油電混合的車型現在越來越多人喜歡，主要是因為油電混合的車不用擔心續航焦慮，而且在燃油經濟性方面也非常有優勢，所以現在很多人買車也都會考慮油電混合車型。那么目前有哪些比較好的油電混合車型呢？下面我們不妨就來看看2021油電混合車十大排名有哪幾款。
官方指導價 ： 19.78-35.99萬(獲取底價)
級別 ： 中型SUV
30萬內加速最快、最強豪華感SUV這些形容對于新款比亞迪唐新能源來說一點都不夸張，對于新款唐新能源來說，舒適性、駕駛感受都不是特別重要，只要你上了車，充好電，比亞迪唐新能源就是一輛無情的加速機器，只顧踩油門就行。
官方指導價 ： 20.98-28.00萬(獲取底價)
級別 ： 中大型轎車
比亞迪漢作為家用旗艦型轎車，主要分為兩種動力組合，分別是純電動EV同DM兩個版本，EV和DM看起來可以分辨出來，EV車型使用的是全封閉式中網，更有純電動車的科技感，車身線條更加鋒利，DM車型則采用家族龍臉面譜。毫無疑問動力仍舊是這款車的最大亮點，比亞迪漢DM系列是由比亞迪自主研發的2.0T發動機與之匹配的是同步電動機，百公里綜合油耗低至1.4個油，官方百公里加速還不到4秒，性能十分強勁。
官方指導價 ： 39.38-39.98萬(獲取底價)
級別 ： 緊湊型SUV
寶馬X1新能源作為混合動力車型，它的外觀和燃油版X1并沒有太大的區別，唯有新能源車特有的綠色車牌以及車尾的“e”字母標識這兩處細節可以顯示出這款車的新能源特質。內飾方面依舊采用了燃油版車型的設計，復古風格依舊迷人。作為一款混動車型，該車搭載了寧德時代的高鎳811電池組，110KM的超強續航可以滿足大部分家庭用戶的需求，整體上有著不錯的產品力。
官方指導價 ： 25.78-32.58萬(獲取底價)
級別 ： 中型SUV
對于途觀L新能源的車主來說，打動他們選擇途觀L的理由遠不止是一張綠牌，更多的是在多了一套插電混合系統后，機動性和乘坐舒適性都得到極大的提升，單是駕駛層面的改觀換做是我，也足以勸動我再多掏兩萬來選擇途觀L，更何況還能帶來6.0L/100km的油耗。
官方指導價 ： 22.27-25.98萬(獲取底價)
級別 ： 緊湊型SUV
領克01 PHEV的外觀和燃油版的沒有任何區別，尾部的造型十分飽滿，層次感也非常豐富，通過印有01 PHEV字母的尾標也是快速辨認車輛的一個捷徑。車輛的工信部純電續航達到了51km，已經能滿足不少人日常上下班的需求，在純電動狀態下行駛時車輛動力響應迅速，提速過程也十分暢快。領克01 PHEV是一臺很適合家用的車型。
官方指導價 ： 15.58-29.68萬(獲取底價)
級別 ： 緊湊型SUV
榮威RX5新能源的外觀以及內飾均采用簡約式設計風格，雖然整車設計與上一代車型區別不大，但放在如今來看依舊不算過時，并且車內的大屏幕足夠唬人，具有超強的科技感。動力方面該車采用了1.5T+電機的動力組合，并且車內搭載了上汽集團最新的技術儲備，整車不論是動力還是續航表現都屬于同級別車型中的主流水準，但是在20萬元左右的新車落地價格使得這款車性價比并不高。
官方指導價 ： 16.38-20.68萬(獲取底價)
級別 ： 緊湊型SUV
全新傳祺GS4新能源除了省油、運動性能和電池的安全性之外，其它各方面也均有質的升級，如智能健康座艙、ADiGO自動駕駛系統、十四位一體博世ESP 9.3系統、同級領先的安全設計標準等等，不信的話，你可以去真實的體驗一把長得帥又跑的快的傳祺GS4新能源。
官方指導價 ： 49.69-53.69萬(獲取底價)
級別 ： 中大型轎車
車界C位出道的寶馬5系新能源，單外觀方面造就它強勁的閃光點，同時動力、空間、舒適以及操控方面也各有優勢，滿足駕駛者最迫切的需要，比起同價位其它對手，寶馬5系新能源著實具有一定高度的性價比。新款車型搭載17.7kWH電池組提供95km的NEDC純電續航，如果你不是個急性子，這明顯的燃油經濟性相信也能為你省一大筆油費。
官方指導價 ： 45.48-50.80萬(獲取底價)
級別 ： 中大型轎車
奧迪A6L自上市二十多年以來，就一直憑借著自身高端的品牌價值受到不少土豪們的青睞，成為他們出行的身份象征。A6L新能源作為奧迪新推出的純電動車型，不僅可以滿足用戶對于汽車的品牌要求，還能夠享受各項優惠政策，讓車主不用為指標以及出行煩惱。但是這款車的售價于燃油版頂配車型相持平，想要讓更多用戶接受唯有表現得更具誠意才行。
官方指導價 ： 20.78-23.08萬(獲取底價)
級別 ： 緊湊型轎車
卡羅拉雙擎E+就是這樣一款樸實無華的車，它與驚艷、激情、奢華等等一眾的溢美之詞都毫無瓜葛，而且這也是一汽·豐田第一次將插電混合動力系統引入國內首款車型，或許在接下來更新迭代的過程中卡羅拉依然會暴露出這樣或那樣的問題，但省油、好開又省心永遠會是卡羅拉雙擎E+扎根混合動力車型市場最穩固的錨點。
