銀川高鐵全面建設
假期結束，恢復到緊張的工作中
是不是有點淡淡的憂桑~
好消息來了！
新年伊始，銀川將要全面爆發啦！
讓我們拭目以待！
銀川這幾年的交通就跟開掛了一樣，
公交、BRT、國際航線的開通
給大家的生活帶去了很大的便利，
未來幾年銀川的交通將會更便利！
根據國務院'十三五“現代綜合交通運輸體系發展規劃
寧夏銀川作為交通樞紐城市將被重點打造！
銀川高鐵全面建設
十三五期間鐵路建設總投資
大概完成在1000億左右，
寧夏城際鐵路網最終
形成“一核一軸兩帶”的空間主體架構。
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銀川至蘭州旅行時間２小時；銀川至西安３小時；銀川至重慶５小時；銀川至成都５小時；銀川至廣州１０小時；銀川至太原３.６小時；銀川至北京５小時；銀川到呼和浩特３小時。
一核：銀川－寧東－靈武－吳忠－機場－銀川
一軸：石嘴山－銀川－吳忠－中衛
兩帶：中寧－固原，銀川－鹽池
寧夏人民“高鐵夢”有望2018年實現
吳忠至中衛城際鐵路是寧夏首條城際鐵路。
它既是寧夏境內的第一條高速鐵路。
預計12月底完成鋪軌，
2018年5月1日開始聯調聯試，
8月31日正式通車。
全線新建滾泉站、中寧東站、中衛南站3座車站。
城際鐵路網絡覆蓋區域內80%以上20萬人口城鎮，銀川至周邊城市、區內主要城市只需1-2小時。
橫、縱3跳線將經過銀川
縱向綜合運輸通道
再添一條高鐵途徑銀川，
屆時銀川人就可以坐著高鐵去重慶、昆明了。
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橫向綜合運輸通道再添兩條高鐵途經銀川，
到時候銀川人去西藏、西寧、太原、
青島、武漢、南昌都有高鐵可坐！
銀川公路網四通八達
啟動實施機場高速專線、
古青高速北延伸工程，
打通與鄂爾多斯、榆林等周邊區域路網。
為營造安全暢通的高速公路行車環境，我區高速交警將以建設機場周邊高速公路智能交通為樣板，投資9300萬元建設智能管控項目，預計在2018年9月份前完成。
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到時候，銀川人駕車出行
將會更加便利！
城市軌道交通，出行更加便捷
銀川將建設軌道交通1號線和濱寧線，
形成貫通中心城的基礎線網脈絡。
未來，寧東職工與銀川中心城區間的
交通往來將順暢許多。
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預計未來，城市軌道交通通過市區線和市域線兩個層次規劃了六條放射線路。
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其中市區線中1、2、3號線為骨干線，4號線為輔助加密線。市域線包含濱寧線和永賀線。線網總長 227.8km，設站117座，換乘站17座。
1號線
1號線沿主城區東西向呈L型布設，沿懷遠路～上海路～北京路～中山街～勝利街～G109～南繞城綠帶建設，全長28.9km，共設車站25座，其中換乘站6座。
2號線
2號線自望遠組團望銀路至豐登鎮元寶湖，沿望銀路～李銀路～六盤山路～正源大街～大連路～萬壽路建設，規劃線路全長26.7km，共設車站20座，其中換乘站5座。
3號線
3號線西起經濟開發區止于賀蘭縣，沿寶湖路～民族街～虹橋街～銀河路建設，規劃線路全長31.7km，共設車站22座，其中換乘站6座。
4號線
4號線與3號線L型反扣，在中心城區形成一個完整的環線，西起經濟開發區的文昌南街，止于規劃中的八里橋客運站，沿文昌南街～黃河路～文萃街～軍區路～大連路布設。
線路全長24.6km，共16座車站，其中換乘站5座，未來將一直延伸至鎮北堡鎮。
京藏高速公路改擴建全速推進
京藏高速改擴建工程
起自石嘴山以北的蒙寧省界麻黃溝，
止于中寧縣以南的桃山口，
全長約284公里，時速100公里。
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望遠至金積段是京藏高速最繁忙的一段，目前該段已完成了工程量的35%，預計2018年8月底完工。
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目前，寧夏重點項目工程京藏高速四改八項目正在全速推進，累計完成投資50億元，預計2020年全線完工通車。
寧夏首個公路PPP項目
銀百高速公路寧東至甜水堡段
是寧夏首個公路PPP項目，
也是截至目前寧夏規模最大的交通PPP項目。
