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歐洲最大的露天銅礦-?瑞典之巔(組圖)

【穿越拉普蘭9】歸來兮  瑞典之巔

                                
(2011-08-24)

 

    

   6月24日--6月26日。

   在結束了挪威塞北的薩米考察后,馬不停蹄地開始實施“穿越”的最后計劃:瑞典礦之旅。目的地為耶律瓦勒和基律納兩個瑞典資源重鎮。

 

  


 

   耶律瓦勒,市區人口不足萬人,是一座因鐵礦山而興起的城市。

   豐富的礦產資源,使這里成為跨越北極圈的Inlandsbanan鐵路的北部重要站點。站內來往的乘客,個個行色匆匆,一種新興城市的活力撲面而來。

 

 


   


 


      

      抵達耶律瓦勒之后,隨即乘旅行社大巴車,去距離耶律瓦勒23公里的艾迪克波利登銅(Aitik Boliden)參觀。   

   平日里,最不愿意跟團的我們,今天必須乖乖隨大溜。出于安全考量,礦區戒備森嚴。昨天我們曾開車繞道來過這里,試圖在附近的高地拍幾幅大場面的照片,結果根本靠不近礦區。

   我們最初就是被下圖吸引,此行繞道而來。(圖片翻拍于企業宣傳冊)

 

 

 


    艾迪克銅礦位于67°4′N20°57′E,在北極圈內100公里處。這個礦區不僅是歐洲最大的露天銅礦,同時還有金礦和銀礦,年產銅55,000噸,金1.5噸,銀45噸。礦山全資隸屬于年營業額370億瑞郎的波利登公司。
    看閃閃發光的銅礦石。     

 

 


   

   原以為花下買路錢,就能自由了。哪里知道,礦區不僅閑人免進,即使是有組織的游客也絕對不能接近工作區。盡管我們參加的的旅行社是銅礦的下屬企業,又趕上今天是假日,坑內基本無人采掘,但參觀路線仍然是安排在工作區外遙望。無法接近工作區,更不能接近工人,老公只能用長焦使勁摟摟,看看礦山的規模。

 

 


 


 


 

 

 



   基律納(Kiruna),我們“穿越拉普蘭”的始發站與終點站,北緯67°51′N,是瑞典最北部的城市,也是瑞典面積最大的直轄市(2萬平方公里),總人口23,000,其中,城市居民19,000。

 

 


   

  基律納,“先有礦山,后有城市”。作為世界上著名的礦山之城,基律納不僅有著高品位的鐵礦石(含鐵率超過70%),而且有著豐富的鐵礦蘊藏量(約18億噸),是目前世界上最大的鐵礦之一。 基律那市政廳鐘樓的雕塑,左側為礦工,右側為市鳥雷鳥。

 



      

     早年,這里曾是薩米人放鹿的荒山野嶺。19世紀30年代,基律瓦的拉山發現了蘊量豐富的鐵礦,但直到1899年鐵路通車,鐵礦才真正進入大規模的商業化開采,基律那也隨之迅速發展起來。

      100年前的珍貴資料照片。

 

 


 


 


    

   當時的公司發起人和股東,這些家族資產現在都不得了!!

 

 


     

      年利潤40多億瑞郎的歐洲礦業寡頭LKAB,這家公司在基律那挖出了第一車礦石。這家公司振興了基律那,而基律那也養育了LKAB。公司名字中的LK就是基律那最大的兩座礦山的字頭(羅薩瓦拉山Luossavaara 和基律那瓦拉山KiirunavaaraAB則是瑞典語公司的縮寫)。

   據《北歐原料供應、交通需求及經濟潛力》報告,瑞典出產了占整個歐盟88%的鐵礦石。這其中絕大部分被LKAB所壟斷。


 

 

 

     經過100多年的運營,基律那鐵礦現已由露天開采轉為地下開采。礦內巷道寬闊,采礦設備十分先進。采出的礦石90%通過挪威的納爾維克港出海,銷往全世界。近幾年,中國成為瑞典主要的鐵礦石進口國后,基律那鐵礦石的出口量大增。

鐵路是基律那走向世界的紐帶和橋梁。隨著產量的不斷增加,現有的鐵路礦線已經不能滿足出口的需要。礦山多條專用線上的車皮都已經排成長龍。


 


 

 

 

 

    與耶律瓦勒的遭遇相同,進入礦山無法個人行動,再次乖乖就范。我平生第一次進入礦井。何況這座鐵礦已經開發到地下1500米處,我們參觀的地點在地下300米處,想一想,就覺得很刺激!豪華大巴載著我們沿巷道直接開到參觀的井面。

   下圖是老公在黑漆漆的下井途中,獲得了這個有趣的“五線譜”。

 

 


   

   應該說,這里是個龐大的地下博物館。無論是參觀前放映的電影,還是巷道里陳設的物品,不僅記述了LKAB的創業發展史,而且也裝載了世界礦業技術進步的歷史。


 



 

 

 


 

 


 

 

   參觀中,眼睛突然一亮,在LKAB的擴張版圖上,中國除了作為其鐵礦石的主要進口國之外,還是LKAB下游產品——耐火材料的巨大市場。米納克(天津)礦業有限公司的照片赫然出現在展板上。作為LKAB旗下的全資子公司,米納克(MINELCO)集團早在1998年就已搶灘中國。這個公司的主要業務是耐火礦物的分選、深加工以及不定型耐火材料。耐火材料是鐵礦渣的副產品。這些產品不僅供應我國,還出口到英國、美國等國家。

 


 



   在同團參觀者中,有一個薩米家庭,一個成人帶著六個孩子,竟單獨聘請了導游。

 

     


  

   丹,這個拉普蘭的普通牧鹿人,利用暑假帶著自己和親友的孩子從100公里以外來到地下300米的深處,他心里希望孩子們在這里獲得什么呢???

   然而,我們知道——

   我們獲得了拉普蘭!!
 

 

 

   朋友們,天妖寫道這里,《穿越拉普蘭》全程記述就結束了。

   2010年6月17日至6月26日,我們用10天的時間,完成了下面這條路線。1800公里,途徑挪威/瑞典/芬蘭三國,5次往返穿越國境線,到訪了9個城鎮和無法計數的村莊。

 

    誠摯感謝朋友們,一路的鼓勵呵護…… 一路的親密相隨 …… 一路的薩米吟唱 ……

   全部都在美麗的博客里!!

 

 

 

    基律納,10天前,我們從這里出發而后歸來。雖然身上(還有破損的駕車)染盡了拉普蘭的征塵;但是我們的心情愉悅無比!拉普蘭之行的成功,使環北極的事業又添上濃重的一筆!!!

   此刻,天妖的自豪感/幸福感/滿足感/油然而生!!

   我愿向基律納的鋪路工一樣,在開往北極的路上,前進進!

 

      


 

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