科目二考試有非常多的技巧需要掌握，比如說掌握離合半聯(lián)動(dòng)，看點(diǎn)位進(jìn)行操作，還有方向盤打幾圈，都有非常多的小技巧在里面。很多學(xué)員總是記不住方向盤到底該打幾圈，又該回幾圈。
倒車入庫(kù)
從出發(fā)開始，當(dāng)看到左后視鏡下沿與起點(diǎn)黃線內(nèi)側(cè)重合時(shí)，方向盤向右打死。當(dāng)車身與庫(kù)邊線平行時(shí)，回正方向盤。
完成右倒庫(kù)后，繼續(xù)出庫(kù)進(jìn)行左倒庫(kù)。當(dāng)引擎蓋前端接觸到黃線時(shí)，向左打死方向，圈數(shù)為一圈半，允許稍微回一點(diǎn)方向，停車。左倒庫(kù)開始，當(dāng)車身與庫(kù)邊黃線平行時(shí)，回一圈半方向盤，微調(diào)車身回正。
兩次倒庫(kù)完成，開始出庫(kù)，當(dāng)車頭蓋住前面的實(shí)線時(shí)，向右打死方向。觀察車身與路邊黃線平行時(shí)，回正方向盤。
側(cè)方位停車
進(jìn)入考試區(qū)域，準(zhǔn)備倒車，觀察右后輪到達(dá)庫(kù)邊黃線時(shí)，向右打死方向，圈數(shù)為兩圈左右。
觀察左側(cè)后視鏡，看到內(nèi)庫(kù)角時(shí)迅速回正方向。
左側(cè)后輪壓到白色虛線時(shí)，迅速向左打死方向，等待車身入庫(kù)。出庫(kù)時(shí)，當(dāng)左側(cè)車頭蓋1/3處與左側(cè)路邊線對(duì)齊時(shí)，向右打一圈方向。
當(dāng)車身與路邊線平行時(shí)，回正方向，駛出側(cè)方位停車區(qū)。
曲線行駛
緩慢勻速駛?cè)肟荚噮^(qū)域，牢記“左點(diǎn)對(duì)右線，右點(diǎn)對(duì)左線”。
這里以先左后右為例。車輛靠近右邊行駛，左車頭與曲線右邊緣線重合時(shí)，方向盤立馬向左打一圈，同時(shí)微調(diào)方向，讓左車頭與右邊緣線重合。重合之后，左車頭始終貼著右邊緣線行駛，車速盡可能放慢，駛過左彎準(zhǔn)備向右轉(zhuǎn)彎。
當(dāng)車頭蓋左側(cè)的1/3處和右轉(zhuǎn)彎的左邊緣線重合時(shí)，向右打一圈方向，同時(shí)微調(diào)方向，使右車頭和向右轉(zhuǎn)彎的左邊緣線重合。接下來(lái)，右車頭始終貼著左邊緣線向右轉(zhuǎn)彎，緩慢行駛。
直角轉(zhuǎn)彎
直角轉(zhuǎn)彎沒什么好說的，當(dāng)車頭蓋住前方的實(shí)線時(shí)，迅速往轉(zhuǎn)彎的方向打死方向盤，等車身與左側(cè)平齊時(shí)，迅速回正方向，完成直角轉(zhuǎn)彎。
兩個(gè)科目二打方向的原則要記住
打方向盤要迅速
當(dāng)我們看到點(diǎn)位時(shí)，要及時(shí)打方向盤，否則稍不注意就會(huì)錯(cuò)過點(diǎn)位，造成看點(diǎn)不準(zhǔn)而壓線，所以大家打方向盤一定不能猶豫，要快速到位。
早打要比晚打好
如果把握不好時(shí)間，那就情愿早一點(diǎn)打方向盤，特別是在倒車入庫(kù)的時(shí)候，如果大家沒有辦法快速反應(yīng)打方向盤，那就早點(diǎn)打吧。晚打了就基本沒辦法補(bǔ)救了，早打還可以通過微調(diào)，還是可以順利過關(guān)的。
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