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銀百高速公路寧東至甜水堡段項目全長112.32公里，總投資68億元，2020年9月竣工通車。
世界各地，說走就能走
2017至2018年冬春航季換季后，
銀川河東機場共有9家航空公司運營
銀川至迪拜、新加坡、曼谷、芭提雅、中國臺北等
城市的11條國際和地區航線。
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銀川機場還將適時加密銀川至迪拜的航班，新開銀川至多哈、雅加達、阿布扎比、伊斯坦布爾等重點國際地區城市的航線航班。同時，爭取銀川至峴港、伊爾庫茨克等旅游包機實現常態化運營。
鳳凰北街延伸段道路建設
鳳凰北街延伸段（大連路—沈陽路）道路建設，
該項目全長1260米，
包含兩座水系景觀橋梁、
一座下穿中阿之軸地下通道及其道路配套設施，
作為中阿之軸文化景觀工程的關鍵節點，
是連接沈陽路和大連路的重要路網。
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截至目前，完成總工程量的70%，力爭2018年4月建成通車，屆時將緩解正源北街交通壓力，方便沿線居民出行。
綜合改造10條小街巷
銀川市政府對綠苑巷、長寧巷、
金橋華府南側路等
10條小街巷進行改造
完善道路、給排水、照明等設施。
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目前，興水巷、新月廣場西側路、玉皇閣南街、綠園巷、金僑華府南側路等5條街巷已開工，其余項目正在開展招投標準備工作。
10條地下綜合管廊2018年全部運營
銀川市2016年被批準為
國家第二批地下綜合管廊試點城市后，
確定了10項地下綜合管廊建設項目，
計劃2018年全部運營。
其中結合新建道路工程，建設沈陽路、寶湖路、寧朔街、萬壽路、哈爾濱路、長河大街綜合管廊；結合道路改擴建工程，建設寶湖西路、懷遠路、鳳翔街、滿城街綜合管廊。
管廊結合舊城改造、道路改擴建同步實施，堅持高效率、低損耗的綜合建設方案，同步建設地下人行通道、BRT快速公交系統等設施。
無人駕駛汽車落地銀川
中國銀川智能網聯汽車測試與示范運營基地
將落戶銀川濱河新區！
（網絡圖）
2017年8月，銀川市政府和中國汽車技術研究中心共同簽署了戰略框架合作協議，共同規劃建設中銀智能網聯汽車測試與示范基地，目前，涉及該基地的多項工作已順利開展。
據悉，該基地建設規劃可概括為“一大核心基地”、“四大基礎業務功能”以及“九大衍生服務平臺”，主要涵蓋開放測試區（一期及二期）、封閉測試區（城鎮道路及鄉村道路）、虛擬場景測試實驗室等部分，具體劃分開放測試區（一期）、封閉測試區及虛擬場景測試實驗室、開放測試區（二期）等三大階段進行施工與建設。
基地建設過程中，將充分利用銀川作為我國向西開放重要門戶的獨特地理區位優勢，打造立足西北、服務全國、面向世界的測試示范區；
養老金翻一番
近日，我區出臺的
《寧夏回族自治區'十三五'
老齡事業發展和養老體系建設規劃》
預計2020年全區老年人口
將達到107萬人左右，
到2020年力爭實現
城鄉居民基礎養老金在2015年基礎上翻一番。
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城鎮職工和居民基本醫療保險政策范圍內住院費用支付比例穩定在75%左右。
銀川市第一人民醫院基礎配套設施建設
銀川市第一人民醫院（濱河新區）
基礎配套設施建設，
項目規劃用地面積133330平方米，
項目總投資估算為10013.44萬元，建設工期預計一年。
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通過項目建設，醫院的接診能力和技術能力均有較大的提升，能夠滿足目前和將來人口增長趨勢的就醫需求。
銀川機動車停放服務收費新規
進小區停車不足30分鐘免收費
近日，銀川市物價局制定的《銀川市機動車停放服務收費實施細則（征求意見稿）》（以下簡稱《細則》）向社會公開征求意見。其中指出：
《寧夏回族自治區機動車停放服務收費管理辦法》和銀川市制定的《細則》中均已明確：進入住宅小區不足30分鐘的車輛免收機動車停放服務費。
對于不按規定懸掛收費公示牌、不按規定佩戴收費證、超出停車位規定數停車收費等行為，消費者可以拒絕交費，如遇強行收費建議消費者先交費，索要并保存相關票據，通過拍照、錄音等方式保存證據，撥打價格舉報電話12358投訴。
投資1.56億元興建3所小學
今年下半年將啟動
銀川市閱海第三小學、
銀川市閱海第四小學、
銀川市金鳳區第十六小學三所小學建設項目，
計劃總投資約1.56億元。
2018年建成并交付使用。
來源：寧夏旅游吃貨
