如果這樣開車 你的發(fā)動(dòng)機(jī)就保不住了
車問答 - 如果這樣開車 你的發(fā)動(dòng)機(jī)就保不住了
三言兩語，答疑解惑，歡迎來到本期的車問答。
我們知道發(fā)動(dòng)機(jī)是一輛汽車的心臟，心臟不好，汽車往往毛病最多。生活中我們有些車主就會(huì)犯這么一些錯(cuò)誤，令自己愛車的發(fā)動(dòng)機(jī)無端受損，下面就讓我們通過與車友們的交流，讓您認(rèn)清怎樣避免犯這些常見的無謂錯(cuò)誤。
網(wǎng)友：大漠孤煙
問：聽說新車在走合期，如果使用不當(dāng)，發(fā)動(dòng)機(jī)很容易出毛病，請(qǐng)問，走合期間，有些什么需要特別注意的地方。
答：“走合期”也叫“磨合期”，因?yàn)槠嚱M裝前，每個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)的部件，都是分別加工的，因?yàn)樵诩庸ち慵r(shí)或多或少的都存在偏差，所以組裝后，有些運(yùn)轉(zhuǎn)部件的局部直接接觸，潤(rùn)滑油難以進(jìn)入摩擦表面，造成早期磨損。磨合期不僅對(duì)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)影響大，對(duì)整車的使用壽命及油耗也有很大的影響。
磨合期的新車，有這么幾點(diǎn)要注意的。首先發(fā)動(dòng)機(jī)剛起動(dòng)后，千萬不要猛踩加速踏板，如果發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn)，請(qǐng)馬上換入低擋；還有就是 盡量不要高速行駛，同時(shí)嚴(yán)禁超負(fù)荷或者超載運(yùn)行；也不要在惡劣道路上行駛，減少振動(dòng)和沖擊；最后，在磨合期結(jié)束后，千萬記得對(duì)汽車做一次走合保養(yǎng)。
網(wǎng)友：愛上某個(gè)人
問：剛拿到駕照不久，開的是手動(dòng)擋的車，對(duì)油門和離合器的配合還不是很熟悉，請(qǐng)問有什么容易記的訣竅么？
答：對(duì)于一個(gè)新手，最容易手忙腳亂的就是不知道什么時(shí)候，什么力度來踩油門、離合器踏板。其實(shí)我們只要記住，一定要使用低速擋起步，開車起步要平穩(wěn)，而“穩(wěn)”的關(guān)鍵就在于油離配合是否得當(dāng)。
離合器踏板在放松時(shí)有“一快、二停、三慢、四松”幾個(gè)過程，即起步開始時(shí)，要快速放松離合器踏板；在離合器處于半離合狀態(tài)時(shí)稍微停頓，同時(shí)適當(dāng)加油；接著再緩慢放松離合器踏板直到離合器完全接合；車輛平穩(wěn)起動(dòng)后，快速松完離合器踏板的自由行程。
以上過程盡量不要拖沓，越短時(shí)間完成越好，當(dāng)然，這主要還是靠平時(shí)多加訓(xùn)練。如果你開的是有自動(dòng)檔的車，那更簡(jiǎn)單易學(xué)了，只要心態(tài)平穩(wěn)就好。
網(wǎng)友：成長(zhǎng)有煩惱
問：為什么很多人說，開車之前，最好要讓車先暖起來，然后再開動(dòng)行駛，這是什么原因呢？
答：我們有一些司機(jī)，在起動(dòng)車之后，往往馬上就狠踩幾腳油門，讓發(fā)動(dòng)機(jī)急速運(yùn)轉(zhuǎn)。卻不知道，這樣做會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件造成極大損害。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的時(shí)候，尤其是冷起動(dòng)時(shí)，工作濕度會(huì)比較低，機(jī)件內(nèi)部表面也沒有達(dá)到充分潤(rùn)滑的程度，如果這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷運(yùn)作，會(huì)使機(jī)件內(nèi)部的磨損加大，改變正常的配合間隙，這樣就會(huì)大大降低發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等的使用壽命。
因此良好的駕駛習(xí)慣應(yīng)該是在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)以后，先進(jìn)行預(yù)熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液達(dá)到正常工作溫，然后再平穩(wěn)起步，這樣也有利于延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
網(wǎng)友：天之峰
問：我看到有些司機(jī)喜歡在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，汽車還沒開動(dòng)，原地就打起方向盤，說這樣省事方便，這樣做對(duì)不對(duì)呢？
答：我們很多開車新手，從駕校學(xué)車開始，就聽駕校的教練這樣教，說這樣做容易通過路考，其實(shí)，原地打方向盤是一個(gè)很不好的習(xí)慣。
因?yàn)楝F(xiàn)在一般車都是帶液壓助力轉(zhuǎn)向的，原地轉(zhuǎn)向，不僅會(huì)造成輪胎的故意磨損，更會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作負(fù)荷增大，轉(zhuǎn)向機(jī)缸體中的轉(zhuǎn)向液就很難循環(huán)了。我們?cè)诜较虮P在接近打死前，一般能聽到“嘶嘶”的液體流動(dòng)聲音，那就是轉(zhuǎn)向機(jī)中的轉(zhuǎn)向液流動(dòng)阻力過大，發(fā)出的噪音。
所以，一般來說 不是前方有障礙物 萬不得已，還是建議還是在汽車有動(dòng)力情況下打方向，一來方向盤打起來也更容易些，二來 減少輪胎磨損，三來就是避免減損助力轉(zhuǎn)向器的使用壽命，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。
本期關(guān)于“如何避免汽車發(fā)動(dòng)機(jī)受損”的話題咱們就先說到這里，歡迎大家繼續(xù)在車世界APP和車世界微信公眾號(hào)上，提出自己在汽車生活中遇到的煩心事，別忘了，車世界“車問答”，將致力于為您的汽車“行”生活提供各種友情幫助。
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