導讀：4月20日，在摩納哥舉辦的國際頂級私人物品展(Top Marques)上，AeroMobil公司發(fā)布了它的最新飛行汽車，該車能夠符合歐洲和美國對公路汽車和飛機規(guī)定，可以在三分鐘內汽車變飛機，當然開這樣的車得同時具備飛機員執(zhí)照和機動車駕駛證。
整個車頭有點像邁凱倫12C超級跑車
會飛行汽車，是21世紀預言會實現，但又還沒有實現的技術之一。早在上世紀50，60年代，未來主義者就承諾，未來的高速公路上將不再擁堵，駕駛員們穿著飛行員般的閃亮的銀色連身褲，駕駛著飛行汽車來回穿梭。顯然，現在根本沒有發(fā)生。
但是AeroMobil公司仍然相信這個夢想，它認為像輕質材料和高性能發(fā)動機等技術現在已經到了可以使這個想法成為現實的地步，上周四（4月20日），它在摩納哥舉辦的國際頂級私人物品展(Top Marques)上推出了最新版本的飛行汽車。
這是AeroMobil公司的第四代飛行汽車，也是第一款設計用來同時滿足歐洲和美國對公路汽車和飛機規(guī)定的飛行汽車。AeroMobil公司首席技術官道格拉斯-麥克阿德羅（Douglas MacAndrew）表示：“當我們進行首次嘗試時，很多技術并不存在。但現在我可以已經有了非常輕巧的結構和非常高功率的發(fā)動機，而且我們有了市場，很多駕駛員想要行動自由，這促使了AeroMobil公司的誕生，自飛機汽車3.0版首次發(fā)布以來，我們又花了兩年的時間來改進出一個同時具備汽車和飛機特性，且滿足它們各自法規(guī)的產品。”
飛行汽車的車身由高強度，輕質的碳纖維制成，它仍然是使用“翅膀”飛行，對于那些期望在院子里垂直起降的科技控來說，可能不那么酷，但它可以停放在屋頂上。權衡多種方案后，AeroMobil公司最終選擇了提供一個實際能夠在地面和空中完全可行又合規(guī)的版本，當然你的駕駛員需要同時具備飛行員執(zhí)照和駕駛執(zhí)照才能上路。
從結構上來看，乘客艙后面是相對水平的安裝了一臺300馬力（223kW）渦輪增壓的2.0L四缸發(fā)動機，在飛行中驅動可變槳距推進器。在地面上，相同的發(fā)動機用作發(fā)電機，為一對電動機供電，分別驅動汽車的兩個前輪。是的，沒錯，這是一個混合動力。
麥克阿德羅解釋說：“現在各國的排放法規(guī)很復雜，我們必須讓我們的發(fā)動機滿足兩個不同方面的規(guī)定，而且當它作為飛機發(fā)動機時，可以滿足飛行員要的高功率需求。”
另一方面，現在汽車的排放要求及其嚴格，因此使用電驅可以進行有效的污染控制。因此這種混合方案能夠滿足實際的法規(guī)要求。
AeroMobil公司還表示，它可以在三分鐘之內轉變?yōu)轱w行器在高空巡航，也可以作為汽車跑450英里。當然，這種飛行汽車肯定也不便宜，預計價格在130~160萬美元，這也就解釋了為什么AeroMobil公司選擇了世界頂級富豪云集的國際頂級私人物品展(Top Marques)來炫耀它的飛行汽車。
CTO道格拉斯-麥克安德魯表示，飛行汽車通過機翼產生升力，這樣就不需要新的飛行技巧。
飛行時的功率是通過安裝在后部的可變螺距推進器來實現的。
飛行汽車的結構由輕質碳纖維制成。
客艙背后是2.0L渦輪增壓飛機發(fā)動機。在地面上，它用作驅動前輪電動機的發(fā)電機。
一旦技術到位，AeroMobil公司計劃一個提供無人駕駛版本。
