很多老司機都說，新車買回來是要進行磨合的，這就相當(dāng)于運動員賽前熱身運動，讓新車各部機件得到更好的調(diào)整提升。當(dāng)然除了發(fā)動機，變速箱等部件的磨合，更重要的是人與車的之間的磨合，新老司機都得適應(yīng)的5件事。
現(xiàn)在的車按鍵多種多樣，標(biāo)識還都是用英文字母表示，不同車型的操作也不一樣，如果不看說明或者沒有人指導(dǎo)根本都不知道是什么意思。所以新車買回來，第一件事就是得熟悉車內(nèi)常用各種按鍵，開關(guān)的功能和操作。
不同車型的車身高度，發(fā)動機艙長度以及后窗面積等都有所不同，從而造成了視野盲區(qū)存在很大的偏差。比如轎車比較難看請的是前擋風(fēng)玻璃的兩側(cè)，也就是A柱；而底盤高，車體寬大的SUV，車頭和車側(cè)面的盲區(qū)比較大，轉(zhuǎn)彎，變線和倒車都得注意。
方向盤虛位就涉及到路感和轉(zhuǎn)向形式的問題了，日常行駛中，虛位多，就會感覺到轉(zhuǎn)向遲滯反應(yīng)慢，也就是路感很模糊；而虛位少了，方向盤就太靈敏了，新手司機反而會把控不太好。所以，新車買回來，一定要上路感受下方向盤的虛位程度，熟悉下車子的路感。
油門和剎車踏板的感覺非常重要，有的車子油門踩下去得等到幾秒速度才上來，有的卻很快。所以我們需要對新車的剎車行程和油門深淺有個心理預(yù)估，不然在跟車，上下坡容易造成交通事故。
我們在停車的時候總會遇到馬路牙子，這時候就需要對車子的底盤高度有個直觀的把握，到底能不能過得去。每臺車的底盤高度都不一樣，這就是我們需要注意磨合的地方了，不然隨隨便便開上去，不僅僅會托底，輪胎也必定會受到很大的磨損。
總而言之，人與車只有彼此了解深刻，配合到位，才會保證行車安全的同時，達到人車合一的快感。
