最近好多城市傳言地鐵規(guī)劃被喊停，于是武漢的小伙伴們也不淡定了，就怕第四輪規(guī)劃自己家門口的線路不能批復(fù)！
不過發(fā)改委的批復(fù)是還沒給答復(fù)，但是第四輪規(guī)劃了14條線路，已經(jīng)有1條開了工，另外還真有兩條被踢了！
武漢樓市這一年多來重復(fù)上演日光與搶房大戰(zhàn)，真有這么多剛需嗎？肯定不是！不管是剛需還是投資，地鐵對(duì)于大家買房意義重大！一旦線路被砍，“地鐵房”名存實(shí)亡，小伙伴們的擔(dān)憂就要成真了！
我們先來看看湖北省環(huán)保廳公布的武漢市城市軌道交通第四期劃（2017～2025年），各線概況如下：
（第四輪規(guī)劃線路走勢(shì)圖）
然后小妹一條線路一條線路分析吧！這些回復(fù)都是城市留言板里的官方最新回復(fù)。看看哪些還在批復(fù)中，哪些已經(jīng)被斃了，然后小妹意外發(fā)現(xiàn)了一條居然已經(jīng)開工了？
（1）12號(hào)線規(guī)劃為環(huán)線。漢口火車站-武昌火車站-漢口火車站
這條線路的關(guān)注度是最高的，因?yàn)樗@武漢跑了一圈，對(duì)于四新白沙洲這些購(gòu)房熱區(qū)意義重大。目前答復(fù)還是在還在前期規(guī)劃階段！但是事實(shí)上大家都知道，12號(hào)線早就進(jìn)行了全面勘探，也是被炒的最火熱的一條，有內(nèi)部人士非常確認(rèn)一定會(huì)有，所以這條應(yīng)該是非常靠譜的。內(nèi)部人士是誰(shuí)小妹就不在這里說了！
（2）11號(hào)線三期線路起于漢陽(yáng)中法生態(tài)城站，與11號(hào)線東段二期銜接。11號(hào)線葛店段由11號(hào)線二期終點(diǎn)左嶺段向東延伸至葛店南站。
11號(hào)線中段和12號(hào)線說是共用過江通道，一樣走四新和白沙洲，但如果不共用，而12號(hào)線呼聲那么大，那么11號(hào)線中段時(shí)間往后推的可能性也不是沒有！
（3）19號(hào)線起于和平公園，南至終點(diǎn)光谷保稅區(qū)。
第四輪里面19號(hào)線熱度是最低的，19號(hào)線沿途沒有多少人，光谷這邊基本都是荒地，除了花山那邊有些建筑，光谷5路都還沒有開始修，不過未來可期，對(duì)光谷新中心來說還是比較重要的一條線的。如果被砍，那東湖高新著實(shí)有點(diǎn)慘了。如果19開始修的話，站點(diǎn)少，周邊居民也不多，另外花山武東應(yīng)該都是地上站，其實(shí)還是比較好修的，就看上頭怎么批了。
（4）16號(hào)線屬于市郊線，南起漢南區(qū)漢南大道，北至6號(hào)線國(guó)博中心站。
16號(hào)線對(duì)漢南的意義非常大，大家也看到了，每個(gè)遠(yuǎn)郊區(qū)都有一條地鐵，這也是大方向，而且在7月份，16號(hào)線的土建預(yù)埋工程在馬影河站正式開工動(dòng)建，漢南政府對(duì)這件事也是非常積極的。所以小妹個(gè)人覺得，16號(hào)線比上面的11號(hào)線三期的19號(hào)線都要靠譜。
（5）前川線起始于前川致富路，終點(diǎn)在武漢輕工大學(xué)（金銀湖校區(qū)）門口設(shè)馬池路。
前川線也就是7號(hào)線北延長(zhǎng)線，和16號(hào)線對(duì)于漢南的意義一樣，這條線對(duì)黃陂意義重大。2017年3月在黃陂北車基地簽約，為市區(qū)共建模式，即新城區(qū)自身需要承擔(dān)，黃陂區(qū)政府將以現(xiàn)金＋打包土地方式來籌措與平衡建設(shè)資金，先期支付45億現(xiàn)金，分三期支付完。目前一直處在勘測(cè)中，全線地勘基本進(jìn)入尾聲。所以這條線應(yīng)該也是靠譜的！
（6）7號(hào)線三期起點(diǎn)位于天河機(jī)場(chǎng)規(guī)劃T4航站樓，終點(diǎn)與前川線于騰龍大道接軌。
前川線線是7號(hào)線北延長(zhǎng)線，7號(hào)線三期也是7號(hào)線北延長(zhǎng)線，有點(diǎn)傻傻分不清是不是？但7號(hào)線的北延長(zhǎng)線重點(diǎn)是前川線，這三期并沒有很長(zhǎng)，如果小妹沒有研究錯(cuò)的話，這所謂的三期只有兩站路而已！難道到處都看不到這個(gè)三期線路。這么兩站，延不延期建關(guān)系大么？
（7）6號(hào)線二期起于一期工程終點(diǎn)金銀湖公園站，沿金山大道止于走馬嶺站。居然開工了，OMG！這是官方回復(fù)呀！東西湖真的是武漢遠(yuǎn)城區(qū)里地鐵最多的也是最早有地鐵的區(qū)域了！遠(yuǎn)城區(qū)的親兒子！
（8）21號(hào)線（陽(yáng)邏線）二期起于塔子湖西路與塔子湖東路之間的全民健身中心站，止于陽(yáng)邏線一期工程后湖大道站。
陽(yáng)邏線已經(jīng)有一期了，21號(hào)線今年底就會(huì)通車！二期的關(guān)注度也不高，所以這條線路不知道會(huì)是什么情況！
（9）10號(hào)線起于常福，終點(diǎn)至施崗站。
這是青山到新洲的一條線！青山爭(zhēng)取這么多年5號(hào)線，終于成為了主城區(qū)最后一個(gè)通地鐵的區(qū)域。再讓青山往北走到新洲修一條地鐵，經(jīng)過比較偏遠(yuǎn)的武漢化工區(qū)，不知道批復(fù)可能性怎么樣！
（10）14號(hào)線起于竹葉海南站，至終點(diǎn)堤角車輛段，在車輛段南側(cè)設(shè)終點(diǎn)站堤角站。
看地圖走向就知道了，這條線和1號(hào)線幾乎并行，而且三陽(yáng)路還換乘。要真是第四輪規(guī)劃的14條線路中砍掉幾條線路的話，小妹個(gè)人覺得這條線被砍的可能性最大！
（11）8號(hào)線三期工程與8號(hào)線二期銜接，起始于野芷湖，終點(diǎn)止于黃家湖。
都說軍運(yùn)會(huì)打造地鐵小鎮(zhèn)，而保利也在那邊拿了地。所以說，如果是為了軍運(yùn)會(huì)，這條地鐵在8號(hào)線二期通車后開始修，修的可能性太大！畢竟官方撐腰比什么都重要。但除了這一點(diǎn)，這條線的熱度也不高！所以這條線也不好說！
（12）13號(hào)線工程起于古田片區(qū)，止于終點(diǎn)南湖大道站。
官方明確回復(fù)，被踢了！
（14）20號(hào)線起于武漢站，止于天河機(jī)場(chǎng)。
也被踢啦！！！果然排在后面的命運(yùn)堪憂
好啦，小妹有第四輪規(guī)劃的高清站點(diǎn)分布圖，每一個(gè)站點(diǎn)名稱都有！想要的，找小妹吧！
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