嘉魚長江公路大橋合龍
5月30日上午11時，隨著最后一片鋼箱梁的吊裝到位，由湖北省交通投資集團有限公司投資建設的嘉魚長江公路大橋順利合龍，預計今年12月底建成通車。
記者站在大橋合龍處看到，橋面上焊花飛舞，工程人員正在緊張作業。江面上貨輪來來往往,一片繁忙景象。遠遠望去，大橋的兩座主塔直沖云霄,主塔設計為鉆石型結構,外觀如“魚型”,將“嘉魚”兩字巧妙融入其中。
據悉，嘉魚長江公路大橋是武漢城市圈環線高速公路西環路段的控制性工程，于2016年2月13日開工建設。大橋全長4.66公里，采用雙向6車道高速公路標準建設，設計時速100公里，大橋起于咸寧市嘉魚縣新街鎮，止于荊州洪湖市燕窩鎮。該橋為鋼混非對稱雙塔雙索面斜拉橋結構，主橋跨徑920米，為同類型斜拉橋跨徑世界第一。
大大縮短咸寧至荊州的通行時間
“嘉魚長江公路大橋通車后，從嘉魚到洪湖過江只需5分鐘，到仙桃也只需要30分鐘，大大縮短了通行時間。”湖北省交投相關人士介紹說，嘉魚長江公路大橋是湖北咸寧地區128公里岸線第一座長江大橋，該橋的建成將結束長江湖北岸線八個地級市中唯一不通長江大橋的歷史，為促進長江經濟帶發展和幕阜山區早日脫貧致富提供了交通條件。
湖北長江大橋最全匯總
長江自西向東貫穿湖北全境，流經了恩施、宜昌、荊州、咸寧、武漢、鄂州、黃石、黃岡等全省一半兒以上的地市，長度逾1000公里。
水多，則橋多。
目前，湖北擁有的長江大橋已達36座（其中11座在建）。
這些大橋的建造歷史跨越了60多年，座座都有不凡的身世。
已建（25座）
武漢長江大橋
枝城長江大橋
葛洲壩三江橋
九江長江大橋
武漢長江二橋
黃石長江大橋
西陵長江大橋
武漢白沙洲長江大橋
夷陵長江大橋
武漢軍山長江大橋
宜昌長江公路大橋
荊州長江大橋
鄂黃長江大橋
巴東長江大橋
武漢陽邏長江大橋
宜昌鐵路長江大橋
武漢天興洲長江大橋
鄂東長江大橋
荊岳長江大橋
武漢二七長江大橋
九江長江二橋
武漢鸚鵡洲長江大橋
黃岡長江大橋
至喜長江大橋
沌口長江大橋
在建（11座）
楊泗港長江大橋
青山長江大橋
蒙華鐵路荊州長江公鐵大橋
宜昌香溪長江公路大橋
宜昌白洋長江大橋
宜昌伍家崗長江大橋
石首長江大橋
嘉魚長江大橋
黃石棋盤洲長江大橋
武穴長江大橋
赤壁長江公路大橋
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來源：荊楚網等
