中國(guó)風(fēng)光，南北迥異。相對(duì)于北方粗獷的風(fēng)格來說，南方的溫婉水鄉(xiāng)更加吸引人。吸引著不同國(guó)家，不同地方，不同性別的人。
“蘇湖熟，天下足”，“上有天堂，下有蘇杭”等等耳熟能詳?shù)乃渍Z。不僅體現(xiàn)南方重要的經(jīng)濟(jì)地位，也讓身在北方的中國(guó)人無比艷羨南方的自然風(fēng)光。
提起南方風(fēng)光，總是會(huì)人讓人聯(lián)想到水鄉(xiāng)。有水鄉(xiāng)，便有河道。河道中，要么是溫婉的小橋流水，要么就是宏大氣的京杭大運(yùn)河。今天我們就來仔細(xì)探討一下京杭大運(yùn)河的前世今生。
隋煬帝，一個(gè)京杭大運(yùn)河的重要締造者。
后世對(duì)他評(píng)價(jià)，似乎是貶勝于褒，從“煬”字就可以看出。隋煬帝留給后人的印象無外乎暴虐，奢華，貪婪，好色，好大喜功。
后世影視劇的形象化，將隋煬帝描畫成了一個(gè)多情浪子。這個(gè)帝王形象是通過蕭后和楊麗華來塑造的，弱化了政治立場(chǎng)，更加注重情愛。
虛幻的恩怨糾葛比起現(xiàn)實(shí)的利益紛爭(zhēng)，無論是逃避也好，還是人類天生對(duì)富含情感的事情更加向往，更加相信，人們都更愿意去談?wù)?strong>前者。也許不是相信，只是當(dāng)做談資。
影視劇中的隋煬帝形象
再加上他的后世是唐朝，擁有著貞觀之治，被外族稱為天可汗的唐太宗李世民，一代女皇武則天，開元盛世唐玄宗。這些人與隋煬帝對(duì)比，更是讓隋煬帝顯得毫無帝王氣質(zhì)，更無半分功績(jī)可言。
亂殺忠臣致使有志之士齊聚瓦崗，苛捐雜稅導(dǎo)致民心不穩(wěn)，軍紀(jì)混亂導(dǎo)致戰(zhàn)斗力下滑，經(jīng)濟(jì)凋敝使得頻頻發(fā)生農(nóng)民起義，在位期間修筑宮殿、運(yùn)河，只為滿足帝王的享受之心。
修運(yùn)河圖
不過，歷來對(duì)隋煬帝的京杭大運(yùn)河，外界是褒貶不一的。雖然他曾經(jīng)開鑿京杭大運(yùn)河，但傳言是為了乘龍舟游戲江南，遠(yuǎn)征高麗更是不尊國(guó)情，窮兵黷武，最后敗光家底兒，慘遭失敗。
似乎京杭大運(yùn)河，對(duì)隋煬帝時(shí)期的人民來說，百害而無一利。但“無心插柳柳成蔭”，后世的京杭大運(yùn)河，對(duì)漕運(yùn)來講舉足輕重。
又叫山陽(yáng)瀆。一項(xiàng)工程的修建，總是取決于當(dāng)時(shí)統(tǒng)治者的需要。邗溝最早建于春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期。
此時(shí)的國(guó)家諸侯爭(zhēng)霸，戰(zhàn)亂頻繁。時(shí)刻上演著吞并與被吞并的慘劇，弱小的想變強(qiáng)大，強(qiáng)大的想更強(qiáng)大。于是，一切手段的使用，不過是吞并他人的體現(xiàn)。邗溝產(chǎn)生于此時(shí)，它的作用不言而喻。
吳王夫差為了攻打齊國(guó)而開鑿。利用他運(yùn)輸前線戰(zhàn)略物資和兵力。
吳國(guó)處于現(xiàn)今江蘇境內(nèi)，境內(nèi)有大小湖泊相連，利用天然的地勢(shì)，加上人力與當(dāng)時(shí)的技術(shù)足以溝通長(zhǎng)江與淮河。
隋煬帝在前人的基礎(chǔ)上，重新修整河道。古河道得以重新疏通，溝通了淮安和揚(yáng)州。隨著后來經(jīng)濟(jì)中心的南移，南方的經(jīng)濟(jì)地位不斷上升，邗溝的運(yùn)輸功能得到大大發(fā)展。
江南河的由來與邗溝相似。不過根本性質(zhì)卻不同。江南河是由于人民的需要，加上自身地理位置優(yōu)越，自發(fā)挖掘而成，并非出于任何軍事目的。
它北起江蘇鎮(zhèn)江，南至浙江余杭。溝通了長(zhǎng)江和錢塘江。兩岸青磚黛瓦，各色船只在江中往來，人聲鼎沸。
欣賞風(fēng)光的也有，商量買賣的也有，船中的叫賣聲，兒童的嬉戲聲，還有劃船的水聲，與岸上建筑交相匯映，共同鑄造了一幅和諧而又美好的江南畫卷。獨(dú)特的地域風(fēng)光成為了人人艷羨的江南勝地。
此時(shí)的江南河，不僅僅是自然風(fēng)光美麗，更是走上了時(shí)代發(fā)展的前沿，成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。
