普通國道是怎么命名和編號的呢?
先來get一下
我國的公路分級
我國公路按技術等級分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路和四級公路等五個等級。其中，高速公路以外的其他公路稱為普通公路。
而公路按行政等級分為國道、省道、縣道、鄉道、村道和專用公路等六個等級。其中，國道包括國家高速公路和普通國道，省道包括省級高速公路和普通省道。
了解了這些基礎知識點后，一起來看看普通公路中普通國道的命名和編號規則吧↓↓↓
我國普通國道規劃
1981年，原國家計劃委員會、國家經濟委員會和交通部印發的《國家干線公路網(試行方案)》明確，國道由“12射、28縱、30橫”共70條線路組成，總規模約11萬公里。隨著公路交通的快速發展，該規劃的普通國道基本建成(截至2011年底，普通國道通車10.6萬公里，基本達到規劃規模)，有效緩解了我國交通運輸緊張狀況，顯著提升了國家的綜合國力和競爭力。但隨著經濟社會的快速發展，現有的國家公路網規劃和建設仍面臨一些問題，如全國仍有900多個縣沒有國道連接，覆蓋不全面;部分路段運輸能力不足;網絡線效率不高等。因此在2013年，國家發展和改革委員會發布了《國家公路網規劃(2013年～2030年)》，對普通國道進行了重新規劃，實現了普通國道全面連接縣級及以上行政區、交通樞紐、邊境口岸和國防設施。
新規劃后的普通國道網由原有的“12射、28縱、30橫”提升至“12射、47縱、60橫及81聯絡線”，總規模約26.5萬公里，較1981年的規劃增加了15.5萬公里，其中原通車國道中的10.4萬公里繼續利用，將原有的12.4萬公里省道和2.9萬公里的縣鄉道提升為國道，并新建約0.8萬公里。規劃預計在2030年前全面建成，屆時所有縣級及以上行政區將通普通國道。
我國普通國道命名規則：
從1989年制訂的《公路路線命名編號和編碼規則》(GB917-1989) 起，普通國道的命名基本保持了不變。
一般情況下普通國道路線的命名，應按照首都放射線(以首都為起點，放射線止點為終點)、北南縱線(以路線北端為起點，南端為終點)和東西橫線(以路線東端為起點，西端為終點)的起訖點方向順序排名，采用起訖點所在地的主要行政區劃名稱。在路線起訖點的地名中間加連接符“—”組成，稱為“××—××公路”。簡稱則用起訖點地名的首位漢字組合表示，或采用起訖點城市或所在省、自治區、直轄市的法定地名簡稱表示。
普通公路為城市繞城環線或地區環線時，全稱為“××市(地區)環線公路”，簡稱為“××環線”。
例如：環繞北京一圈的普通國道，名稱為“北京環線公路”，簡稱“京環線”。
相同起訖點間存在兩條及以上公路時，后通車公路稱為“××—××復線公路”，簡稱為“××復線”，也可根據路線所在方位命名。
例如：海南省?？诘接芰钟腥龡l普通國道(下圖三條紅色線)，分別命名為“海口-榆林(東)公路、?？?榆林(中)公路、?？?榆林(西)公路”簡稱為“海榆東線、海榆中線、海榆西線”。
此次新增的部分普通國道聯絡線，有起點在普通國道上，終點連接的縣的情況，可以按照連接的縣城進行命名，即稱為“××連接線公路”，簡稱“××線”。
例如，從G320連接施甸縣的普通國道，名稱為“施甸連接線公路”，簡稱“施甸線”。
我國普通國道編號規則
我國的公路編號首字母表示公路的行政等級，采用一位字母標識符。包括G(GUO國)、S(SHENG省)、X(XIAN縣)、Y(鄉，和縣重復，采用后移一位Y)、C(CUN村)以及Z(ZHUAN專用公路)，普通國道也沿襲這個規定。
我國普通國道的路線編號，由國道標識符“G”和三位數字編號組配表示。其中數字編號的第一位用“1、2、3、5”分別標識首都放射線、北南縱線、東西橫線和聯絡線，以全國為范圍編制系列順序號。例如：首都放射線“北京—沈陽公路”，即“京沈線”，編號“G101”
北南縱線“鶴崗—大連公路”，即“鶴大線”，編號“G201”
東西橫線“青島—蘭州公路”，即“青蘭線”，編號“G309”
聯絡線“京唐港—通州公路”，即“唐通線”，編號“G509”
原有規劃中，普通國道的首都放射線編號，從正北方向起，總體上按順時針方向排列編號。北南縱線編號，按路線的縱向排列，總體上由東向西順序編號。東西橫線編號，按路線的橫向排列，總體上由北向南順序編號。地區環線或城市繞城環線編號，可納入首都放射線的編號區間。
但本次規劃從“12射、28縱、30橫”提升至“12射、47縱、60橫及81聯絡線”，增加了130條路線，除新增的“G5XX”聯絡線序列在全國范圍內總體上按照路線起點位置由北向南的順序編號，起點位于同一緯度附近的路線按照由東向西的順序編號外，原有的北南縱線和東西橫線的既有國道編號不變。
因此新增的普通國道則在相應編號區間內有空號的則使用該空號;利用原有路線延伸起點或終點的普通國道，按原有路線進行編號;其余新增普通國道在原編號序列之后進行編號。這也就是為什么“G228丹東—東興公路”在“G227張掖—孟連”東側的原因。
(作者：鄭昊，交通運輸部公路科學研究院北京交科公路勘察設計研究院有限公司，高級工程師，《公路路線標識規則和國道編號》(GB/T 917-2017)主編) 來源：交通運輸部 如有涉及版權 清聯系刪除。
