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來源：央視新聞、觀察者網(wǎng)

迎來中國(guó)自己的空間站還要多久？

據(jù)央視網(wǎng)10月6日消息，目前我國(guó)空間站各艙段研制進(jìn)展順利。2022年前后，我國(guó)將完成空間站在軌建造計(jì)劃。

為此，未來兩年將進(jìn)行11次發(fā)射，先后發(fā)射天和核心艙、問天實(shí)驗(yàn)艙和夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙，進(jìn)行空間站基本構(gòu)型的在軌組裝建造。其間，規(guī)劃發(fā)射4艘神舟載人飛船和4艘天舟貨運(yùn)飛船，進(jìn)行航天員乘組輪換和貨物補(bǔ)給。

同時(shí)，執(zhí)行空間站建造階段4次飛行任務(wù)的航天員乘組已經(jīng)選定，正在開展任務(wù)訓(xùn)練。每個(gè)乘組3人，由執(zhí)行過飛行任務(wù)的航天員擔(dān)任指令長(zhǎng)。

中國(guó)載人航天工程航天員系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師黃偉芬表示，“航天員系統(tǒng)本著從難從嚴(yán)、從實(shí)戰(zhàn)出發(fā)、試訓(xùn)一體的原則，安排航天員參加了近百次的工程研制和試驗(yàn)活動(dòng)。包括人船、人船地、人船站地聯(lián)試，出艙活動(dòng)的水下驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)和功效學(xué)的評(píng)價(jià)等各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)。”

中國(guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平也說道：“我們也是一直按照計(jì)劃節(jié)點(diǎn)，積極穩(wěn)妥地推進(jìn)這項(xiàng)工作。到現(xiàn)在為止，我們的關(guān)鍵技術(shù)已經(jīng)全面突破，明年將開始載人航天工程第三步，就是空間站工程的全面實(shí)施。”

2022年前后完成空間站在軌建造計(jì)劃

我國(guó)載人航天工程圍繞空間實(shí)驗(yàn)室飛行任務(wù)和空間站研制建設(shè)等工作已經(jīng)取得了顯著成果和重要進(jìn)展。目前，工程全線正全力備戰(zhàn)空間站建造任務(wù)，力爭(zhēng)2022年前后完成空間站在規(guī)建造計(jì)劃，為后續(xù)空間站實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期穩(wěn)定在軌運(yùn)營(yíng)做好準(zhǔn)備工作。

中國(guó)載人航天工程辦公室主任郝淳提到，在明年到后年兩年的時(shí)間里，通過11次飛行任務(wù)，完成中國(guó)空間站的在軌建造，之后的飛行任務(wù)就將高密度實(shí)施，航天員要長(zhǎng)期在軌駐留，還要開展更大規(guī)模的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)。

“十三五”期間，我國(guó)載人航天工程先后發(fā)射了長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭、天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室、神州十一號(hào)載人飛船、天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船，驗(yàn)證了貨物運(yùn)輸和推進(jìn)器在軌補(bǔ)加、航天員中期駐留等空間站建造和運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵技術(shù)，為第三步空間站建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

航天員乘組已選定，正開展任務(wù)訓(xùn)練

其實(shí)從2017年的3月開始，航天員的訓(xùn)練就全面轉(zhuǎn)入空間站的任務(wù)準(zhǔn)備。由于空間站的任務(wù)周期為3到6個(gè)月，對(duì)航天員的身心素質(zhì)、知識(shí)儲(chǔ)備以及應(yīng)急處置的能力都提出了更高要求。目前，執(zhí)行空間站建造階段4次飛行任務(wù)的航天員乘組已經(jīng)選定，正在開展任務(wù)訓(xùn)練。

中國(guó)載人航天工程航天員系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師黃偉芬說：“我們綜合考慮了航天員的飛行經(jīng)驗(yàn)、現(xiàn)狀、年齡、心理相容性協(xié)同配合以及后續(xù)的發(fā)展等因素。然后統(tǒng)籌搭配了4次飛行乘組，每個(gè)乘組是3個(gè)人，由執(zhí)行過飛行任務(wù)的航天員擔(dān)任指令長(zhǎng)。”

10月1日，第三批18名預(yù)備航天員加入航天員隊(duì)伍，包括7名航天駕駛員、7名航天工程師和4名載荷專家，他們將參加空間站運(yùn)營(yíng)階段各次飛行任務(wù)。

