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選車時(shí)最常見的坑莫過于很多經(jīng)銷商都會打著優(yōu)惠的旗號，看起來非常誘人，大多都是代金券或者送保養(yǎng)、送裝飾。很多汽車廠商和經(jīng)銷商，動輒數(shù)千元的禮包送出，弄得廣大消費(fèi)者不知所措。但是，優(yōu)惠裝飾禮包雖然看似誘人，實(shí)際送出的禮品卻沒多少錢，比如號稱數(shù)千元裝飾大禮包，絕大多數(shù)價(jià)值也就幾百元。從所送產(chǎn)品質(zhì)量上看，比如太陽膜，真正品牌質(zhì)量有保證的太陽膜，市場售價(jià)大概從800元到數(shù)千元不等，而經(jīng)銷商送出的最便宜的只要100多元就可以買一套，質(zhì)量只能算是說得過去。

應(yīng)對辦法：

針對廠家的送禮包行為，你要嘗試要求折現(xiàn)金，不要輕易相信經(jīng)銷商送出的大禮包，這年頭能折現(xiàn)金才是最實(shí)惠的。

現(xiàn)在不少商家喜歡將車預(yù)先裝上不是原廠的選裝配置，比如導(dǎo)航、倒車?yán)走_(dá)、行李架、腳踏板等。也有商家將地膠、太陽膜、“真皮”座椅、車載DVD和防盜器等預(yù)先裝飾好，然后再抬高車價(jià)。利用消費(fèi)者不熟悉汽車裝飾市場和怕麻煩的弱點(diǎn)來蒙騙，其實(shí)這些經(jīng)銷商一個(gè)全套裝飾做下來，可能就花了2千元不到，但加價(jià)給顧客，甚至可以做到7、8千元。其中的暴利，可想而知。

應(yīng)對辦法：

最簡單的做法就是買裸車回來自己再做裝飾。

庫存車一般是指出廠后超過3個(gè)月還沒有銷售出去的汽車。有的經(jīng)銷商領(lǐng)導(dǎo)下發(fā)任務(wù)必須先銷售庫存車，特別是進(jìn)口車或者銷量不好的車，庫存車現(xiàn)象非常嚴(yán)重。這也是不法商家利用信息不對稱欺騙了消費(fèi)者。比如，我的一個(gè)朋友購買過一款某合資品牌的SUV，跑了兩千多公里后，發(fā)現(xiàn)車身內(nèi)部底盤包括發(fā)動機(jī)多處有銹跡產(chǎn)生。新車怎么會出現(xiàn)這種情況，一打聽才知道是庫存了很長時(shí)間的車。

應(yīng)對辦法：

看生產(chǎn)日期銘牌就可以看出來出廠多久、是不是庫存車。如果不小心提到了庫存車能不能換呢？在訂車合同里消費(fèi)者可明確要求不要超過3個(gè)月的車，如果經(jīng)銷商還是提供了超出日期的車型，這種情況可以說經(jīng)銷商存在銷售欺詐。但如果消費(fèi)者對于這個(gè)方面之前沒有要求的話，就沒有依據(jù)因?yàn)榇嗽蛏暾埻藫Q車。

有些經(jīng)銷商將維修后的車輛賣給消費(fèi)者，這種情況不多，但還是存在。比如有些損壞是運(yùn)輸過程中發(fā)生的剮蹭，有些是試駕車出車禍后經(jīng)過翻修，又當(dāng)“新車”賣給不懂的消費(fèi)者。

應(yīng)對辦法：

車身外觀檢查仔細(xì)，包括是否存在車身噴漆后的色差等，避免買到返廠維修過或者運(yùn)輸過程中損壞的車。

新車公里數(shù)在國內(nèi)是可調(diào)的，很多經(jīng)銷商將新車當(dāng)成試駕車給客戶試駕，有的消費(fèi)者還知道在買車時(shí)看看里程表，然而殊不知奸商們在此之前已經(jīng)將里程表傳感器的插頭拔掉了。這樣一來，如何區(qū)分新“舊”車就成了一個(gè)難題。

應(yīng)對辦法：

首先察看輪胎磨損情況，如果磨損看不出來，也可以察看剎車盤的磨損情況，新車的剎車盤不光滑，有些刮手，而用過一段時(shí)間的剎車盤會光亮平滑而且有一些劃痕。其次就是將汽車頂起，參看汽車底部，包括排氣管的銹蝕情況，機(jī)油殼是否漏油，水箱是否漏水等等，還可以檢查空調(diào)出風(fēng)口格柵內(nèi)部的灰塵情況。

我們常常會看見不少經(jīng)銷商會先打出某某車最低多少錢的廣告用以吸引消費(fèi)者。等到消費(fèi)者到店之后被告知：那個(gè)價(jià)錢的車已經(jīng)斷貨了，一些消費(fèi)者不得不轉(zhuǎn)而買更貴的車型。銷售以各種借口讓你放棄中意車型而轉(zhuǎn)投其他車型，原因不外乎：1其他配置車型銷售提成高；2其他車型為庫存車。

