建國以來罕見的一起走私798輛小汽車的特大案件，終于水落石出了。即將坐 在被告席上的，是幾個單位的法人代表：廣西欽州市物資總公司總經理裴裕春、中國人民銀行欽州分行下屬欽州地區對外經濟貿易公司第二十貿易部經理陳祖享、北海市工業供銷公司經理羅鵬和柳州市對外經濟貿易公司化工支公司經理曾彪等。由于無視國家法律，伙同不法港商膽大妄為地進行走私活動，他們編織得天衣無縫的發財夢，最后還是以破滅而告終。
驚動全國上下的汽車走私案
1993年4月25日和27日，兩艘分別為瓦努阿圖籍和巴拿馬籍的“勝薩庫拉”號和“冬海”號貨輪，徐徐駛入廣西防城港。它們分別載有189輛和609輛進口小汽車。汽車直到5月4日才卸完。一時間，防城港到處都充塞了小汽車，連職業學校的操場也擺滿了。據稱，這是柳州市對外經濟貿易公司化工支公司以易貨方式代理進口的小汽車。
細心的防城海關人員發現，銀白色的車徽“H”有疑點：上寬下窄，于是疑心其中有詐，懷疑是韓國產的“現代”牌汽車。“H”是“HYUNDAI”的第一個字母，即“現代”之意，南寧漲關接報后即派員下查，感到問題嚴重，迅即請示海關總署，海關總署指示：“暫不放行，就地封存，嚴加看管。6月7日，區黨委書記趙富材主持召開自治區黨委、自治區人民政府領導辦公會議。南寧海關通報了近期幾起走私案情況，其中匯報了“798”走私汽車案。自治區領導認為案情重大，當即指示由區紀委牽頭查處此案。區紀委會同監察、海關、公安、銀行組成聯合調查組，決心查個水落石出。就在初查期間，6月24日，海關總署傳來我國駐朝鮮大使館的協查結果：朝鮮無“現代”汽車分廠，申請人向海關提供的產地證明是偽造。此時，調查組已拿到此宗交易是現匯貿易，并非易貨貿易的部分證據。
6月30日，自治區紀委正式立案調查，區黨委書記趙富林再次批示：盡快查清。7月中旬，中國人民銀行總行通知廣西分行領導上京匯報欽州分行動用外匯進口798輛汽車一事。朱镕基副總理尤為重視，7月14日批示：徹底查清，迅速處理。與此同時，中紀委、公安部也掌握了此案線索。
7月29日，區黨委、區政府領導聽取了查處“798”案的進展情況匯報后，明確指示：公安機關介入此案，為了避免案件主要當事人潛逃、串供和發生意外，決定由公安部門依法收審主要當事人；《廣西日報》31日發表此案的消息。
會議結束后的中午，公安廳廳長急召欽州地區公安處處長、欽州市公安局局長到首府聽命。下午，兩人趕回欽州組織警員分三個小組，一組連夜趕路，天亮時即達柳州市，立即收審了曾彪和其它兩名責任人。另一組當天下午趕到北海市，第二天抓住了剛從北京回來的北海市工業供銷公司副經理寧英俊。30日下午，裴裕春和陳祖享也分別被公安人員帶走。
6名當事人被收審后，公安部門立即進行審迅。案犯先前訂立的攻守同盟從此全線崩潰。 8月23日，公安機關開始立案偵查，檢察院、法院也提前介入此案。調查組在柳州、欽州、 北海、南寧和北京、天津、廣州、昆明等地調查了41個單位160人次，取得了大量證據。國慶節前夕，“798”案偵查告終，定性為“欽州市物資總司、中國人民銀行欽州分行下屬欽州地區對外經濟貿易公司第二十貿易部、柳州市對外經濟貿易公司化工支司、北海市工業供銷公司的法人代表，在不法港商寧燊的密謀策劃下共同搞起的法人走私案件”。走私汽車數量多、金額大，影響危害巨大。主要責任人羅鵬，于10月14日亦被收審。
密謀走私于光天化日之下
1992年6月，我國和有關國家可以以易貨貿易方式進行出口貿易的政策出臺，這是搞活外貿工作的一項措施。