目前，我國(guó)空間站核心艙等各艙段研制進(jìn)展順利。空間應(yīng)用系統(tǒng)正在開展空間站科學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)施研制，以及運(yùn)營(yíng)階段應(yīng)用任務(wù)認(rèn)證工作。

中國(guó)載人航天工程辦公室主任郝淳更是提到：與此同時(shí)，我們還在組織載人月球探測(cè)的方案深化論證和關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。我相信通過全體航天人的努力，中國(guó)人探索太空的腳步，一定會(huì)邁得更穩(wěn)更遠(yuǎn)。

核心艙地面試驗(yàn)驗(yàn)證工作正在進(jìn)行

早在10年前，中國(guó)就已經(jīng)開展了空間站的研制任務(wù)。在今年長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭進(jìn)入文昌發(fā)射場(chǎng)后，空間站核心艙初樣產(chǎn)品和運(yùn)載火箭系統(tǒng)、發(fā)射場(chǎng)系統(tǒng)和航天員系統(tǒng)等各大系統(tǒng)進(jìn)行了合練，全面考核了空間站系統(tǒng)的正確性。

航天科技集團(tuán)五院空間站系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師楊宏指出，“眼前這個(gè)時(shí)期，就是我們核心艙最關(guān)鍵的研制時(shí)期?，F(xiàn)在我們正在緊張進(jìn)行地面的各項(xiàng)試驗(yàn)的驗(yàn)證，以確保我們能夠有效地識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)，能夠控制好我們的產(chǎn)品質(zhì)量，能夠有效地控制住風(fēng)險(xiǎn)，能把問題消滅在地面研制期間。”

按照計(jì)劃，我國(guó)空間站將先后發(fā)射“天和”核心艙，問天實(shí)驗(yàn)艙和夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙，進(jìn)行空間站基本構(gòu)型的在軌組裝建造。期間，規(guī)劃發(fā)射4艘神州載人飛船和4艘天舟貨運(yùn)飛船，進(jìn)行航天員乘組輪換和貨運(yùn)補(bǔ)給。

中國(guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平表示：“第一次搞這么大一個(gè)空間站，一個(gè)本著穩(wěn)妥、可靠和安全的原則。我們核心艙入軌以后，將相繼發(fā)射貨運(yùn)飛船和載人飛船。我們將對(duì)空間站的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步驗(yàn)證。這里面包括進(jìn)一步驗(yàn)證航天員出艙活動(dòng)的技術(shù)。”

據(jù)中國(guó)航天科技集團(tuán)介紹，我國(guó)空間站任務(wù)壽命將達(dá)到15年左右，可供3名航天員長(zhǎng)期在軌駐留，半年一輪換，可供6人短期駐留10天左右，以便交接班。

空間站長(zhǎng)期在軌穩(wěn)定運(yùn)行、航天員長(zhǎng)期駐留，對(duì)我國(guó)航天器的研制技術(shù)提出了新的要求。此前，我國(guó)航天員在軌飛行的最高紀(jì)錄是33天，那時(shí)，航天員生存所必需的水和氧氣可以由航天器直接從地面搬到太空中。而想讓航天員實(shí)現(xiàn)更久的在軌停留，就要使用“再生式生命保障”等技術(shù)，來保障物資供應(yīng)。部分技術(shù)已在天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室上進(jìn)行了初步的驗(yàn)證。

除了保證航天員的長(zhǎng)期駐留外，空間站本身的在軌壽命，也需要技術(shù)手段保障。在提高產(chǎn)品壽命的同時(shí)，設(shè)計(jì)師們還攻克了一系列難關(guān)，使空間站60-70%的設(shè)備都可以維修，并為航天員開展維修工作提供了便利。

這一系列突破將大大提升空間站的空間科學(xué)研究能力。從航天醫(yī)學(xué)、航天生物學(xué)，到微重力流體物理學(xué)，10多個(gè)方向的科學(xué)研究已經(jīng)“安排”上了。艙外還設(shè)了暴露平臺(tái)和大型載荷掛點(diǎn)，支持開展暴露實(shí)驗(yàn)。

編　　輯丨鐘玥伶（共青團(tuán)江西省委）

?！　?duì)丨王　燦

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值班編委丨景　臨

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