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消失的北京地鐵三號(hào)線

相信每一位在北京上班坐地鐵的朋友,都知道北京地鐵有多可怕,俗話說(shuō)得好,沒(méi)有在早上八點(diǎn)擠過(guò)10號(hào)線的人生是不完整的人生。當(dāng)然了,除了10號(hào)線之外,5號(hào)線,13號(hào)線,八通線,1號(hào)2號(hào)線等連接城中心與衛(wèi)星城的大線,都是擁擠重災(zāi)區(qū)

于是啊有些人就開(kāi)始抱怨了:北京地鐵線路太少了!其實(shí)我覺(jué)著吧,地鐵堵不堵關(guān)鍵不在于他線路多不多,而是在特定位置開(kāi)設(shè)的線路多不多。比如說(shuō)我們今天要聊的,就是一個(gè)原本應(yīng)該開(kāi)在特定位置上,但是卻因故夭折的地鐵線路——北京地鐵三號(hào)線。

我一說(shuō)北京地鐵三號(hào)線很多人就可能會(huì)一臉懵逼——“在北京呆了這么長(zhǎng)時(shí)間我還真沒(méi)看過(guò)三號(hào)線嘿!”對(duì)吧,從1號(hào)到14號(hào)全是連號(hào),為什么唯獨(dú)缺了這三號(hào)呢?有關(guān)部門一直在預(yù)留這個(gè)號(hào)碼也就說(shuō)明了三號(hào)線從來(lái)就沒(méi)有死,它是存在的。

這三號(hào)線的來(lái)頭可不小。他本來(lái)應(yīng)該和1號(hào)2號(hào)線一起成為北京地鐵的元老級(jí)線路的,因?yàn)樵?957年北京市公布的第一張地鐵線路圖上我們可以清楚地看到三號(hào)線的標(biāo)注。起點(diǎn)是東四十條,終點(diǎn)伸向了北京的東北一帶。

說(shuō)起東四十條地鐵站,留心的聽(tīng)眾可能會(huì)知道,東四十條除了2號(hào)線的站臺(tái)之外,在它的下方還有著一個(gè)封存的站臺(tái),那個(gè)站臺(tái)和1號(hào)2號(hào)線的裝飾風(fēng)格完全一樣,沒(méi)錯(cuò),這就是跨越了六十年的時(shí)間而從未使用過(guò)的“幽靈站臺(tái)”——北京地鐵3號(hào)線的始發(fā)站。

站臺(tái)都建好了為什么沒(méi)有三號(hào)線呢??一個(gè)常見(jiàn)的說(shuō)法是北京3號(hào)線原計(jì)劃走文津街,會(huì)經(jīng)過(guò)中南海北門,于是悲劇了。但事實(shí)上這是不正確的,因?yàn)槊髅鲬?yīng)該是6號(hào)線經(jīng)過(guò)中南海北門的……那么,為什么3號(hào)線最后遭殃了?

曾經(jīng)在網(wǎng)上看過(guò)一段老報(bào)道,是這么說(shuō)的:“北京市規(guī)劃了12條線路,總長(zhǎng)度310公里。這12條線是:1線......2線......3線:西起香山地區(qū)的鑲紅旗,經(jīng)頤和園、中關(guān)村、動(dòng)物園、西直門、地安門、工人體育場(chǎng)、水碓公園、酒仙橋、望京新城、首都機(jī)場(chǎng),全長(zhǎng)48公里… ”

按照里程數(shù)推算,完全建成后3號(hào)線全線將至少設(shè)置40站!可以想見(jiàn)這是多么宏偉的一個(gè)計(jì)劃!但是!!!我們哪來(lái)這么多錢呢?尤其是在分稅制改革之前的八十年代末期!所以,因?yàn)橘Y金問(wèn)題,本來(lái)應(yīng)該與2號(hào)線一同建起來(lái)的“大工程”三號(hào)線被擱置。

有人要問(wèn)了,后來(lái)資金狀況好了,為什么這3號(hào)線還是沒(méi)有建起來(lái)呢?原因就在于九十年代中期末期衛(wèi)星城的崛起。首先先說(shuō)說(shuō)望京,望京位于北京的東北邊,本來(lái)城市很普通的一個(gè)角落,但是在首都機(jī)場(chǎng)建立起來(lái)之后,這望京就不一樣了。他變成了以日韓僑民為首的外來(lái)人口聚居區(qū)。

好,知道這望京是聚居區(qū)了我們先放在一邊不談,再來(lái)說(shuō)說(shuō)其他地方:京通快速路建成之后,通州與北京市內(nèi)交通聯(lián)系緊密了起來(lái),這也使得很多想要在北京發(fā)展的人選擇了通州作為落腳點(diǎn),而回龍觀周圍包括天通苑和上地等地區(qū)呢,因?yàn)檎龀值膇t行業(yè)在附近的興起,讓從事這一行業(yè)的工作者是集中地在這里租房。

而城內(nèi)拆遷之后,分配房子的首選地也是回龍觀,所以回龍觀一躍成為了全亞洲數(shù)一數(shù)二的巨大社區(qū)。

在這種情況下,修一條連接上述人口密集地區(qū)的地鐵線路迫在眉睫,13號(hào)線應(yīng)運(yùn)而生,再加上連接通州的八通線也正在修建,3號(hào)線?對(duì)不起真的沒(méi)時(shí)間也沒(méi)閑錢。很遺憾,擱置下來(lái)吧。

那進(jìn)入到了21世紀(jì)了,總該建起來(lái)了吧。哎,3號(hào)線命途多舛啊,二十世紀(jì)也有二十一世紀(jì)的問(wèn)題啊。2008年北京奧運(yùn),舉國(guó)歡慶,但是對(duì)于三號(hào)線來(lái)講,卻是阻止他上線的一場(chǎng)災(zāi)難。

這個(gè)奧運(yùn)會(huì)為什么變成了阻礙3號(hào)線開(kāi)通的災(zāi)難呢?各位,我們下一期接著跟您聊。

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