法律顧問：趙建英律師
汽車底盤的作用是支撐、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發動機的動力，使汽車產生運動并按照駕駛員的操控而正常行駛的部件。
因此汽車底盤并不是單一的部件，它由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。
摘出來就是上面這個樣子↑↑
汽車發動機遇驅動輪之間的動力傳遞裝置。確保汽車具有在各種行駛條件下所需的牽引力、車速，以及他們之間的協調變化等功能，是汽車有良好的動力性和燃油經濟性；還應保證汽車能倒車，以及左右驅動車輪能適應差速要求，并使動力傳遞能根據需求而平穩地接合或徹底、迅速分離。
傳動系統包括：離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器即差速器、半軸等部件。
傳動系可按能量傳遞方式的不同，劃分為機械傳動、液力傳動、液壓傳動、電傳動等。
機械式傳動系
發動機前置、縱置，前輪驅動的布置
發動機前置、縱置，前橋驅動，使得變速器和主減速器連在一起，省掉了它們之間的萬向傳動裝置。
典型液力機械傳動
1-液力變矩器 2-自動器變速器 3-萬向傳動 4-驅動橋 5-主減速器6-傳動軸
液力機械傳動
液力傳動（此處單指動液傳動）是利用液體介質在主動元件和從動元件之間循環流動過程中動能的變化來傳遞動力。液力傳動裝置串聯一個有級式機械變速器，這樣的傳動稱為液力機械傳動。
靜液式傳動系示
1-離合器 2-油泵 3-控制閥 4-液壓馬達 5-驅動橋 6-油管
靜液式傳動系
液壓傳動也叫靜液傳動，是通過液體傳動介質靜壓力能的變化來傳遞能量。主要由發動機驅動的油泵、液壓馬達和控制裝置等組成。
混合式電動汽車采用的電傳動
1-離合器 2-發電機 3-控制器 4-電動機 5-驅動橋 6-導線
混合式電動汽車采用的電傳動
電傳動是由發動機驅動發電機發電，再由電動機驅動驅動橋或由電動機直接驅動帶有減速器的驅動輪。
接受發動機經傳動系而傳來的轉矩，并通過驅動輪與路面間附著作用，產生路面對汽車的牽引力，以保證整車正常行駛；此外它應盡可能緩和不平路面對車身造成的沖擊和振動，保證汽車行駛平順性，并能與汽車轉向系很好地配合工作，實現汽車行駛方向的正確控制，以保證汽車操作穩定性。
行駛系包括：車架、車橋、懸架和車輪等部分。
用來保持或改變汽車行駛方向的機構。在汽車轉向行駛時，還要保證各轉向輪之間有協調的轉角關系。駕駛員通過操縱轉向系統，使汽車保持在直線或轉彎運動狀態，或使上訴兩種運動狀態互相轉換。
轉向系包括：轉向操縱機構、轉向器、轉向傳動機構等部分。
汽車裝設的全部制動和減速系統的總稱，其功能是使得行駛中的汽車減低速度或停止行駛，或使已經停駛的汽車保持不動。
制動系包括：制動器、制動傳動裝置。現代汽車制動系統中還裝設了制動防抱死裝置。
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來源：車來車網官網，埃塞俄比亞的“浮夸半生”先生提供資料，感謝
