斯德哥爾摩總是在跟哥本哈根較勁，丹麥人在哥本哈根修建了什么，瑞典人就要在他們的首都修建什么，而且要修得比丹麥人更加大氣才能符合他們“斯堪的納維亞的首都”這個自封的稱號。斯德哥爾摩的確比哥本哈根大多了，這給了他們超越哥本哈根的各種優勢。丹麥人修了圓塔，于是瑞典人也修了圓塔。丹麥人修了步行街（哥本哈根的這個環保理念甚至改變了斯堪的納維亞的城市文化），于是瑞典人也修了步行街。丹麥人修了市政廳，于是瑞典人的市政廳修好后必須比丹麥的高出一米。說到山寨，瑞典敢稱第二沒人敢稱第一，人家才是山寨界的開山鼻祖！瑞典人為了爭做北歐第一無所不山，讓名至實歸的老大丹麥覺得無聊透頂。
北歐的物價基本可以秒殺全世界，哥本哈根和斯德哥爾摩其實都是物價超高的城市。不過哥本哈根比斯德爾摩爾整體物價略高，但酒精例外。瑞典對酒類都有令人發指的高收稅政策，這意味著在瑞典的酒吧帶上一星期也許你的旅游預算就徹底赤字了。當然，這是在歐洲邊境上的居民都愿意去鄰國消費。就像丹麥日德蘭半島上的居民集體去德國采購一樣，瑞典人集體到哥本哈根來買醉。丹麥的啤酒嘉士伯和圖堡作為國家的巨大企業從瑞典人身上肯定撈了不少，于是乎丹麥人總是嘲諷在哥本哈根的醉漢都是瑞典來的（在丹麥實在是太太太容易遇到醉漢了，丹麥和瑞典之間的交通實在又太方便了）。
當年瑞典一艘載滿瑞典古董的商船不幸在大西洋沉沒了，消息立刻傳到了瑞典和芬蘭的國內。瑞典政府正準備組織打擾文物，沒想到一個芬蘭人率先潛入了船沉沒的位置并且將一個芬蘭運動員的雕像放在了那艘沉船的甲板上。而這個芬蘭的長跑運動員正好在前不久的國際比賽中擊敗了另一名瑞典的運動員，取得了冠軍。所以，當瑞典政府打撈起這艘滿載瑞典文物的沉船之時，首先出現的居然是一名芬蘭運動員的雕像，當場嘩然。不過芬蘭人他們自己并不把這種行為當作一種對于他們兄弟鄰國的侮辱和嘲笑，僅僅是一種緩解氣氛的娛料而已。
瓦薩沉船博物館位于斯德哥爾摩動物園島上，是專為展覽一艘從海底打撈上來的瓦薩號沉船而建立的。
瓦薩做為一艘著名的古戰船，是奉瑞典國王古斯塔夫二世的旨意于1625年開始建造的。這艘戰船本來是單層炮艦，可是當國王得知海上強敵丹麥已擁有雙層炮艦，便下令把炮艦改造為雙層。為了建造這條船，成為海上霸主，消耗了瑞典全國一半的國庫積蓄。1628年 8 月 10日，斯德哥爾摩海灣風和日麗，承載了君主夢想的瓦薩號，在岸上人群的歡呼聲中啟航。不料剛行駛數百米，一陣微風吹來，瓦薩號戰艦搖晃了幾下，竟立即連人帶船沉入30 多米深的海底。
博物館分布圖：
2層：瓦薩號上的人：瓦薩號打撈上來的骷髏，展示此次沉船遇難者
造船廠：介紹瓦薩時代造船方法
4層--入口：瓦薩號模型：1:10的瓦薩號張帆航行模型
國王陛下之戰艦：介紹了瓦薩號的歷史-從1626-1628年建造瓦薩號，到17世紀70年代打撈瓦薩號上的大炮。采用一個模型來演示其沉沒過程。幻燈片介紹此次災難的官方調查
瓦薩花園：瓦薩博物館的花園位于博物館的背面
5層：船上生活：走到瓦薩號高層大炮甲板模型（與原物同尺寸）上，克仔細觀看瓦薩號戰艦上的原始物品
6層：權利的象征：瓦薩號的藝術裝飾及其象征意義。
帆船：過去是如何駕駛像瓦薩號這樣的帆船，介紹了17世紀的船帆、索具和導航方法。
權利和榮耀：瓦薩號上的雕塑經過多彩重建，按照各自的歷史背景擺設。
瓦薩號共有 5 層甲板，配置 64 門大炮
1961年4月24日，在專家和潛水員的精心努力下，這艘沉船終于重見天日，同時被冠名為世界上從海底打撈起來的最古老的戰艦
在1961年秋天，這艘古船被運至斯康森島上進行全面修復，島上建起了鋁質屋頂的修船所和一座特制的船臺
館內設立上下兩層參觀巨船全景
模擬歷史重現！
瓦薩號的木雕藝術及其象征意義。。第一斜桅下蹲著一具巨大的金獅塑像，船尾龍骨約有 6 層樓高，分 50 多層，精心雕刻700多件雕塑品
瓦薩沉船博物館在修復的同時，向公眾開放，展出了完整無損的瓦薩號沉船
從水中撈出的萬余件船體附屬部件和700余件雕塑，經過防腐、防縮處理之后，也都放回到船上原來的位置
之后，又是經過數年船身加固等艱苦工作，沉船修復工作才告結束
打撈瓦薩號：潛水員是如何發現和勘查瓦薩奧，又是如何將其打撈上來的
從此，瓦薩沉船博物館在修復的同時，向公眾開放，展出了完整無損的瓦薩號沉船!
（作者：megan_bee）
