2014-10-29 10:34:38 類型：原創 來源：考米汽車服務網 作者：考米網 編輯：張家北
近日“我國油價將迎來七連跌已成定局”這則新聞在各大媒體平臺被迅速傳開，油價現在已經重新跌回“6時代”。對廣大車主來說可謂是一個喜大普奔的消息。但是不論油價跌到多少，省油對于我們每一位車主來說都是義不容辭的。
但是最近網上流傳著一些省油技巧，還有些打著“老司機支招”的旗號招搖撞騙，使得一些新車主誤入省油歧途，最后導致油耗不降反增。也找不到根本原因，甚至有些車主認為是車輛出了故障，但是有些根本原因就在于那些所謂的“省油技巧”上。
今天考米汽車服務網就給大家來一一揭穿那些省油謠言。
現在天氣越來越冷，有很多車友都開始熱車，有的一熱甚至十幾分鐘，其實種做法是大錯特錯的，這樣停車熱車時間過長，相當耗油，而且會讓引擎短命。如果一天怠速溫車五分鐘,一年就要一小時八十多分鐘,那得耗費很多油。怠速溫車,時間一長，引擎室汽缸壁會產生水珠，水會使機油的潤滑效果衰減,引擎反而容易損壞。
冬天氣溫低，機油的流動性會相對較差，但是熱車時間絕對不能過長，而且不必原地熱車，可以邊行駛邊熱車，只要速度不太快，不要讓發動機轉速太高，差不多1、2公里之后機油就可以將引擎完全潤滑，達到正常的工作溫度。
還有很多車主在遇到紅燈或稍微出現堵車的情況時會將車輛熄火，以此來省油。車子熄火不工作肯定能省油，但還存在另一個問題：發動機每次啟動瞬間的油耗都很大，通常會高出正常工作狀態20%左右。是省油還是耗油不能一概而論。所以在熄火前各位車主一定要考慮停留時間。如果停車時間大于2分鐘可以熄火,如果停車時間比較短，完全沒必要熄火。發動機作為車子的心臟，過多的熄火、啟動肯定會降低其使用壽命，頻繁的點火啟動也會影響火花塞的壽命，到最后算下來省得油錢未必夠換火花塞的，得不償失的事情考米汽車服務網勸廣大車主還是不要做。
還有一點就很多手動擋車主經常做的空擋滑行，車主們一般都在下坡路面或者減速滑行的情況下將擋位推至掛空擋使車輛自由滑行。很多人認為這種做法比較省油,其實不然。考米汽車服務網從4S店專業維修技師處了解到，掛空擋行駛不僅違反交通禁令，而且對電噴發動機車輛反而更加費油，目前大多數電噴發動機的控制系統具有減速減油或斷油的功能，這類車子高速帶擋滑行可以依靠其自身的設計，達到省油的效果。如果車主反其道而行之，換空擋使滑行，那么這一設計就起不原有的作用，使稱量更加費油。
空檔滑行省油的理念還是由多年前發動機電噴技術沒有被廣泛應用的時候被一些有經驗的司機所提出來的，但是隨著時代的發展，科技的進步這種理念早已不適合當今的車輛。
