1、熱車要適度
對此專業從事汽車維修的車主李先生建議，夏天車主是可以在車輛啟動半分鐘左右掛擋行車，1擋行駛一段距離以后再正常的行駛，在路上開車時，車子水溫還未是正常前，不要快速的行駛，以減少車子的磨損降低了油耗。
2、短時間停車掛N檔
短時間停車時，比如遇到短暫的路口紅燈時只要是踩住剎車就可以了。但如果停車時間超過2分鐘就應該是掛入N擋，這樣可以是保護變速箱，避免變速箱油是過熱 如果停車時間是超過5分鐘 最好熄火，掛入P擋，既環保又能去省油。
3、不要傻給油
自動擋車要想省油最大的辦法就是不要傻給油了，認為油門踩到底提速才快這樣的觀點是絕對錯誤的！小排量的汽車是要想提速又快，又省油，就要逗著去油門，提速的時候是不停的輕點兒油門，車輛速度提升的非常快，而且很省油！
4、停車先拉手剎，再掛P檔
停車是入位以后，首先要做的是踩住腳剎，然后是拉上手剎，再掛P檔，然后抬起腳剎，最后熄火！因為在停車的時候，如果是掛入P擋了，車輛出現任何鎖止的情況，你都不會是發現，如果真的咬合上了以后，再啟動掛檔的時候，掛檔是會非常困難，還會有損變速箱！
5、巧妙利用滑行
這一的滑行，不是指空擋的滑行，而是指利用車子速度的慣性，松開油門踏板，讓車子自己滑行一段的距離?；惺强梢允∫欢ǖ挠偷?。
6、啟動要溫和
現在大家的生活節奏快了，很大一部分車主早上出車時，喜歡一啟動油門就是開車，其實這時，由于是冷車，水溫等工作都還不在正常的狀態，因此是會比較的費油。最好的方法：汽車啟動之后，先預熱一分鐘左右（如果冬季的話，就要再長一點，一分半左右就可以），讓車子慢慢動起來，然后慢慢加油，等水溫均一切的正常了，再正常的行駛。
7、別“一D到底”
汽車是在爬陡坡時，就不能僅僅的使用D檔，這樣就是會導致發動機“肉”得厲害，增加損壞的可能性，而且油耗也會是加大，發動機積炭還會增加。
8、避免急剎車
過急的剎車是會加大油耗的，這個大家都知道。因此在平常行駛時要勻速一些，盡量使用點剎的剎車方式比較的好。
9、少超車少變道
不要時常的變道，變道是會比直線多耗油25％。這是為什么呢？因為要不停地加速了、不停地剎車，而且路線彎彎曲曲，路程就遠了，顯而易見是要更費油。另外，變道會增加不安全的因素，一般的事故很多情況都是在變道和轉彎時候出現的，至于筆直的前行時候，要你去追人家的尾畢竟概率是很小。
10、不要中午去加油
加油盡量是選擇早上和晚上，減少中午加油，加油如果在晚上加，油加得就會是多一些，因為越晚氣溫越低，油的密度較大。