應(yīng)對辦法：

在購車前，消費(fèi)者應(yīng)根據(jù)手頭資金情況，多了解該車型不同配置的價(jià)格情況，中意車型不要輕易改變。萬一碰到經(jīng)銷商有價(jià)無車的情形，一定不要著急選購，而是要多跑幾家經(jīng)銷商了解情況。

在買車后銷售人員一般建議做一條龍服務(wù)，也就是上牌、保險(xiǎn)等相關(guān)手續(xù)都委托4S店進(jìn)行辦理。不過在選擇保險(xiǎn)公司時(shí)一定要問是否直接理賠，另外4S店的保險(xiǎn)價(jià)格一般比自己辦理要高出四分之一的價(jià)格。但有時(shí)4S店是強(qiáng)制上某保險(xiǎn)才可以提車，或者才能享受車價(jià)的優(yōu)惠。

應(yīng)對辦法：

根據(jù)自身情況選擇一條龍還是自己辦理，如果自己辦理就要全資料，如發(fā)票、合格證。

在車型的選擇上，一定要分清主次，現(xiàn)在不少經(jīng)銷商為了銷售產(chǎn)品，不惜大張旗鼓地為產(chǎn)品吹噓賣點(diǎn)，讓消費(fèi)者覺得自己花了個(gè)低價(jià)買了一款高檔車。而實(shí)際上，決定一款車的價(jià)值還是發(fā)動機(jī)、變速箱和底盤等核心部件，那些華而不實(shí)的宣傳只不過是蒙蔽消費(fèi)者雙眼的噱頭。購買汽車就應(yīng)該關(guān)注其核心的性能和安全性。比如是否為前后碟剎？是否帶有ABS+EBD？發(fā)動機(jī)性能是否先進(jìn)是否節(jié)油？這才是最值得關(guān)注的地方。

通常來講，最低配車型都是為了拉低售價(jià)區(qū)間，最高配是在起拔高檔次的作用，華而不實(shí)，中配的才是實(shí)在款，讓利最多的型號是庫存壓力最大的型號，通常這也是賣得最好的型號（廠家壓貨）。但是具體的車還是有所不同，比如奧德賽的最低配就已經(jīng)很豐富了，但是威馳最低配慘不忍睹，具體配置選擇還得看用戶需求。

毋庸置疑，4S店。一般在4S店下面都存在著眾多的二級經(jīng)銷商，叫“拼縫兒”。一般二級經(jīng)銷商從4S那兒提車都有折扣，有的不法二級經(jīng)銷商為了牟取利益，往往會勾結(jié)4S店，將問題車或者有瑕疵的新車賣給消費(fèi)者。等到消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，4S和二級經(jīng)銷商往往把用戶當(dāng)皮球一樣推來推去。也有一些二級商雖然給出的車價(jià)更便宜，但往往會捆綁一些汽車配套產(chǎn)品，算下來，還不如4S店省心。所以，盡可能到廠家指定的4S店買車。就算要到二級經(jīng)銷商處買車，也要對車輛的基本知識有所了解，比如出廠日期，使用情況，是否能有更多的備選車型等等。千萬不要相信“最后一臺車，再不買就沒了”這樣的話，那很可能為質(zhì)量問題付出更大代價(jià)。

在幾家經(jīng)銷商優(yōu)惠政策相同的情況下，優(yōu)先選擇大集團(tuán)的經(jīng)銷商。可能在購車前期無法體會到他們的區(qū)別，但當(dāng)你修車保養(yǎng)缺件時(shí)，大集團(tuán)可以迅速的從自家其他經(jīng)銷店調(diào)貨的優(yōu)勢是一般經(jīng)銷商不可比擬的。

逛車行，經(jīng)常都能在經(jīng)銷店看到一臺10萬的車型，給你加裝報(bào)價(jià)1萬成本2千的氙氣燈等裝備，再在一般車型的優(yōu)惠上多給你5千的優(yōu)惠，感覺賺到了嗎？同品牌不同店，加的方式加的金額還不一樣，逛暈了嗎？xx經(jīng)典版，xx科技版等在廠家型錄之外的型號，從殺價(jià)角度，不要參考這些加裝的車型，要看廠家指導(dǎo)價(jià)。老老實(shí)實(shí)從廠家指導(dǎo)價(jià)上面砍，再把自己喜歡的配置往上面加。

很多人說到的找銷售總監(jiān)也是砍價(jià)的手段之一，但是若是總監(jiān)，對利潤的賬可算得更清楚，就算托人找關(guān)系找到總監(jiān)了，人家給價(jià)了，那你面子要不要馬上買？很多時(shí)候直接找總監(jiān)不一定是最實(shí)惠的選擇。

給擁有全款購車實(shí)力，但在全款購車或是按揭購車之間舉棋不定的消費(fèi)者一個(gè)建議：因?yàn)榘唇屹徿噷﹄U(xiǎn)種要求較多，而實(shí)際并不是每個(gè)都有購買的必要，所以計(jì)算好自己車輛所選保險(xiǎn)險(xiǎn)種和所需價(jià)格，看看首付后剩下的錢X年給你帶來的利益與按揭X年為利息和保險(xiǎn)所多出來費(fèi)用之間的價(jià)差之后，再做打算。