時隔8個月，1993年2月某日，在香港定居才4個月的寧燊打電話給寧英俊，叫他到北海機場接機。寧燊原為欽州格發玉器珠寶首飾公司副總經理，現在是香港義生企業發展公司代理人。見面后即到“小三元”餐廳喝茶。兩人做生意相識，談話問題自然離不開賺錢。寧燊提到香港有一批韓國產的“現代”牌小汽車，問寧英俊有沒有門路做這筆生意。寧英俊感到為難：“手續麻煩，進口許可證搞不到啊。”
寧燊啟發說：“不是可以搞易貨貿易嘛！”寧英俊又提出他們公司沒有對外貿易權，寧燊又進一步啟發“可以委托人家代理嘛。”
一條非法走私汽車的思路，就這樣在杯著碗盞間初視端倪。倆人同時都想到了絡遠珍這個女人，想通過她去找找打通海關的辦法。
駱遠珍原是北海海關貨管科副科長，因不服從工作調動而被除名。駱說：“我和北海海關已經鬧僵了，柳州海關我倒是有辦法。”兩寧聽后心中有了數。
寧英俊所在的公司，因連年虧損，在市里一直拍不起頭來。寧英俊剛調來不久，很想露一手。他帶寧燊見了經理羅鵬。寧英俊說：“過去我們只能賺些手續費，大生意讓人家做了，這次賺大錢的機會來了。”羅鵬一聽兩寧的策劃，就興奮起來，便布置寧英俊馬上去找有進出口權的代理單位，自己著手去籌集資金。寧英俊很快
就在北海找到一家公司，該公司與寧燊共同簽訂了一份易出白砂糖7021.5噸，易進所謂朝鮮產“現代” 牌小汽車986輛的易貨合同。到北海海關申請時，兩寧都碰了釘子。海關以未能提供“原產地證明”加以拒絕。寧燊去找老客戶裴裕春，兩人同做過幾筆生意，一拍即合，一同找到防城海關，亦被防城海關以同樣理由擋回。
就在這時候，柳州市對外經濟貿易公司化工支化司業務二科科長吳景琴到了北海，她和駱遠珍早相識，見面后就不客氣地對駱說：“有什么生意給我拉過來呀！”
駱即把進口汽車之事相告，吳回柳州請示經理曾彪。曾彪一口應承。就在寧燊感到走投無路時，接到了曾彪同意代理向柳州海關申請辦理進口汽車的信息，馬上打電話叫寧英俊、駱遠珍趕到欽州。寧燊、寧英俊、駱遠珍坐小汽車，連夜趕到柳州市，天剛亮3人就住進了柳州飯店。駱遠珍丟下行李就拿起了電話筒：“景琴嗎？我們到了！”那邊的吳景琴高興了：“我們馬上過來。”不一會兒，曾彪和吳景琴到了飯店，突然想到搞這筆生意得靠外貿一科協辦，即打電話叫一科副科長劉惠明趕來。
早茶席間，曾彪就分好了工，林若一推便分頭行動。吳、劉帶著寧燊和駱遠珍前往柳州海關“探路”。駱遠珍到柳州海關如到家一樣，見人就打招呼，一直找到了副關長。吳景琴也是海關家屬，熟人好說話。當海關方面同樣提出要易貨合同和貨物產地證明時，駱遠珍說：“合同馬上拿來，產地證等東西來了我們一定提供，不會叫你們為難的。”
一行人趕回公司辦公室，就著手炮制假易貨貿易合同，寧燊拿出某公司原來簽訂的以白沙糖易進汽車的合同書，將986輛改為686輛，易出白沙糖改為鋅錠。經篡改后的假英文合同書馬上交劉惠明打印出來，連編號也是原某公司的編號。該由曾彪和寧燊簽字時，倆人都推說不懂英文，全由劉惠明提筆代勞。
就這樣，只幾個小時，一份以易貨貿易進口朝鮮產汽車假合同書即炮制出臺。下午送到柳州海關，輕而易舉地取得了進口2.0“現代”牌小轎車100輛，1.6“現代”牌小轎車120輛，12座“現代”牌面包車466輛的《進出口貨物征免稅證明》，編號：柳稅免字9313。
為了偷逃關稅，易貨合同中有意將汽車價格明顯壓低。
27日下午，《進出口貨物征免稅證明》一到手，寧燊、寧英俊和駱遠珍即刻登上汽車，連夜趕回欽州。
