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叫板兒!寶馬X1、奔馳GLB、奧迪Q3,緊湊級豪華SUV大對決

消費升級的接地氣說法,就是生活水平提高了,人們都愿意購買和使用品質更好、品牌更豪華的產品。比如現在年輕人的購車目標,有很多已經直接定位到緊湊級豪華SUV。而如今的緊湊級豪華SUV也確實做到了幾近全能:既兼顧城市通勤的便利性,也能承載一家人的出行,同時足夠實惠的價格也降低了年輕人追逐豪華品質的門檻。

隨著BBA品牌中的緊湊級豪華SUV的更新換代,奧迪Q3、寶馬X1以及即將上市的奔馳GLB為代表的車型逐漸進入到更多人的視野中。總體來說,寶馬X1加長后更適合家用,奔馳GLB則回歸了“硬派”設計,而奧迪Q3更是在各方面向著自家大哥Q8看齊。一場緊湊級豪華SUV市場的爭奪大戰即將打響。

同級不同路,設計理念風格迥異

全新奧迪Q3基于奧迪最新的MQB平臺打造,在外觀、尺寸、配置等方面進行了全方位升級,軸距增加了77mm,車長增加了83mm,更重要的是外形變得更酷了。

奧迪Q3的上一代車型給人圓滾滾的可愛印象,但全新一代奧迪Q3加入了更多家族最前沿的設計理念,外觀變得犀利、硬朗。同時,全新一代奧迪Q3國產之后并未進行加長,而是憑借MQB平臺的優勢拓展了內部空間。

寶馬X1是UKL平臺的產物,一直以操控著稱的寶馬如今也不得不面對現實,把全新寶馬X1拉長了不少,而且為了空間更大化,更是取消了后驅的布置改為前驅。很明顯,如今的寶馬X1已經變成溫順乖巧的家用車了,開始在油耗和空間方面拼實力。

緊湊級豪華SUV大部分設計風格都更偏向城市中的使用場景,不過奔馳GLB打破常規背道而馳,回歸硬派的設計風格確實存在著一些風險,但看膩了城市風格的消費者也許很容易為它買賬。

對比來看,全新奧迪Q3可以說是目前國內堅持海外版原汁原味設計的稀有品,拒絕加長的它保證了車型原有的設計美感,而且更利于城市通勤;寶馬X1在中國市場把車身拉長的做法也情有可原,畢竟是為了空間,但是寶馬的死忠粉可能難以接受;奔馳GLB孤注一擲地突出“硬派”設計,這樣的做法或許也能獲得同道中人的青睞。

內飾、配置大比拼,誰是你的菜?

奧迪的配置和內飾的高級感即便放在BBA中橫向對比也是一流的,尤其這次全新奧迪Q3還引入了和Q8如出一轍的虛擬座艙,通過智能全液晶的儀表盤,給駕駛者更豐富的信息和良好的體驗。在細節方面,Q3也十分不低調,如帶有3D立體音效的Bang & Olufsen音響、Alcantara材質的運動座椅都是它的優勢。

以往寶馬車型的內飾在BBA中都處于劣勢,不過如今的寶馬X1相比于老款車型已經有了不小的進步,雖然依然延續了老款車型的風格,但做工和配置都有所提升。中央布置了一塊大尺寸懸浮式屏幕,內置的系統還支持手機互聯、地圖導航、語音控制等實用功能,但除此之外也沒有太多亮點了。

奔馳如今的內飾可以說是全系向S級看齊,這樣的好處當然是你能用更低的價格享受到旗艦級車型的設計,奔馳GLB也不例外地采用相同做法,作為全新車型,內飾氛圍和質感相當不錯。

全新Q3的內飾設計采用了全新的設計語言,向著大哥Q8看齊,尤其是“虛擬座艙”、全液晶儀表、MMI多媒體系統和氛圍燈,這些亮眼的配置對年輕人極具吸引力。寶馬X1的內飾依然是寶馬樸素的風格,看上去很舒服但豪華感還不夠。而GLB則延續了目前奔馳前沿的設計,全液晶儀表盤 中控車機一體式大屏,看起來還不錯。三者對比,奧迪全新Q3和奔馳GLB在內飾上更勝一籌。

注重駕駛感受 動力才是硬指標

全新奧迪Q3提供了三種不同動力,分別是1.4T和2.0T高、低功率三個版本。1.4T入門動力版本更適合那些注重性價比和油耗的消費者。三款發動機都匹配高效的7速雙離合變速箱,帶來不錯的加速體驗。此外,Q3還提供五種駕駛模式和quattro四驅系統,給消費者以更好的駕駛感受。

這一代的寶馬X1由于采用了全新的UKL前驅平臺打造,其主推的1.5T三缸車型價格上更有優勢,雖說寶馬三缸機的技術已經很先進了,但消費者還是需要一個接受過程,而且經過加長后的寶馬X1操控方面的優勢也要大打折扣。

奔馳GLB使用了奔馳A級同款的1.3T四缸發動機,但對于一款緊湊級SUV來說,尤其還是具備7座的布局,搭載這樣排量的發動機總會給人一種廉價感,盡管163馬力的數據看起來并不差,但是作為豪華品牌底氣依然不足。

對比之下,奧迪Q3在機械素質上表現得很全面,quattro四驅系統搭配一貫優秀的動力組合,同級中橫向對比這樣的規格十分難得。這一代X1主推的1.5T三缸車型還需要一個接受的過程,而四缸2.0T版本車型價格又沒有太大優勢,有些尷尬。奔馳GLB全系1.3L排量屬實不算大,總讓人覺得少了些豪華的味道。

總結:

三款車型表現各有千秋,寶馬X1在加長并且改為前驅后,空間確實變得優秀,但操控方面的損失和三缸發動機的配置,讓藍天白云也變得有些遜色。

奔馳GLB雖然以硬派的設計給人帶來新鮮感,但是1.3T發動機總感覺又沒那么“硬派”,對于這個尺寸的SUV來說,這樣的動力配置還是不太夠。

換代后Q3的綜合實力繼續保持一線,以更加年輕化的設計理念營造豪華與科技感,多種材質搭配不失高級質感,對消費者有著十足的吸引力。另外,Q3原汁原味的外觀尺寸以及全能的quattro四驅系統,都為它加分不少,可以說幾乎沒有弱項。

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