先聲明一點，限定條件為一個駕駛成熟的司機，沒有猛踩油門和剎車等壞習慣。
接下來說結論，低速時差別不大，高速時自動擋會比手動擋省油。
PS：很多年前的自動擋不適合上邊的結論，比如 4AT。
為什么呢？
簡單來說，就是自動擋比手動擋有更多的擋位。
手動擋技術一直不怎么前進，一直停留在 5 個擋位，高級一點的汽車有 6 個擋位。
自動擋現在分三種技術路線，CVT 無極變速箱、AT 變速箱、DCT 雙離合變速箱。
CVT 沒有擋位就不說了，AT 現在最低都是 6AT，有 6 個擋位，還有 8AT、9AT、10AT，擋位更多；雙離合現在多為 7 個擋位。
為什么說「擋位越多，越省油」，你想想，開手動擋汽車時，隨著速度的升高，為什么你要從 1 擋升到 2 擋，2 擋升到 3 擋，直至升到 5 擋、6 擋。
因為你想獲得更高的速度，那低擋能不能獲得高速呢，能是能，不過一來它有速度瓶頸，二來效率低、費油。
手動擋開車時升擋的目的，就是調到更適合發動機運轉的狀態。
比如一輛手動擋汽車，假設它最適合的轉速是 2500 轉，最高擋 5 擋能達到的最高且最適合的車速是不是固定的，那如果司機再加速，這個時候，雖然車速還能提高，但發動機轉速就要超過它的最理想轉速，這時候這臺發動機就不在最佳工作狀態了，它會更費油。
所以擋位越多的汽車會越省油。
另外，低速時自動擋的擋位多的特點就發揮不出來，就不一定比手動擋省油，只有在高速行駛時，自動擋才更省油。
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