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退役的操盤手的贈言:一旦出現“空中加油”股票,千萬不能錯過

在股市中,不學習很難把賺的到錢,因為你所賺的錢,是別人虧的錢,你想要賺別人的錢,一定要懂得比別人多,所以筆者一直是崇尚技術,也非常熱于分享技術,今天筆者在這里給大家分享下空中加油形態的實戰用法,供大家參考學習。

一、認識空中加油形態

即股票在放量上漲后,出現短暫的橫盤整理,再次大幅上漲,這可視為空中加油。

技術要點:

1).股價遭打壓后破位下跌(下跌過程中常有下跳缺口)。

(2).又突然掉頭急速反彈(反彈過程中常有上跳缺口)。

(3).股價在大陰線區間短暫整理后,扶搖直上、遠走高飛。

(4).非典型形態:沒有標志性大陰線,而變為長上下影的十字星或小陽線(巨量)。

實戰案例圖解:

選股公式:

MA5:=MA(CLOSE,5),LINETHICK1;

MA10:=MA(CLOSE,10),LINETHICK1;

MA20:=MA(CLOSE,20),LINETHICK2;

MA30:=MA(CLOSE,30),LINETHICK1;

MA250:=MA(CLOSE,250),COLORFF3399,LINETHICK3;

N1:=BARSLAST(CROSS(MA5,MA10));

N2:=BARSLAST(CROSS(MA10,MA5));

多:=IF(N1<>

空:=IF(N2<>

QSXS:=MA5>MA20 AND MA10>MA20 AND MA20>REF(MA20,1)

AND MA30>REF(MA30,1);

啟動:=多*QSXS,COLORRED,LINETHICK0;

跑道:=空*QSXS,COLORFFFF00,LINETHICK0;

HKFJ:=HHV(多,5)>=2 AND QSXS AND MA5>REF(MA5,1) AND MA5>MA10;

航空飛機:=HKFJ*多,COLORFF00FF,LINETHICK2;

HKSJ:=BARSLAST(航空飛機>0 AND NOT(REF(航空飛機,1)))+1;

高度:=(C/REF(C,HKSJ)-1)*100,COLOR00FFFF;

空中加油:啟動>0 AND 航空飛機=0;

今天我們就先講到這里,想知道更多詳情的朋友可以繼續關注安裕然,搜索安裕然!

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