為你們比蘇聯富有。”
但看著美國的阿波羅計劃順利進行時，赫魯曉夫徹底陷入了糾結，一方面不愿意花費巨額資金和美國登月競爭，另一方面又不想放任美國取得勝利。
在赫魯曉夫這種似是而非的態度下，蘇聯的月球計劃陷入混亂，到1964年，蘇聯才正式確定了未來實現載人繞月飛行和載人登月的計劃。
但隨著赫魯曉夫的下臺和科學家科羅廖夫的離世，蘇聯的登月計劃變得愈發步履維艱，甚至頻發事故，最終直接炸毀了蘇聯的發射場，導致蘇聯的所有登月發射都被取消或無限延期。
而從1967年到1968年，美國進行的三次阿波羅無人飛行都取得了成功，明顯處于領先位置。
到1969年7月21，美國的阿波羅11號宇宙飛船成功載著3名宇航員登陸月球，并插上了美國國旗，美國也一躍成為了世界上首個也是唯一一個載人登月的國家。
而這時的蘇聯早已退出了和美國的登月競爭，蘇聯科學院院士當時就向媒體發表聲明，稱：“未來蘇聯沒有任何載人登月計劃。”
同時勃列日涅夫也將蘇聯的外空探索轉到了建立空間站和空間實驗室，兩國的登月競爭就此落下帷幕。
此后到1972年12月期間，美國這邊一共成功進行了6次載人登月，先后采集到了一些月球巖石用來考察。
但令很多人不解是的是從1972年之后，美國就中止了載人登月計劃，自此一直都沒有任何登月活動。
外界對美國的突然叫停展開了很多推測，最玄乎其說的一種說法莫過于是美國宇航員在月球上遇到了外星人，并被外星人警告不準再登上月球。
當初曾登上過月球的一位宇航員米切爾就公開在電臺節目中表示：“我非常確定自己看到了外星人。”并且他還提到登月第一人阿姆斯特朗也看見過。
但美國航空航天局對此馬上就出面否認，發表聲明稱：“美國從沒跟蹤過不明飛行物，也從沒掩蓋過在宇宙中發現外星人的事實。”
到目前為止，確實沒有更多的資料能證明外星人的存在。
而除了外星人這個說法，還有一部分人傾向于美國當初根本沒有載人登月。
一些人從美國國旗能在沒有空氣的月球上飄揚，能在沒有水份的月球留下腳印等一切不合理的點佐證美國只是搞了一場騙局，甚至網上還流傳出兩名宇航員的“造假現場”。
但有人質疑當然也有人相信，認為美國如果登月造假當初肯定逃不過蘇聯人的法眼，更何況如果這件事一旦被揭穿，美國政府將面臨更嚴重的問題。
我國探月工程首任首席科學家歐陽自遠同樣出面對美國造假的各種質疑一一進行了分析回應，表示美國載人登月是真的。
同時歐陽自遠還曾向美國美國航空航天局提議解釋回應一下外界的質疑，但美國人選擇拒絕，表示并不在乎別人怎么說。
事實上，美國停止載人登月的原因沒有那么多的陰謀論，他們當初的登月計劃就不是單純的探索宇宙，而是為了擊敗蘇聯。
隨著阿波羅11號成功載人登月，美國已經實現了自己的政治目的，沒有必要再花費大量的人力、精力、財力放在登月計劃上。
畢竟載人登月確實非常耗錢，美國的載人登月一共經歷了三大計劃，水星計劃、雙子座計劃到最終的阿波羅計劃，共耗資高達250多億美元，占到美國當年全部科研經費的20%。
后來民眾對阿波羅計劃的關注度也逐漸降低，甚至表示為什么不把這些錢用到其他地方，美國也就順勢暫時停止了載人登月。
不過美國最近為了給載人登上火星和其他深空探測任務做準備，已經把重返月球提上了日程，預計于2025年將宇航員送到月球并返回，并在月球建立永久性基地。
其實不管美國當初到底是為什么停止了載人登月計劃，擺在眼前的是，時隔半個多世紀美國又有了重返月球的計劃。
只要美國之后真的能再次載人登上月球一次，關于美國真假載人登月、猜測他們為什么長時間不登月的一切質疑都會不攻自破
至于在目前科技更發展的情況下，美國能不能順利重返月球，這就只能留給時間去證明，我們只要拭目以待就好。
