以前，西藏路以西的上海市區(qū)叫作“滬西”，滬西的南片為上海的中高檔住宅區(qū)，滬西的北片，蘇州河兩岸的區(qū)域則是工業(yè)區(qū)和平民住宅區(qū)，是上海工業(yè)的發(fā)祥地之一。今江寧路舊名戈登路，始筑于1900年，今江寧路橋舊名戈登路橋，建于上世紀20年代，橋北有舊中央造幣廠，所以又被叫作“洋鈿橋”或“造幣廠橋”。橋西蘇州河兩岸舊時分別叫“朱家灣”和“藥水弄”的地方，曾是上海著名的棚戶區(qū)。而在城市改造中，許多老廠房作為“工業(yè)遺址”被保護和合理使用。改建后的江寧路橋預計在本月22日通車，今天就將這一帶的“工業(yè)遺產(chǎn)”介紹給廣大讀者。
中央造幣廠大樓 一、生產(chǎn)銀洋鈿的造幣廠
歷史上中國是“銀本位制”國家，以白銀作為貨幣，稱重計價，近代以后，許多國家的銀元進入中國，由于銀元有固定的成色、重量，不易作假，使用方便，于是民間通常使用“洋鈿”，就是外國銀元，其中又以墨西哥鑄的“墨銀”的量最大，這種銀元的一面圖案是“飛鷹抓蛇”，于是通稱“鷹洋”，大概“鷹”字的筆劃太繁，寫起來不方便，于是又被俗寫為“英洋”，又使不少人誤以為是英國鑄銀元了。清朝后期，上海的大多數(shù)商行以鷹洋作為結算貨幣，鷹洋在上海是通貨的主體。從清光緒開始，中國各省設立鑄幣局自鑄銀元，但是成色得不到保證，實重又各不相同，于流通帶來諸多困難和障礙，太多不同品種的貨幣同時進入市場流通，使使用者眼花繚亂，無所適從，人們寧可使用自己熟悉的鷹洋也不會使用自己不熟悉的其他銀元。從墨西哥進口的鷹洋是有限的，多種銀元同時流通更為經(jīng)濟發(fā)展帶來困惑，而第一次世界大戰(zhàn)結束后，上海正面臨一個新的經(jīng)濟增長點，“中外商人深感幣制紊亂，洋厘漲落不定，影響商業(yè)甚巨”，于是各界提議由上海銀行業(yè)公會出面籌建上海造幣廠，籌造新幣，建廠及投資生產(chǎn)亟需大量資金，于是先成立上海銀團。1921年，銀團籌到第一筆共250萬元，在戈登路（江寧路! 底的蘇州河北岸購地103畝建造造幣廠，1922年后廠房的主體相繼建成，取名“江蘇上海造幣廠”，但設備尚未到位，第一期的250萬元用完，工廠建設被迫中斷。一直到1927年南京國民政府建立后，決定由政府收購后注入資金，1928年10月正式改稱“中央造幣廠”，不久，向海外訂購的機器陸續(xù)到位，1932年第一批試鑄銀洋鈿，主圖案正面為孫中山頭像，背面為一帆船，背景是初升太陽的光芒，上面是三只飛鳥，故稱之“三鳥船洋”，而此時距一·二八淞滬戰(zhàn)爭結束沒有多久，許多人馬上聯(lián)想起那“三鳥”像日本轟炸上海的飛機，那太陽光芒更像日本海軍的“旭日東升”旗，于是立即下令停鑄，“三鳥船洋”只是樣幣，沒進入流通，存世量很少，屬收藏珍品，價格不菲，不久，就將飛鳥和太陽光芒去掉的“船洋”開鑄，船洋的發(fā)行量較大，屬一般收藏品。但市場上流有用船洋焊銀后作假的“三鳥船洋”，交易時留點心眼。中央造幣廠鑄銀元僅二三年，南京國民政府實行幣制改革，宣布白銀和銀元退出流通，統(tǒng)一發(fā)行“法幣”。所謂“法幣”就是法定貨幣，1法幣相當于原1銀元，合白23.493448克，包括中央造幣廠在內的全國造幣廠停止鑄造銀元。解放后，上海造幣廠主要生產(chǎn)人民幣的分幣和角幣，現(xiàn)在使用的1元”硬幣即主要由該廠生產(chǎn)。同時，該廠也是中國各種紀念幣、紀念章的生產(chǎn)工廠，而老廠房也被公布為文物保護單位和上海市優(yōu)秀歷史建筑。
