地鐵在城市內(nèi)部的運輸作用已經(jīng)被人們廣為認可，現(xiàn)在很多城市都有自己的地鐵線路。其實對于很多路癡來說，下地鐵是一種挑戰(zhàn)，因為就算是一般的地鐵口也有四個左右的出口，從哪里出去才是自己想去的方向就需要看標(biāo)志進行選擇了。也許有的人說，地鐵站里怎么可能迷路？四個出入口的站臺是不容易，但是如果是24個呢？上下疊層，方向各異的出入口曾經(jīng)叫很多人在里面暈頭轉(zhuǎn)向。這個地鐵站就是新街口站，不僅僅是華東地區(qū)最大的地鐵站，也是亞洲最大的地鐵站。
看見這個名字很多人都已經(jīng)知道了它所屬的城市，南京。作為商業(yè)中心，新街口時至今日都是人流不息的黃金地角。就在這里的地下，可是一個四通八達足足三層的地鐵站。說起來這里并不是因為N條地鐵線路交匯而著名，是因為地鐵站和商業(yè)街的結(jié)合而出名的。
這個車站現(xiàn)在的總面積已經(jīng)達到了76684平方米，它并不是一次性建成的。2005年開始使用的時候，這里只是一個南京地鐵1號線的大站，設(shè)計層數(shù)是在地下三層，面積是37170多平方米，僅僅這個站臺的造價就超過了1.5個億。這還只相當(dāng)于現(xiàn)在整個新街口車站的一半。
另一半就是5年之后才開始使用的地鐵2號線站臺了。這個站臺相比之前1號線老大哥的規(guī)模更勝一籌面積達到了39000多平方米，但也許是工藝的進步生產(chǎn)水平的革新，建造這個更大的車站和五年之前耗資相仿。
因為新街口本身就是一個商業(yè)中心地帶，很多商場、甚至步行街都希望能夠有地鐵直接接通，以此來吸引人流。所以現(xiàn)在的三層車站足足規(guī)劃出來了24個出入口，分別通向不同的方向和商場地下。很多外地人坐地鐵從新街口下來之后，基本上都是一片懵逼，實在是不太好找。一些南京本地人如果逛街不多的話，在這里恐怕也要找半天才能認準方向。
這樣規(guī)模的地鐵站現(xiàn)在在整個亞洲都是首屈一指的，都說日本的地鐵站大，不如請他們在咱們的新街口轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，保準一時半會兒是找不到方向的。
新街口地鐵站之所以這么大就是因為它的地上是咱們中國都非常著名的商圈新街口。這個總面積連半平方公里都沒有的地方，云集了上百個世界五百強企業(yè)進駐，單單是大小商家就有1600個之多。這里的商業(yè)分布密度之大是北京王府井不能比擬的。這里是人們購物的天堂，更是南京知名的一處地點，很多外地人到了南京都會來這里看看。如果是坐地鐵的話，還能挑戰(zhàn)一下自己的看標(biāo)志認路的能力。
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