2014-07-25 08:50 南方財富網 www.southmoney.com
燃料電池概念股龍頭
美燃料電池能源公司FuelCell Energy（FCEL）因其德國分公司受到德國聯邦經濟與能源部為期三年的政策補貼消息提振，22日股價大漲11.76%至2.47美元；同日，通用電氣宣布將在紐約州建立燃料電池工廠。其它美燃料電池概念股當日也普遍上揚，普拉格能源（PLUG）和加拿大燃料電池生產商巴拉德動力系統（BLDP）盤中分別大漲6.9%和5.8%。
近日燃料電池市場的利好消息不斷涌出，18日在日本首相安倍晉三宣布燃料電池汽車補貼方案后，普拉格能源當日股價就曾大漲9.83%至5.03美元。今年以來，普拉格能源（PLUG）股價累計上漲134.76%，巴拉德動力（BLDP）股價累計上漲137.14%，FuelCell能源（FCEL）累計上揚71.53%，而同期納斯達克綜合指數累計漲幅僅為7.55%，燃料電池概念股的漲幅遠超美股大盤。
政策扶持技術革新
FuelCell Energy總部位于美國康涅狄格州丹伯里，是一家為全球范圍內超過50家企業提供超清潔能源、高效、可信賴的燃料電池開發商及電廠運營商。該公司于今年3月獲得由美國能源部授予的280萬美元補貼，主要由于該公司所生產的超清潔能源產品成本優勢明顯并具有較高的能源利用率。
無獨有偶，德國聯邦經濟與能源部22日同樣授予該公司高達490萬歐元的政府補貼，主要用于其在提高電池功率密度及電池壽命技術相關項目的研究，旨在進一步降低燃料電池的成本。
一直以來，燃料電池成本高企成為其進一步普及應用的癥結所在，因此導致燃料電池汽車的售價遠高于普通燃油汽車。眼下，日本豐田汽車所生產的燃料電池汽車目前售價約為700萬日元，而一輛豐田凱美瑞的平均售價僅為300萬日元。日本政府為刺激本國燃料電池汽車銷量，于本月18日最終決定向日本國內每一部售出的燃料電池汽車提供高達200萬日元的補貼。
業內人士指出，阻礙燃料電池發展的是質子交換膜（PEM）的電解質催化劑——鉑鈀價格昂貴，如能研究出更低廉的替代品，則有助于燃料電池的大規模推廣。www.southmoney.com
多家企業接大訂單
22日，通用電氣發布的設立電池工廠的消息提振了當日美股燃料電池板塊的整體表現，領漲的除FuelCell
Energy外，還有該公司的產品供應商巴拉德動力系統，盤中股價一度上揚5.8%，最終收于4.15美元。
與此同時，巴拉德動力當日宣布收到新的燃料電池組采購訂單也刺激了當日股價表現。巴拉德宣布，該公司已經收到來自新飛公司（New Flyer
Industries）預訂的最新技術的燃料電池組FCvelocity-HD7的訂單。
目前，位于加拿大西部的燃料電池生產商巴拉德動力正致力于與美國清潔運輸行業展開全面合作。分析人士預計，在美國新能源汽車行業加速前進的背景下，不斷增長的燃料電池轎車及巴士將為燃料電池價格的下降做支撐，未來預計會不斷推出新的燃料電池解決方案，從而有效地與汽車企業的需求相融合。
值得一提的是，巴拉德動力已于上月19日宣布與其中國合作伙伴——碧空氫能源科技股份有限公司簽署針對中國電信市場備用電源系統組件的許可協議，這筆交易價值高達600萬美元。
此外，美股燃料電池板塊的另一領頭羊普拉格能源近日也被多家機構看好。本月18日，美國投資銀行羅仕資本在與普拉格能源高層會面后認為，普拉格有望完成2014年業績目標，該公司遠超預期的出貨量，有助于提高產品毛利率，并有望實現盈利。本月14日，美國著名投資銀行FBR資本發布的一份研報認為，普拉格能源的燃料電池在歐洲市場具備繼續擴張的潛力，該公司于今年上半年在北美市場獲得的大訂單未來將有后續效應顯現。 關注氫燃料電池三大投資邏輯
興業證券在近期發布的研報中指出，氫燃料電池本身擁有三個明顯的優勢：對環境零污染，能量轉換高效率，以及燃料的易獲得性。然而即使擁有這三大優點，氫燃料電池在研發之后卻一直未得到大范圍的推廣，主要原因就是成本過高。而近年來，隨著氫燃料電池成本的迅速降低，其商業化的相關應用也開始迅速發展。
在氫燃料電池主題投資上，投資者可以關注以下3大投資邏輯：
邏輯一：國內市場打開想象空間，選取掌握產業鏈核心技術的相關公。目前國內對氫燃料電池的關注度正逐漸提高，不過仍然局限于擁有相似技術的公司，未來隨著主題炒作的深入，產業鏈上下游的公司也將被挖掘出來。同Tesla產業鏈主題投資一樣，供應氫燃料電池所需正負極、電解質等材料的公司股票也會大幅上漲。
邏輯二：在新能源汽車概念被挖掘的差不多之后，市場轉而尋求其他的清潔能源概念股票，氫燃料電池便是一個非常好的選擇。
邏輯三：美股映射，美股相關公司的暴漲引發國內擁有相似技術的公司股價上漲。
上市公司方面，可分為2大梯隊進行投資篩選：
第一梯隊是以參股等形式間接進入到產業鏈核心環節。如同濟科技（600846）、江蘇陽光（600220）、復星醫藥（600196）、上汽集團（600104）、長城電工（600192）、南都電源（300068）、新大洲A（000571）。
第二梯隊：氫燃料電池產業鏈相關，包括電池和整車生產兩塊。
燃料電池部分： 氫氣供應——華昌化工（002274）；電解質——三愛富（600636）、巨化股份（600160）；催化劑——貴研鉑業（600459）。
應用部分：氫燃料汽車領域——金龍汽車（600686）、上汽集團（600104）。
燃料電池龍頭股解析
同濟科技：公司是同濟大學控股的上市企業，在上海、山東等地有全資、控股、參股公司30多家。公司在土建技術和住宅科技方面競爭力強，擁有設計、工程承包、施工等專業的高級經營資質，參與了一系列國家重點工程級建設部住宅示范小區建設，獲得眾多國家魯班獎、建設部金獎。此外，公司還涉足了包括IT、教育、機電和化工等產業。（據公開資料）
長城電工：公司主要從事發電、配電及控制等成套系列產品的開發與銷售，主導產品包括中壓開關柜、低壓電器元件、大中型電機等，銷售區域遍布全國各省、市、自治區，并出口到全球三十多個國家和地區。公司還是我國風力發電設備制造行業的龍頭企業。（南方財富網個股頻道）
