本報訊 記者昨天從市發改委召開的西安市副中心城市“十二五”發展論壇上獲悉，在“十二五”期間，我市將以建設國際化大都市為目標，搭建國際化大都市框架，優化城市布局，打造1個核心城市、3個副中心城市、5個新城、60個重點鎮的四級城鎮體系的構架。
高起點規劃建設副中心城市
據市發改委主任王學東介紹，“1個核心城市”即打造以新城、蓮湖、碑林、雁塔、未央、灞橋和長安區為重點的主城區；“3個副中心城市”就是打造閻良、臨潼、戶縣3個新城；“5個新城”則是打造以周至、藍田、高陵、常寧、洪慶為核心的新城組團，“60個重點鎮”將打造以新豐、草堂等60個中心鎮為核心的小城鎮。 通過構建四級城鎮體系，形成功能完備、布局有序、適宜人居的一核多心、軸向發展的組團式城市發展格局。
在3個副中心城市建設方面，“十二五”時期，我市將對其進行高起點規劃和建設，總體目標是到2015年，閻良區人口達到30萬，建成區面積達到40平方公里；臨潼區人口達到60萬，建成區面積達到60平方公里；戶縣人口達到30萬，建成區面積40平方公里。力爭通過5年的努力，使3個副中心城市成為區域性的經濟文化中心。
增強副中心城市輻射帶動能力
據了解，“十二五”期間，我市將堅持副中心城市和組團式的發展理念，通過政府推動等，增強副中心城市對全市經濟發展的支撐和對周邊地區的輻射帶動能力，努力將其建設成為布局合理、經濟發達、特色明顯、功能配套全、集聚集約水平高的區域性經濟文化中心。
臨潼區將做大做強以旅游為主的第三產業，將自身打造成國家級最佳旅游度假區和國際一流旅游目的地。同時加大臨潼新區基礎設施建設，加快老城區搬遷改造，形成以行政辦公、生態居住、旅游商務為基本功能的新型生態化城市新區；加快渭北現代工業新城建設，促進產業集群，成為西北地區重要的現代工業聚集區。
戶縣將積極承接高新區產業轉移，成為我市重要的裝備制造業基地和軟件服務外包基地。同時加強生態建設與環境保護，加快建設以自然生態和宗教文化為主的旅游帶，加強與周邊地區旅游資源的整合，共同打造具有特色的生態文化旅游圈等。
副中心應按國際化大都市標準建
本報訊 在昨天的論壇上，西安建筑科技大學教授呂仁義認為，在建設西安國際化大都市副中心城市的過程中，閻良、臨潼、戶縣三地也應按照國際化大都市的標準進行規劃建設。
呂仁義表示，作為西安國際化大都市的重要組成部分，閻良等地應充分發揮各自特色，如閻良可考慮將城北的荊山塬建成西安大都市的生態休閑中心，做好櫟陽古城遺址等保護工作，將閻良建設成為特色鮮明的現代化都市。
呂仁義表示，雖然地鐵單條線路最長不能超過40公里，但輕軌完全可以通到閻良等三個將建設的副中心城市，因此閻良等地應做好與副中心城市建設相關的配套工作。
市社科院副院長李驪明認為，在建設西安國際化大都市過程中，應重點提升中心城市周邊副中心城市等區域的道路、生態環境，培育特色產業，使周邊衛星城鎮的道路、生態環境優于中心城市，與中心城市形成互補，為中心城市居民提供休閑娛樂等服務。
閻良三地建副中心城市區位優勢明顯
本報訊 在昨天的論壇上，專家們表示加快副中心城市的建設，是拉大城市框架的關鍵所在。閻良、臨潼和戶縣是我市向北、向東和向西南發展的核心地區，也是我市連接陜南、陜北，輻射關中城市群，打造“西三角”經濟圈的橋頭堡。
據了解，確定閻良、臨潼和戶縣三個城市作為副中心城市，是因為這三個城市都擁有其他城市所無法比擬的優勢。隨著西閻、西漢和西臨高速的建成通車、關中環線和環山公路的全線貫通以及西安市行政中心的北遷，三個城市已迅速融入了西安“半小時經濟圈”，區位優勢日益明顯。
閻良、臨潼和戶縣是我市的近郊區，距離西安城市較近，離機場均在1小時以內。境內公路、鐵路縱橫交錯，具有四通八達的交通網絡。
隨著城北客運站、西安鐵路集裝箱中心站及西北最大的新豐鐵路編組站的建成實施，西成、西蘭高鐵的開工建設，物流通道將會更加暢通，交通運輸條件將會更加便捷。
