這條“包海通道”，大家可能不熟。它是一條貫穿中西部地區(qū)的南北高鐵大動(dòng)脈，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。
列車從北面的內(nèi)蒙古包頭開出來，經(jīng)過鄂爾多斯，向南進(jìn)入陜西，穿越秦嶺進(jìn)入重慶，又南下貴州，進(jìn)入廣東，跨瓊州海峽，最后到達(dá)海南海口。
通過連接海南環(huán)島高鐵，就可以直達(dá)三亞！
而且，包海通道不光光只是一條客運(yùn)線，它還把呼包、關(guān)中、成渝、黔中、北部灣等經(jīng)濟(jì)區(qū)連成一線，貫穿中國地理位置最中心的地區(qū)，帶動(dòng)沿途經(jīng)濟(jì)的作用非常明顯。
可以說是作為中國最重要的經(jīng)濟(jì)通道之一，意義不亞于當(dāng)年修建京廣鐵路。
【現(xiàn)在包海通道修得如何】
目前，包海通道的高鐵開通情況是這樣的（紅色為已通段）：
包頭——鄂爾多斯——榆林——延安——銅川——西安——安康——萬州——重慶——遵義——貴陽——南寧——?dú)J州——北海——湛江——海口——三亞
包西高鐵（包頭—西安）預(yù)計(jì)2020年前建成通車
沿途站點(diǎn)：包頭、鄂爾多斯、榆林、延安、銅川、西安。
西渝高鐵（西安—重慶）預(yù)計(jì)今年動(dòng)工
沿途站點(diǎn)：西安、柞水、鎮(zhèn)安、安康、嵐皋、城口、開州、萬州、忠縣、豐都、涪陵、重慶。
開通后西安——重慶只要2小時(shí)。
渝貴高鐵（重慶—貴陽）開展前期工作
方案一：重慶東、萬盛、正安、綏陽、遵義東、開陽、貴陽東、貴安。
方案二：重慶主城、綦江、桐梓、遵義東、息烽、貴陽東。
開通后遵義——重慶半小時(shí)左右。
貴南高鐵（貴陽——南寧）已經(jīng)動(dòng)工
沿途站點(diǎn)：貴陽、龍里、貴定、都勻、獨(dú)山、荔波、環(huán)江、金城江、都安、馬山、武鳴、南寧。
開通后遵義——南寧2.5小時(shí)左右。
南寧——北海段已經(jīng)開通
湛江——海口跨海段正在研討
海南環(huán)島高鐵（海口——三亞）已經(jīng)開通
雖然包海通道貫通的時(shí)間肯定是要到2020年以后了。但并不妨礙我們憧憬一下：未來夏天住鄂爾多斯，冬天去三亞~簡直不要太安逸！
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