精品伊人久久大香线蕉,开心久久婷婷综合中文字幕,杏田冲梨,人妻无码aⅴ不卡中文字幕

車輛不同于其他消費品，購買之后要定期更換各種油液和易損件，車輛的性能除去與主機廠造車工藝相關外，與后期保養有很大關鍵，三分修七分養。提車之后，在車輛保修期內，大部分車主的選擇是在4S店做保養、維修。一般來講，4S店無論是技術還是實力，都要比修理廠更了解自己品牌的車，另外，有些工作必須在4S里完成。除此之外，汽車在保修期內，廠家要求保養工作是必須在4S店做的，不去4S保養意味著脫保。我覺得廠家這樣要求并不過分，汽車保養在大部分修理廠認為只是換汽油三濾，保養檢查項目不當的確有可能會導致一些車輛故障。去4S店保養沒錯，可是據我了解，國內各品牌4S店，或多或少都存在一些坑爹的做法。到底怎么保養愛車，既經濟實惠，對車又有利呢？PO主有話說。


“ 1 是不是每次保養都更換空氣濾清器 ”很多車友提車時，4S店都會建議2000公里左右換一回機油，理由給的十分專業，磨合期之內，提前換機油對車子好之類，新手司機經驗不多，打得幌子又是對發動機好，所以就換了，到底該不該換？早些年，由于國內機加工工藝不佳，發動機機件加工、裝備精度都不夠，頭2000公里的磨合很關鍵，會產生很多鐵屑等雜物，這種應用背景下，2000公里左右換一次機油是必須要做的事情，很多老修理工有這樣建議是沒錯的。隨著時代的進步，現在的機加工精度越來越高，加之冷磨合等發動機裝備技術的應用，機件之間產生鐵屑的數量大大減少，出廠的發動機已經經過了初磨合，只要在頭幾千公里駕駛溫和一些完全就可以，2000公里左右換一次機油已經成為歷史。由于維修保養論壇是服務于所有車型的，所以PO主不敢下定論到底用不用2000公里換機油，大家注意一點：隨車都附帶說明書，何時首保，大家只要按說明書的要求的時間和里程4S店做就可以了，如果說明書里沒有列出2000公里要首保，個人認為， 4S店建議你提前首保就是坑錢的第一步。


“ 2 是不是每次保養都更換空氣濾清器 ”如果行車環境灰塵不大，完全可以兩個保養周期換一次空氣濾清器。 否則，PO主的建議是每個保養周期都要換。有一些小耍小聰明，一個空濾，使用壓縮空氣吹了三四次也舍不得換，這里提醒您一下：萬一哪次吹漏了，您這就成了占小便宜吃大虧了，PO主還真遇上過吹出口子不知道，后來順空氣濾清器進沙子導致缸體被磨的情況。


“ 3 怎樣換機油 ”換機油周期是個永恒的話題，也是大家最熟知的，日韓系發動機一般要求5000一換機油，德歐美系更換周期相對較長，有的說明書甚至要求15000換一次機油，到底什么時候換機油呢？廠家在定何時保養時，是從自己本部的實際情況出發的，歐美的模式基本上出門上高速，先狂奔一會兒再下高速，屬于里程增加非常非常快的情況；我國城市里的行車條件與日本更加接近，發動機處于怠速等車的時候非常常見，因此，國內汽車的行車環境屬于比較惡劣的情況了。如果仍按照廠商要求的15000換一次機油，估計過二到三年之后，發動機也就扛不住了。4S店建議大家更換的機油的里程是很保守的，什么時候換機油，取決于您的行車環境。如果您的行車條件非常好，車很少怠速等車運行，里程增加非常快，與歐美模式接近，10000公里甚至15000公里保養一次是完全可以的；如果用車環境屬于惡劣環境，我勸您還是7500，甚至5000就換一次機油。很多人在4S店的勸告下加錢換更高標號的機油，比如自然吸氣式發動機使用渦輪增壓上使用的全合成油，對此，個人覺得沒必要。好機油的確對發動機有更好的保護作用，但是您要搞清楚，現在的發動機如果正常保養和維修，擁有幾十萬公里的壽命，您的車使用好機油可以跑60萬公里，而使用廠家標定的機油可能只跑45萬公里，多出的15萬公里對您來講有意義嗎？


