發(fā)布于2019年的特斯拉
剛發(fā)布的時(shí)候，大家紛紛說(shuō)“太丑了”，典型的嘴上說(shuō)不要，身體卻很誠(chéng)實(shí)，發(fā)布不到3個(gè)月，預(yù)定數(shù)量就超過(guò)了50萬(wàn)輛，當(dāng)然很多中國(guó)買家也在官網(wǎng)下了單。
在去年的5月份，由于預(yù)訂量太大，特斯拉暫停了歐洲和亞洲的預(yù)訂，只接受北美地區(qū)的預(yù)訂。
2022年10月份的時(shí)候，特斯拉
各種信息表明，特斯拉準(zhǔn)備在2023年底開始量產(chǎn)CyberTruck。
2023年2月3日，一輛特斯拉CyberTruck原型被人發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)在加利福利亞州的帕洛阿爾托的公路上。
2023年4月4日，據(jù)《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》報(bào)道，馬斯克近期在推特上表示，“早些時(shí)候，我在得克薩斯州超級(jí)工廠整個(gè)Cybertruck生產(chǎn)線走了幾個(gè)小時(shí)，太棒了，感覺像是未來(lái)。”
外媒認(rèn)為，整個(gè)Cybertruck生產(chǎn)線已經(jīng)建成，Cybertruck即將進(jìn)行投產(chǎn)。
目前全球訂單已經(jīng)突破150萬(wàn)輛。
這個(gè)像不銹鋼的家伙起售價(jià)為39900美元（合人民約28萬(wàn)），但是由于不是在中國(guó)生產(chǎn)，中國(guó)采用進(jìn)口的形式銷售的話，到時(shí)候售價(jià)估計(jì)會(huì)60萬(wàn)人民幣起步。
Cybertruck是一個(gè)怪獸，能夠在2.9秒鐘從0到96公里，它的拖拽能力可以達(dá)到6.3噸，馬斯克曾在一個(gè)演示視頻中，展示了它在一場(chǎng)拉鋸賽中擊敗了福特F150和保時(shí)捷911。
Cybertruck的續(xù)航能力有250英里（約402公里）、300英里（約483公里）、500英里（約804公里）三種版本。
Cybertruck可以說(shuō)是太個(gè)性了，不銹鋼車身其實(shí)雖然簡(jiǎn)單，卻解決了很多車主的痛點(diǎn)，比如再也不擔(dān)心刮刮蹭蹭了。前臉是一個(gè)巨大的前擋風(fēng)玻璃，僅采用一個(gè)雨刮器，封閉垂直的車身，貫穿式大燈，傳統(tǒng)的后視鏡，尾部也是比較方正的造型。
一些不看好的人，把它和福特F150猛禽對(duì)比，說(shuō)肯定不會(huì)比F150好賣。對(duì)了，Cybertruck的尺寸為長(zhǎng)5880毫米，寬2030毫米，高1930毫米。而福特F150的尺寸為長(zhǎng)5930毫米，寬2199毫米，高1992毫米。福特F150在中國(guó)的售價(jià)為73萬(wàn)元人民幣。
動(dòng)力上，Cybertruck可能會(huì)超過(guò)1000匹馬力，而福特F150是434馬力，并且Cybertruck還有太陽(yáng)充電功能。
這樣一個(gè)有辨識(shí)度的電動(dòng)皮卡，開在路上估計(jì)也是會(huì)吸引不少眼球吧，和當(dāng)年蘋果手機(jī)上市差不多的感覺，很多人一邊說(shuō)不好看、不好用，然后卻開始動(dòng)手買了。
那么，這樣一部電動(dòng)車，如果按照美國(guó)售價(jià)39900美元，折合人民幣不到30萬(wàn)，你會(huì)買嗎？
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