2017年新能源汽車的補貼政策從國家層面來說已經(jīng)是非常的明確了，但是各地方的補貼政策出臺的省市還是比較少的。今天車太閑整理了截止目前已出臺的地方新能源汽車補貼政策供大家了解。
北京
2017年北京市示范應(yīng)用新能源小客車按照中央財政單車補貼額的50%確定市級財政補助標(biāo)準(zhǔn)，國家和本市財政補助總額不超過車輛銷售價格的60%。純電動小客車每輛補貼從1萬元到2.2萬元不等、燃料電池小客車每輛最高可獲10萬元。
江蘇
根據(jù)江蘇省《關(guān)于做好2017年新能源汽車推廣應(yīng)用地方財政補助工作的通知》，新能源汽車的補貼從0.9萬元/輛到10萬元不等，地方財政給予的補助資金不得超過相應(yīng)車型中央財政補貼額的50%。對閑置的車輛和充電設(shè)施不予補助。
甘肅
2017年1月1日之后(含當(dāng)日)在省內(nèi)購買的符合補貼申請條件的新能源汽車，財政補貼調(diào)整為：省級財政按照調(diào)整后的中央財政補貼標(biāo)準(zhǔn)的35%執(zhí)行，市(州)、縣(市、區(qū))財政按照調(diào)整后的中央財政補貼標(biāo)準(zhǔn)的15%執(zhí)行，省、市、縣補貼比例總和為中央財政補貼的50%。中央財政和地方財政新能源汽車財政補貼總額不超過購車價款的50%。
山西
《關(guān)于調(diào)整新能源汽車補貼政策的通知》，明確表示從2017年1月1日起，對省公告內(nèi)車輛生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的列入工信部《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》且實現(xiàn)終端銷售的電動汽車，按照國家同期補貼資金的50%給予省級營銷補助。同時，取消省級電動汽車推廣應(yīng)用補貼。
西安
西安市新能源汽車推廣方案中提到，將調(diào)整新能源汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)，對單位和個人購買新能源汽車的，公共服務(wù)領(lǐng)域按1∶0.5，非公共服務(wù)領(lǐng)域按1∶0.3給予地方財政補貼。地方財政補貼（地方各級財政補貼總和）不超過中央財政單車補貼額的50%。通知還明確，將完善新能源汽車車輛監(jiān)管措施，單位和個人購買新能源汽車三年內(nèi)不得轉(zhuǎn)讓過戶。
福州
明確補助標(biāo)準(zhǔn)按國家同期補助標(biāo)準(zhǔn)新能源汽車推廣應(yīng)用 1：1的比例給予配套補助，中央和地方財政補助的總額不超過車輛銷售價格(含中央和地方補助金額的價格)的70%，地方補助資金由市財政統(tǒng)籌安排；補助政策和標(biāo)準(zhǔn)每年隨國家政策有關(guān)規(guī)定做相應(yīng)的調(diào)整。
上海
上海市新能源汽車地方補貼細則還未發(fā)布，但是據(jù)上海經(jīng)信委相關(guān)人士表示，2017年上海新能源汽車補貼政策將取消地區(qū)三級補貼，將補貼電動汽車共享出行部分。
據(jù)了解，上海現(xiàn)行的《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車暫行辦法(2016年修訂)》和《上海市經(jīng)濟信息化委、上海市新能源汽車推進領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室關(guān)于上海市鼓勵購買和使用新能源汽車相關(guān)操作流程等事宜的通知》在2017年繼續(xù)有效。不過由于國家部委提出了新的要求，因此需要做相應(yīng)的調(diào)整。尤其是地方補貼不能超過國家補貼的50%，因此上海市的“暫行辦法”和操作流程也需要相應(yīng)的調(diào)整。
深圳
深圳市節(jié)能與新能源汽車示范推廣小組主任助理陸象楨則表示，目前深圳市的補貼政策正在研究制定當(dāng)中，會盡快落地。雖然深圳市地方補貼政策尚未正式出臺，不過深圳市本土企業(yè)已開始按照扣除國家補貼的1.5倍標(biāo)準(zhǔn)來制定其電動汽車的售價。
有個很奇怪的現(xiàn)象：地方補貼政策及其他配套政策的滯后發(fā)布已成為常態(tài)！特別是廣東地區(qū)新能源汽車補貼政策仍未出臺。到現(xiàn)在為止，廣州新能源汽車銷售仍在沿用2015年補貼政策。那么在國家補貼新政出臺后，這些地區(qū)是按照方式銷售新能源汽車的呢？
還有一個情況相信大家看出來了，就是福州現(xiàn)在居然使用1:1的方式在補貼，2017的補貼新政不是已經(jīng)明確規(guī)定地方補貼不得超過國家補貼的50%了嗎？這又是要鬧哪樣呢？這些問題車太閑會持續(xù)關(guān)注，在得到答案后第一時間給各位分享。