“ 4 有沒有必要在4S店做發動機節氣門積碳清洗 ”發動機節氣門積碳清洗，我覺得清洗的周期最好一年一次，有條件的甚至可以再短一些，清洗的方式從個人經驗來看，免拆和拆下清洗的區別不是特別大，我的做法是一年內免拆清洗一次，拆下清洗一次。首先要強調一下：這個項目并不是廠商強制要求必須在4S店內做的項目，屬于推薦做的項目，4S店里的工時費加材料費一般都積中在100元左右，而修理廠里大約30元左右就可以拿下，工作來講沒任何技術含量。這個清洗項目，我個人的態度是能自己動手就DIY，不能DIY就找一個靠譜的修理廠，萬不得以才去4S店，這里要特別強調：無論去哪里清洗，一定要杜絕直接往節氣門體里直接噴清洗劑的情況。


“ 5 進氣道和三元清洗 ”我始終對這兩項的清洗效果持懷疑態度，質疑的理由是通過吊瓶打藥水的方式清洗進氣道，到底能清洗掉多少積碳？三元清洗劑被燃燒之后，排出氣缸后才經過三元催化器，這么一通折騰，清洗效果到底有多少就更值得懷疑了。懷疑是一方面，至于具體行動嘛，我每隔一年左右會做一次清洗，自己買的吊瓶設備，清洗一次藥水買的也是3M的，費用大約是100左右。如果DIY能力不強，我仍建議您找修理廠去做這兩個項目，大部分地方400元就可以拿下這兩項保養。至于4S店推薦嘛，我建議大家還是說不，畢竟他們的報價是三者中最貴的，基本在800左右。


“ 6 更換火花塞 ”保養期內，我建議按廠商規定在2萬或3萬換一次火花塞，個人聽修車40年的老師傅講，還真有把火花塞頭燒掉導致發動機大修的二個例子，一個是因為換的火花塞是假的，另一個是N久沒有換火花塞，至于多久無從考證。出保之后，我個人的習慣是二年一換火花塞，火花塞是直接從4S店里購買原車的，然后拿到修理廠里做保養時讓師傅順手換上。


“ 7 更換剎車油 ”與剎車相關的東西，我都十分在意，在沒有認識現在打交道最多的修理廠之前，我的經驗是一定要去4S店搞，被坑錢是一方面，因為省這點小錢出大事故則得不償失。即使在現在的師傅干活讓我十分放心的前提下，與剎車或整車安全相關的配件向來是去4S店購買。某些汽配城里有原廠配件，我真沒辦法判斷這些配件到底是不是原廠的。


“ 8 更換防凍液 ”現在大部分車上裝備的都是長效防凍液，只要冰點、沸點夠，一般情況下只要補充即可。如果不放心，我個人建議三年一換足以。要強調的是不換防凍液不代表不檢查，經常使用手持式屈光儀測試一下防凍液的冰點，并關注怠速時水溫是否異常是非常關鍵的。


“ 9 空調濾芯 ”這個我放在最后來寫，一般廠商要求是2年或3萬公里更換一次，可是，我個人的做法是半年就換掉一個。不但單換空調濾芯，我還會清洗一下空調的蒸發箱，至于原因嘛，就是對自己的身體有好處。一般來講，一般車型更換濾芯都非常簡單，我個人的建議是自己在淘寶上購買，找個閑來沒事的時間換上，即省錢又健康。
做個總結，提車之后，一定要仔細看好隨車附帶的說明書，按廠商的要求去換機油、三濾和火花塞等必要的保養項目，至于說明書里沒有提及的4S推薦的其他各類清洗項目，都直接要求刪除掉，即使做，也找一個靠譜的修理廠，效果一致，我們憑什么拒絕性價比更高的修理廠呢。