咱首 先來分析一下為什么要拉高速。理論上來講，汽車高速行駛的時(shí)候會加大機(jī)械損耗，所以經(jīng)常開高速的車子，會老的更快。而對于新車來講，機(jī)械部件實(shí)際是需 要經(jīng)過一段時(shí)間的磨合，才能進(jìn)入良好運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)的，不僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)，還有變速箱、輪軸等部件都是這樣。看看樓主這下明白為啥非要拉高速了吧！其實(shí)現(xiàn)在所說的拉高速，就是為了加快車子進(jìn)入最佳狀態(tài)的時(shí)間，對車子進(jìn)行的磨合。不過換句話來講，就算不去拉高速，也只是車子進(jìn)入最佳運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)慢一些罷了，而且這樣機(jī)械磨損也會減少，車子的使用壽命也會增加。
說了這么多那么什么時(shí)候去拉高速呢？一般來講呢，絕對不能用第一箱機(jī)油，樓主是不是在心里打著小鼓想為什么呀？這事說來話長，樓主咱就簡單概括領(lǐng)會大意哈。因?yàn)樵诶咚俚臅r(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速高、機(jī)械的磨損最大，而第一箱機(jī)油正是金屬碎屑最多、雜質(zhì)最多的，這時(shí)如果用這些帶有大量碎屑的機(jī)油去拉高速，就會大大增加發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗，甚至造成不正常的磨損。所以為了避免這些小問題的出現(xiàn)，大家一般是不在第一箱機(jī)油時(shí)拉高速的。樓主你造嗎？
拉高速最好的時(shí)候是在第一次更換機(jī)油之后，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過了一定磨合，而剛換的機(jī)油碎屑很少，可以確保發(fā)動(dòng)機(jī)高速暢順運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)到高速磨合的效果，又不會加劇磨損。所以如此的黃金時(shí)間可是千萬不要錯(cuò)過的。
知道了什么時(shí)間拉高速，可是怎么樣才能更好的拉高速呢？細(xì)心的車主會發(fā)現(xiàn)，一般在第一箱機(jī)油內(nèi)，說明書都會把禁止高轉(zhuǎn)速行駛字樣標(biāo)注的很清楚，轉(zhuǎn)速一般都不可超過最高轉(zhuǎn)速的2/3。樓主知道這是什么意思嗎？讓我舉例給你講講哈！例如一臺發(fā)動(dòng)機(jī)紅區(qū)是6000 轉(zhuǎn)，第一箱機(jī)油內(nèi)最高就不要超過4000轉(zhuǎn)，大部分時(shí)候最好在3000轉(zhuǎn)以下。過了第一箱機(jī)油后去拉高速時(shí)，就可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)嘗試到達(dá)它設(shè)計(jì)所允許的最高轉(zhuǎn)。如此簡明的例子看后，樓主大致了解了吧！其實(shí)拉高速指的不是一定要速度高行駛而是新車磨合到達(dá)到最佳性能的過程。
一般來講，100～120km/h的速度行駛一段時(shí)間也就可以了，絕對不需要去開到150Km/h、200km/h甚至極速來“拉高速”的。適應(yīng)是一個(gè)過程。
總的來講，
首保之后也就是換了第一箱機(jī)油以后再拉高速是比較合理的。樓主千萬要記得哦！正確合理的拉高速，才會最大程度的把車子磨合好，千萬不要著急沒有計(jì)劃的瞎開著新車在馬路上亂跑，因?yàn)檫€沒磨合好的新車高速行駛是有危險(xiǎn)的。
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