上海啤酒廠廣告 二、中國最早的啤酒廠——上海啤酒廠
與造幣廠隔岸相望，今宜昌路與江寧路口的是中國最早的啤酒生產(chǎn)廠———上海啤酒廠，由香港德國北力乞洋行在上海的子公司順和洋行創(chuàng)辦于1911年，生產(chǎn)多種“友啤”（UB）啤酒。投產(chǎn)僅幾年后第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)，1917年中國對德宣戰(zhàn)，根據(jù)國際慣例，德僑將作為敵對國難民遣返出國，將產(chǎn)業(yè)轉入挪威的漢記洋行名下，包括挪威和瑞典。現(xiàn)代的一些治上海史者又根據(jù)英文名譯作“斯湛的納維亞啤酒廠”。此實為多此一舉，并容易混淆視聽。進入20世紀后中國人逐漸適應啤酒的口味，并愛上了啤酒，上海又出現(xiàn)多家啤酒生產(chǎn)廠，并于1931年改組，向香港注冊為英商企業(yè)，核定資本為500萬兩（銀子），實收200萬兩，其中沙遜洋行持有公司實發(fā)的公司股份約11%，實際上控股該公司。不久即將工廠北遷江寧路蘇州河南岸（原廠在今江寧路澳門路轉角)，新廠由著名匈牙利籍建筑師鄔達克設計，利源和營造廠承建，占地面積1.1萬平方米，為現(xiàn)代化的工廠，從原料進廠、發(fā)酵釀造、消毒處理、灌裝打包均自動化流水線操作，最高年產(chǎn)量達40萬箱，是當時中國最大的啤酒生產(chǎn)廠。解放后的上海啤酒廠仍是中國最主要的啤酒生產(chǎn)廠。上世紀80年代后期，上海啟動蘇州河環(huán)境綜合整治工程，蘇州河沿岸的工廠、碼頭通過地產(chǎn)置換的方式有計劃限期關閉和搬離，根據(jù)規(guī)劃，原上海啤酒廠廠房作為工業(yè)遺產(chǎn)得以保護，在原址建夢清園環(huán)保主題公園，并將原啤酒廠灌裝車間改造成以介紹蘇州河歷史和整治成效的科普館———夢清館，現(xiàn)已建成并對社會開放。1999年原上海啤酒廠舊址被公布為上海市優(yōu)秀歷史建筑，2009年被公布為普陀區(qū)不可移動文物。
蘇州河北岸的福新面粉三廠 三、福新面粉三廠
在租界時期，從小沙渡（今西康路橋!到西藏路橋的蘇州河是界河，浜南是公共租界，浜北是中國地界。面粉是小麥磨成的粉，中國傳統(tǒng)使用石磨加工面粉，速度慢，產(chǎn)量低，成本高。1898年，安徽籍官商孫多森家族集資30萬兩在浜南創(chuàng)辦“阜豐機器面粉廠”，是中國第一家機器面粉廠。1912年，無錫巨商榮氏集團在浜北創(chuàng)辦福新面粉廠，以后相繼創(chuàng)辦二廠、三廠、四廠等多家面粉廠。面粉的原料是小麥，原料和產(chǎn)品的量很大，原料進入和產(chǎn)品出廠主要通過水運，于是蘇州河兩岸就成了廠址最合適的位置，1916年榮氏開設的福新面粉三廠就設在小沙渡的北岸，占地約10余畝。