江南水弄堂，運(yùn)河絕版地
隨著經(jīng)濟(jì)重心南移的成功，長(zhǎng)江和錢塘江水系成了重要的人口密集地。南方運(yùn)輸物資多靠水運(yùn)，水運(yùn)逐漸取代陸運(yùn)成為主要交通方式，江南運(yùn)河的地位水漲船高。
運(yùn)河的這一段始建于隋朝。隋朝國(guó)都位于長(zhǎng)安，想來隋煬帝的本意是將運(yùn)河修到國(guó)都門前。雖然通濟(jì)渠北起河南滎陽(yáng)，南至江蘇盱眙。但距離陪都洛陽(yáng)不遠(yuǎn)，而洛陽(yáng)到長(zhǎng)安有淮河聯(lián)通。
通濟(jì)渠修筑之后，隋煬帝便迫不及待的乘龍舟下江南，與自己的后妃一起，開始了荒淫無度又奢華的生活。
傳說此龍舟，共容納二十幾萬人，船內(nèi)裝飾用的是金銀，吃穿住行與皇宮無異，龍舟成了一座水上宮殿。雕梁畫棟，絲竹聲聲，衣食享樂，奴婢服務(wù)，群妃舞蹈。挽船的士兵就需要八萬余人。
沿途也是坑壞了無數(shù)黎明百姓。龍舟上的食物需要沿途的百姓來供給。自給自足的生活環(huán)境，再加上統(tǒng)治者的實(shí)力不行，并無任何治國(guó)良策。百姓本來就生活在水深火熱之中，衣食尚不能自保，而龍舟的要求又超過了本地百姓的承受能力，有正直的官員請(qǐng)求停止繼續(xù)南下。
發(fā)怒的隋煬帝殺了一切勸諫的官員，京杭大運(yùn)河中有褒有貶，一部分也是因?yàn)?strong>殺戮過多。隋煬帝的龍舟一路踏著百姓與正直官吏的鮮血，到達(dá)了江都，也就是現(xiàn)在的揚(yáng)州。
不顧黎明百姓生死，不聽官員勸阻，不反思德行過錯(cuò)，只憑借自身的喜惡去享樂，隋煬帝已經(jīng)奠定了一個(gè)昏君的基礎(chǔ)。后來果然葬送了隋朝的基業(yè)。
后來的通濟(jì)渠，由于在北方水土流失，河道泥沙淤積嚴(yán)重，不再具備河道運(yùn)輸?shù)?strong>良好條件，逐漸喪失了本來的運(yùn)輸功能。明朝后來的截彎取直，已經(jīng)廢除了以洛陽(yáng)為中心的河道。
這道溝渠溝通黃河與海河。是運(yùn)河的最北段。
隋煬帝御駕親征高麗，曾經(jīng)乘著龍舟通過此河道。可見，它的運(yùn)航能力也是一流。北至涿郡，也就是現(xiàn)在的北京。對(duì)北方用兵時(shí)運(yùn)輸物資與士兵，通過此渠道會(huì)更加方便。
所以，這條渠道的修筑最主要的因素是軍事價(jià)值，由于北方的水上交通不便，加上后期的商業(yè)中心南移，幾乎沒有商業(yè)價(jià)值。
京杭大運(yùn)河對(duì)古代的人民來說，是具有非常重要的意義的。小到滿足日常出行，大到支持商業(yè)運(yùn)行。對(duì)政府來講，也是十分重要。明朝時(shí)期，更是有1/3的財(cái)政收入都來自于漕運(yùn)稅收。
隨著時(shí)間的發(fā)展，各種交通方式的出現(xiàn)。空中有飛機(jī)，陸地有高鐵，高速公路更是發(fā)展迅速，內(nèi)路河運(yùn)不再那么具有經(jīng)濟(jì)效率。京杭大運(yùn)河也失去了以往那么重要的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略地位。但我們并不能忽視，曾經(jīng)的它帶給了我們生存的巨大支撐力量。
在文化需求愈發(fā)重要的今天，旅游也越來越成為人民生活中不可缺少的一部分。而京杭大運(yùn)河作為古代勞動(dòng)人民智慧的結(jié)晶，更有著千年來文化的積淀，成為了無數(shù)人們旅游的選擇。
無論是何種方式，經(jīng)濟(jì)也罷，文化也行。京杭大運(yùn)河總是以它獨(dú)特的魅力，吸引著我們，在不同時(shí)代，都能發(fā)光發(fā)熱。
傳承千年的悠悠河道，歷史的痕跡總是不能輕易的抹滅。屬于古代獨(dú)特的文化魅力與現(xiàn)在發(fā)達(dá)的科技彼此碰撞，相互交融，形成一種獨(dú)特的景致。由內(nèi)而外散發(fā)的美，讓人不自覺的愿意去發(fā)現(xiàn)它的美，欣賞它的美。
京杭大運(yùn)河
常說始于顏值，忠于才華，陷于人品，我覺得此時(shí)此刻也可運(yùn)用此句。京杭大運(yùn)河就像一位有顏有才，在自己的崗位上默默奉獻(xiàn)，發(fā)光發(fā)熱的榜樣，值得我們?nèi)ヌ骄俊?/p>
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