在重慶買房，我個人認為不管是剛需還是投資，第一要考慮的肯定是學區，第二重要的就是地鐵。每次我們發重慶地鐵軌交的文章，總有大量的粉絲問我們他們買的房子，未來通不通地鐵，還有關注的某條地鐵軌交什么時候開始修，多久修好。
這些大量的關于軌交問題，我們的確有時候回復不過來，但是放心，老粉絲都知道，我們把粉絲的需求都記在心里，今天這篇文章干貨，就是徹底回答大家未來幾年重慶17條地鐵的修建和完工時間。
看我們的文章，你就可以提前布局軌交地鐵房，和避免被外面銷售忽悠，給你亂說地鐵的修建狀況，讓你買房不踩坑。
今天的文章，杠杠的干貨，建議大家收藏，最后，記得幫我們點贊轉發。
這個月，重慶發布了2021年市級重大項目的工作通知，這里面就有重慶17條軌道交通的詳細修建，和預計完工時間。
直接上干貨，看下面列表，目前處于在建狀態的共有13條，還有4條待開工。
你所關心的地鐵線路，全部都在，最關鍵的還有，區縣的線路，大家看仔細了。涉及銅梁，璧山，合川，綦江。
下面是三條軌道交通是重大前期規劃項目
接下來，我就詳細的給大家分析每一條地鐵線路的情況。下面的資料都是我們辛苦網上給大家找的，就是未來對比這個月官宣的時間，下面很多圖片都來源于網絡，有的和最后的實際站點有誤差，請大家見諒。
2016年修建，2計劃2021年底完工，具體站點：回興、寶桐路、服裝城大道、上灣路、石盤河、何家梁、保稅港、頭塘、溉瀾溪、五里店、江北城、劉家臺、鯉魚池觀音橋、螞蝗梁、李家坪、華村、富華路、紅巖村、土灣、小龍坎、沙坪壩、天梨路、高灘巖、新增新橋車站和寸灘站。
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這條線路2016年修的，2022年計劃完工。
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2019年開工，2022年計劃完工，線路出銅鑼山后轉為高架敷設，于江港路北側設路側高架站干壩子站，與軌道交通8號線換乘；出站后線路轉向福宏大道路中高架敷設，后下穿疏唐立交、上跨福港大道、果園港鐵路、渝懷鐵路，于規劃小學地塊內轉入地下敷設，并于兩江大道交叉口處設地下站魚嘴站。
出站后線路轉向東沿和韻路地下敷設，于繞城高速西側設地下站魚廟路站。
出站后，線路轉向北上跨繞城高速后進入滬渝高速地下敷設，于復盛老場鎮附近設地下站高石坎站；出站后，線路轉入隆盛大道下穿渝利渝萬鐵路后設地下站復盛站，與軌道交通8號線及復盛鐵路樞紐站換乘；出站后線路繼續向北地下敷設，設地下站王家城站；出站后線路繼續向北地下敷設，后轉入兩江大道，于機場東聯絡線北線交叉口處設地下站生基堡站，與軌道交通15號線換乘。
出站后，線路繼續沿兩江大道向北路中地下敷設，分設龍興站及高石塔站，均為地下站；出站后線路繼續沿兩江大道向北路中地下敷設，與H2路交叉口處設普福站，該站為地下站，與軌道交通14號線換乘；出站后，線路從地下轉為高架敷設，并沿兩江大道東側高架走行，過龍興石門大橋后轉入路中高架敷設，分別于御龍路交叉口北側、規劃交叉口處設桐梓林站、石船南站及石船站，均為高架站，其中石船站為石船車輛段接軌站。
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這條軌道2019年修建，2023年計劃修好。
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2019年開始修的，計劃2022年修好，大家注意，這個只是北延伸段。就是框框里的。
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2017年開始修，計劃2022年完工，這是二期，軌道交通9號線二期工程起于9號線一期工程興科大道站，全長約8公里，共設5座車站，分別為春華大道站、蘭桂大道站、中央公園東站、從巖寺站、花石溝站，其中中央公園東站與已通車的軌道交通10號線換乘。
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2020年修，計劃2025年修好，璧銅線全長37.5公里，起于銅梁區淮遠新區銅梁西站，向東沿迎賓路前進，經人民公園設銅梁站、銅梁新城站、蒲呂站、大路站、河邊站、黛山大道站后，向東至璧山站，與規劃軌道交通27號快線貫通至重慶東站，向西與市域鐵路西環線（合川至大足段）銜接。
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2016年修，計劃2022修好，這條線路大家可以重點關注一下，特別是雙福板塊的房子。
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2021年開始修，2025年計劃完工。
計劃2021年開始修，2025年修好。線路起于國鐵樞紐重慶東站，止于已運營段起點茶園站預留段，主要沿機電路-牡丹路-通江大道敷設。
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計劃2021年開工，2025年完工，全長11公里，設盤桂路站、石馬立交站、玉帶山站、盤溪站、大石壩站、大慶村站、花卉園站、龍溪站、嘉州路站共9座車站。
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計劃2021年開工，2025年完工，線路起于沙坪壩區梨樹灣，串聯了高灘巖、鳳鳴山、巴國城、大堰村、九龍半島、二塘、鹿角、重慶東站、迎龍，止于南岸區廣陽灣。
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計劃2021年開工，2025年修好，重慶軌道交通十七號線是重慶軌道交通中一條規劃中的軌道線路，這里說的是一期，全長13.3公里，9座車站。
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計劃2021年開始，2025年修好第一期，第一期項目全長24.7公里，16座車站。7號線一期工程（起于金鳳站~至于物流園樞紐站）下面這個圖不是最新的，僅供參考，應該是大變化，但是沒有新的圖出來。
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計劃2021年開始修，2026年修好主體。全長66.8公里，25座車站。
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2021年開始修，計劃2026年修好，全長49公里，15座車站。
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還有三條前期研究的重大項目，還沒有確定，處于開展規劃方案設計階段。
合川至主城軌道交通，計劃2023開始修，2027完工，全長27公里，1座車站。
中心城區至大足軌道交通，計劃2022年開始修，2025年完工，全長50公里。
武隆仙女山旅游軌道，計劃2022年開始，2026年修好，全長39公里，8座車站，1處設車輛基地，1處存車場。
這是我們根據最新的資料總結的最全的重慶軌道交通規劃信息了。大家可以根據自己買房的實際需求去考慮，例如，有錢的，最好就買已經修好，或者是馬上最近1-2年內完工的軌交房，如果不是很急的，可以打時間差，去買已經規劃軌道，未來幾年后才修好的板塊。
說白了，這個邏輯很簡單，買房，真的是一分錢一分貨，遠期規劃，肯定有房價便宜的地方，各種配套都修好的地方，肯定價格也貴。
但這里，大家要注意了，根據通知里面，只說了是計劃的完工時間，大家都知道，可能會延期等情況，但這個我也無法預測和控制。
今天是3.15，大家有什么爆料或者問題，可以留言告訴我們，收集這些資料很辛苦啊，記得點贊和轉發。
