為什么高速上有司機不離開超車道，卻不停打轉(zhuǎn)向燈，網(wǎng)友：老司機
隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，人們的生活質(zhì)量也是越來越高，為了提高自己的出行效率，很多人都購買了自己的汽車，這樣不經(jīng)平時代步出行非常方便，而且還可以在閑暇的時候自駕出游，還是非常方便的。但是隨著我國汽車保有量不斷在更多，由此引發(fā)的交通事故卻也不少。為了緩解這一狀況，我國制定了很多相對應(yīng)的政策，來約束那些不自覺的車主。尤其是在高速上，但是為什么有司機不離開超車道，卻不停地打轉(zhuǎn)向燈呢？
這其實是一個很實用的駕車小技巧，我們都知道，超車道位于道路的最左側(cè)，通常情況下，打開轉(zhuǎn)向燈是為了提醒前車自己要超車，這樣給對方一個提示，避免產(chǎn)生不必要的麻煩，這是大家都知道的。但是有些老司機在超車之后還不關(guān)轉(zhuǎn)向燈，是操作錯誤嗎？其實是因為道路環(huán)境的特殊性。
能在高速超車道上一直打著轉(zhuǎn)向燈的，不用說，一定是老司機，駕齡最少十五年以上。因為現(xiàn)在的駕?？荚囍还苓^關(guān)，已經(jīng)不教這些了。過去的高速公路，多數(shù)都是兩條車道，外側(cè)車道用來正常行駛，內(nèi)側(cè)道用來超車，或者接近限速高速行駛，超車時或者在內(nèi)側(cè)車道行駛的時候一直打著轉(zhuǎn)向燈起到對被超車輛的提示作用，避免被超車輛突然向超車道變道發(fā)生事故，同時，特別是在超越大車的時候，因為大車的駕駛位置更高，而且死角大，車本身造成的噪音也大，鳴笛提示起到的效果有限，而燈光示警則更加直接，更安全。
現(xiàn)在就好多了，高速上車道更多，往往還區(qū)分不同車道的不同限速，所謂超車道的概念幾乎沒有，所有就出現(xiàn)了內(nèi)側(cè)車道80，90速度慢行的車輛，但是又不違反最低限速的規(guī)定，從某種意義上說，這大大降低了高速同行的效率。從駕駛技巧上來說，防御性駕駛室保證安全的主要途徑之一，而在使用內(nèi)側(cè)車道超車的時候打左轉(zhuǎn)燈就是這種駕駛的具體體現(xiàn)，值得提倡。
還可以提醒那些在超車道上龜速行駛的車主，如果看到轉(zhuǎn)向燈，很多人就會意識到自己的問題，從而給你讓道，這樣不僅自己可以順利超車，還能大大避免事故發(fā)生的可能性。
對于這樣的事情，你是怎么看的呢？
