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親耐的重慶崽兒些！相信你們早已經領略過山城的擁堵。
上班堵！下班堵！吃個飯、逛個街還堵！
打飛的上班！在重慶是一種怎樣的體驗
堵車的時代你還在忍受嗎？
曾經有一段話，是這樣的。↓↓↓
你知道重慶有多大嗎？
在法國，坐1小時的車，你就到德國了，再坐1小時，你就到波蘭了。
在重慶，你在觀音橋，坐1小時的車，還在觀音橋，再坐1小時，還依舊在觀音橋……
然后，還總有一些天真的人類以為堵車的時候多按幾下喇叭車就會動起來了！
也是醉啦！醉！啦！
打飛的上班！在重慶是一種怎樣的體驗
根據商高德公司提供的《2015年第一季度中國主要城市交通分析報告》顯示，2015年一季度全國重點城市擁堵排名中，重慶名列第5位，這簡直不能愉快的好好工作、好好生活了！
該清醒啦！按喇叭也是不管用的。
打飛的上班！在重慶是一種怎樣的體驗
高峰期時，如果上天給你一個“打飛的”的機會，你會同意嗎？
5月20日-24日，阿古斯特維斯特蘭（以下簡稱“阿維”）直升機2015年全國演示飛行活動來到山城重慶，邀請市民登上阿維全球頂級直升機，在空中鳥瞰南濱公園、洪崖洞、解放碑、朝天門、南山等地標性景點，領略與眾不同的“3D版”山城。
打飛的上班！在重慶是一種怎樣的體驗
也許，不久的將來，直升機將成為城市通勤系統的重要組成部分，出門“打飛的”也將成為現實。
打車新時代來啦：“打飛的”
據介紹，該架AW139型號直升機（四座型）價值約1.3億元人民幣，作為阿古斯特維斯特蘭明星機型，目前全球有900架正在服役，被廣泛應用于VVIP和政要首腦的出行。其客戶包括俄羅斯總統普京/總理梅德韋杰夫、英國皇室、迪拜王室、韓國三星集團、Prada集團、香港空中快線、中國北京警用航空、浙江警用航空、廣西警用航空等，有“總統專機”的美譽。
而今天來到重慶的更是其中四人座頂級VIP構型，全球僅有4架。
在活動現場，記者參與體驗了這次特別的“空中之旅”。直升機機艙共有4個豪華的皮質座椅，記者臨窗而坐，非常舒適。
隨著直升機緩緩升離停機坪，不知不覺仿佛瞬間已飛離地面數百米。透過寬大透明的機窗，整個山城映入記者的眼簾，長江、南濱路、解放碑…
看到這，小伙伴們一定要問了，如此酷炫的直升機，為什么要選擇重慶作為試飛站點呢？真相只有一個，因為我們重慶足夠霸氣啊！
據中美洲際西南區負責人何書平介紹：“本次選擇重慶作為試飛站點主要有兩點考慮。
打飛的上班！在重慶是一種怎樣的體驗
一路暢通不再堵車
一是重慶作為西南首個試點開放低空空域的城市，近幾年也在緊緊抓住通用航空的市場發展機遇。根據《重慶市通用機場布局規劃》，2015年主城區將完成直升機起降點（停機坪）布局，2017年全市將實現通用航空機場網絡全覆蓋，這給民用航空的發展奠定了良好的基礎。
二是重慶擁有特殊的地理環境，丘陵、山地為主，多條河流穿城而過，有著獨特的復雜交通面貌以及立體式觀光資源，更容易發揮出直升機城市觀光、緊急救援、飛行極致高效的特點。
打飛的上班！在重慶是一種怎樣的體驗
演飛結束后，參與活動的嘉賓在接受記者采訪時表示：“這是一次史無前例的飛行觀光體驗，在空中看到了前所未有的立體的山城風景，同時，也能感受到AW139的奢華、霸氣！不愧為‘總統專機’。希望在不久的將來，我們能夠在日常生活中見到更多商務直升機的身影，讓出門‘打飛的’不再遙不可及！”
“打飛的”才任性
目前，隨著我國低空空域管理改革的逐步推進，與過去相比，低空飛行審批相對寬松，審批時間也相對縮短。低空飛行表演、低空旅游航線、直升機觀光業務、通勤航空試點等多種低空業務如雨后春筍般在全國范圍內開展起來。
作為全球頂級直升機品牌，阿維直升機家族中的AW119Kx、AW109SP、AW139等機型，可以有效滿足國內多樣的低空飛行作業需求，其中，傳承經典的全能直升機AW119Kx便為國內需要執行多種作業任務的公司提供了最佳選擇，被稱為“空中變形金剛”，也是單發機型中最適合于空中醫療救護的機型，堪比雙發機的大客艙空間可裝載兩副擔架，同時可以不犧牲飛行員座位，這是其他任何輕型單發直升機都不具備的。