到民國初年，蘇州河兩岸大多已被各種工廠或碼頭占據(jù)，同時也成了工人階層集中居住的區(qū)域，但是，由于這一段的蘇州河是“界河”，不僅由何方出資建橋是一個問題，而且建橋又涉及到“主權”的交涉，所以沿線沒有橋)僅有的恒豐路橋也是在租界擴張之前建的，后來還為爭奪對橋的管理權糾紛不斷，于是當上海造幣廠興建時，榮氏集團就主動提出在戈登路建一木橋，所有費用由榮氏承擔，這座橋就是“造幣廠橋”，即將改造通車的“江寧路橋”，許多人仍習慣叫作“造幣廠橋”。“造幣廠橋”建成后促進了浜北人口的增長，就在橋的北面，相當于今中山北路與石泉路之間的光新路就形成了一個居民點和商業(yè)區(qū)，就被叫作“朱家灣”，從“朱家灣”到“造幣廠橋”之間有一條小路，就叫作“朱家灣路”，一直到1953年上海市人民政府在這里興建甘泉新村時，對原朱家灣路進行拓寬重建，又以光復路和甘泉新村中各取一字命名為“光新路”。位于小沙渡對岸的原福新面粉三廠約在上世紀后期停產(chǎn)，原址在年建為中高檔住宅區(qū)———泰欣嘉園'。2006年建設過程中，廠房作為上海工業(yè)遺址被列入保護范圍，但為不影響小區(qū)的景觀，就向西北平移50米，并改造為小區(qū)的會所使用。
老地圖中的江蘇藥水弄 四、江蘇藥水廠和藥水弄
蘇州河鎮(zhèn)坪路橋南堍一帶舊稱“藥水弄”，這“藥水”并不是眼藥水、紅藥水之類的醫(yī)用藥水，而是硫酸、鹽酸、硝酸之類的化工藥水。以前，汽車上使用的蓄電池，電池中儲有稀鹽酸，司機就要定期給蓄電池加藥水；燒電時必須清除焊件表面的銹跡，也要點幾滴藥水。清末有人作《藥水廠》詞：“遠裝磺石到申江，機器燒成露滿缸。名是硫酸資化學，俗呼藥水出番邦。”早在1860年英商立德洋行就在新閘橋建了一個“藥水廠”，1875年《申報》老板美查兄弟參股而改組中文名“江蘇藥水廠”，生產(chǎn)酸堿，熔煉金銀，兼制肥皂。這家設在市中心區(qū)的化工廠對城市環(huán)境的危害十分嚴重，多次被下令停產(chǎn)或整改。在19世紀末，滬西的蘇州河兩岸有許多磚瓦廠和石灰窯，向上海提供建筑材料，當1899年公共租界擴張時中外雙方尚在議定租界新界址時，江蘇藥水廠就乘混亂之際將廠址遷到了小沙渡西的一個石灰窯址，于是這里臨江的地方集中了藥水廠、磚瓦廠、石灰窯，附近則是工人搭建的棚戶，環(huán)境十分惡劣，“藥水弄”是指原來的小沙渡路)西康路!1371弄、1501弄，后來泛指西康路以西，長壽路至蘇州河的一大片地區(qū)，是上海最出名的棚戶區(qū)之一。解放后，這里的藥水廠、磚瓦廠先后關閉，但棚戶改造推進遲緩，一直到上世紀80年代普陀區(qū)人民政府實施“三灣一弄”改造工程，原藥水弄改造為宜昌路的向西延長線，兩側建成上海城市花園、綠洲城市花園等中高檔住宅區(qū)，有了天翻地覆之感。普陀區(qū)政府十分重視城市改造中的歷史建筑保護，原藥水廠的一幢西洋式辦公樓現(xiàn)由同濟大學二附中使用。我應邀參加過由普陀區(qū)教育局與相關機構舉辦的歷史建筑修繕、保護和利用的論證會，原江蘇藥水廠辦公樓將成為學校的辦公樓以及校史館。
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