汽車剎車失靈是一件很恐怖的事情，因為汽車行駛過程中剎車一旦失靈，很可能會造成無法想象的悲劇，但誰也不能保證自己的車就完全不會出現剎車失靈的事，那如果汽車在行駛過程中發生剎車失靈，咱們應該怎么辦呢？
今天輪谷就來教大家一些應對剎車失靈的方法，如果你覺這個內容不錯的話，記得給我點贊+關注哦。
行駛中發生剎車失靈，該怎么辦？
當汽車一旦出現剎車失靈時，大家務必要保持鎮定、保持鎮定、保持鎮定，重要的事情說三遍，心態不崩才能自救。
隨后，根據不同情況采取以下具體的應急措施。
在普通道路上行駛時，如果遇到剎車失靈的情況。
首先，你應該把好、握穩方向盤，并快速把擋位掛入低速擋，依靠發動機的制動作用降低車速。
同時，還要注意觀察周圍的情況。如果有條件，應變道繞過前方的障礙物，如果沒有條件，千萬不可強行變道。
然后連續地拉、放手剎，以進一步降低車速。
這里要注意，切不可把手剎車拉得過緊，因為這樣容易使駐車制動器“抱死”，造成傳動機件損壞。
但也不能拉的太慢，會造成剎車不迅速，引起駐車制動器摩擦片過熱而燒蝕，導致手剎效能下降或失效。
當車速低于30km/h 后，把擋位掛入空擋，再拉緊手剎，把車停住就好了。
汽車跑高速時，一般和前車的距離都比較大，如果此時你踩下剎車后汽車沒反應，那你還可以嘗試再多踩幾下，如果還是沒有反應，說明此時剎車已經失靈了。
這時候，你應該馬上向緊急停車道變道。
當車輛進入緊急停車道后，可以把擋位掛入4擋（假設車子是5擋手動擋車），你再開一小會兒后，再依次掛入3擋、2擋、1擋，各跑一小會兒，這樣就可以利用發動機的制動作用，很快將車速降下來了。
當你的車速低于30km/h 后，就可以利用手剎把車停住了。
如果你開的是自動擋車，當你把車開入緊急停車道后，輪谷建議你先打開雙閃燈，同時穩住方向盤，讓汽車慢慢地自行減速。
當車速較低時，就可以利用手剎把車停住了。
這里輪谷要悄悄告訴大家的是，電子手剎是也有緊急制動的功能的。
緊急情況下，你一直拉住電子手剎不放，就可以可對車輛進行緊急制動，松開電子手剎開關就可以取消緊急制動了。
如果在你上坡時出現剎車失靈，這時，你應該適時把擋位換入中低擋，保持足夠的動力，讓汽車開上坡頂停車。
如果你需要半坡停車，你應該保持前進低擋位，拉緊手剎，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。
如有后滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，并打開大燈和雙閃燈，引起前后車的注意 。
如果你的車在下坡時剎車失靈 ，而且也不能利用汽車本身的機構控制車速時。
你應該果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹等，給汽車造成阻力，迫使汽車減速停駛。
在山區開車，出現剎車失靈時，一時又找不到合適的地形、物體可以利用，這時可以把汽車靠向山體一側，利用車廂側面與山崖掛擦，強制汽車減速停車，降低事故損害。
另外，還有一個小技巧就是汽車在下長坡、陡坡時，不管前方有沒有緊急情況，你都應該踩一下剎車 。
這樣既可以檢驗剎車性能，也可以在發現剎車失靈時，為自己贏得控制車速的時間，這種方法就是傳說中的預見性剎車 。
如果在你進入彎道或轉彎之前發現剎車失靈，這時你首先應該控制住方向盤，并快速掛入低擋，并視情況決定是否要用手剎。
輪谷特別提醒大家注意的是，一定要搶在進入彎道之前把車速降下來。
進入彎道時要先松開手剎， 然后再轉動方向盤。在通過彎道或轉彎過程中，不可以再拉緊手剎， 否則會造成車子甩尾，這說不定還會發生更嚴重的車禍。
總的來說，遇到剎車失靈，最有效的方法就是降擋，利用發動機來制動，使車速迅速降低。
另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。
如果手剎和強制降擋的方法都不起作用，那么就要大按喇叭提醒前方汽車注意給你讓道，并及時尋找合適路段進行減速。
如果以上方法都不適用，那你就要考慮利用路邊的障礙物來降低車速了，如：將車蹭旁邊的巖石 、大樹或土坡摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。
萬一在高速上爆胎，該怎么應對？
