現在的絕大多數人都會去學駕照，不管家里有車還是沒車，這些人都會先去把駕照拿到手。說實話，大家去學車是好事，去了聽教練的話也是好事，但是大家一定要記住，教練的話不能全聽。教練說的有些話只適合“考試”，并不適合上路。下面，我們就一起來看一下，駕校教練教的這5個錯誤的駕駛技巧，大家一定要把它改正過來。
第一個錯誤的駕駛技巧：跟車
有些教練在帶著學員練車的時候，都會跟學員說，你要是害怕超車的話，你就跟好前面的車。教練本身的意思是好的，但是有些學員會理解錯教練的意思，他們到了真正上路的時候，也還是會跟在其它車的后面。當然了，不超車不飆車確實是好的，但是一直跟在其它車的后面，也是很容易出事的。尤其是跟在一些大車或者是貨車的后面，出事的幾率會更大，大家千萬要小心。
第二個錯誤的駕駛技巧：停車
有些教練真的很奇怪，他在教學員停車的時候，會先讓學員踩離合，踩過離合之后再剎車。這些教練可能是為了讓學員充分的了解到離合的重要性。不過話說回來，停車需要踩剎車嗎？當然不需要了，真正正確的停車方式應該是先踩下制動器，踩過制動器之后，再去踩離合。這樣可以讓汽車的制動距離變短，可以有效的防止意外的發生。
第三個錯誤的駕駛技巧：一檔幾乎沒用
有些教練會跟學員這么說：汽車的一檔只是用來起步的，起步過后就趕緊換二檔，不要再去管一檔了，一檔幾乎沒用。說實話，一檔除了起步之外就真的沒有用了嗎？當然不是了，一檔除了起步之外，還有大用途。它可以幫助汽車剎車，在一檔的情況下，汽車發動機的輸出速度會更低，這樣可以讓汽車更快的減速。有網友說，汽車的一檔跟自動車的L檔的作用差不多，確實是差不多的。
第四個錯誤的駕駛技巧：把座椅調直
教練在教學員的時候，都會讓學員把座椅調直，其實教練的本意是好的，座椅調直的話，學員的背也可以挺直，在腰背挺直的狀態下，注意力可以更加的集中，學車、考試都很有幫助。但是真正開車上路了，座椅靠背就不要調直了，盡量靠后一點。因為如果你長時間挺直腰背開車的話，你會感到特別的累，但是如果你把座椅往后調一調的話，你就不會感到那么累了。
第五個錯誤的駕駛技巧：方向盤打死
有多少人在學車的時候聽到過教練說這句話？在學車考試的時候，方向盤打死是可以的，但是在正常上路的情況下，大家一定不要隨便把方向盤打死，因為大家如果這么做的話，就會導致轉向系統的使用壽命縮短，對汽車非常的不好。
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