6月30日以來，中國長江中下游沿江地區(qū)及江淮、西南東部等地出現(xiàn)入汛以來最強(qiáng)降雨過程，給部分地區(qū)造成嚴(yán)重洪澇災(zāi)害。異常的氣候是主要原因，但同時(shí)還有很多不容忽視的問題：中小河流水利設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)低、防洪能力弱、湖泊調(diào)蓄能力弱、不透水地面的增加…這一切的一切，也使得中國南方各個(gè)地區(qū)都遭遇了嚴(yán)重的洪澇災(zāi)害。
說到洪澇災(zāi)害的時(shí)候，有一個(gè)低地之國不能不提，那就是荷蘭。荷蘭地處萊茵河、馬斯河和斯凱爾特河三角洲，海岸線長達(dá)1075km，全境皆為低地，有將近四分之一的土地海拔不到1m，近乎一半的土地低于海面。可想而知，洪水是荷蘭最大的隱患之一，加上人口增長、陸地沉陷、建筑和基礎(chǔ)設(shè)施的增多…試問全世界還有哪個(gè)地方的洪水問題比荷蘭更加突出呢？
然而，這些年來，卻鮮少聽到荷蘭遭遇大規(guī)模的洪澇災(zāi)害。距今最近的一次大水患還是在1953年的時(shí)候，因?yàn)轱Z風(fēng)侵襲、海水倒灌，荷蘭將近5萬棟房屋被洪水沖毀，這場大水奪走了近兩千條人命，190千米的提防被沖壞，89個(gè)閘壩垮掉，損失總額達(dá)15億荷蘭盾，相當(dāng)于60多億人民幣。這次慘痛的教訓(xùn)，讓荷蘭人更深的意識到抗水防洪的重要性。
那么，這個(gè)長期與洪水搏斗的國家，到底做了什么呢？
攔海大壩----圍海造地不是沒可能
首先不能不提的是荷蘭北海赫赫有名的攔海大壩。這個(gè)大壩開工于1927年，1932年完工。壩基寬220米，高10余米，全長32.5公里，壩頂為高速公路。大壩建成后，荷蘭的海岸線不僅縮短了300公里，更是大大減輕了海水對內(nèi)陸的侵襲。一條大道堵住海水！不僅如此，這個(gè)堤壩僅用6個(gè)月的時(shí)間就排出了6億多平方米海水，海底露出后，荷蘭人就撒播蘆葦和茅草；于是乎，海底就這樣變干了，一塊土地就這樣出來了。靠著這樣的圍海造地技術(shù)，荷蘭人獲得了相當(dāng)于國土面積1/5的千萬頃良田。
實(shí)在不得不佩服荷蘭人的驚人創(chuàng)意。如今，這個(gè)宏偉的工程已經(jīng)成為一個(gè)著名的旅游觀光點(diǎn)。
三角洲工程----把大海關(guān)到外面去
除了攔海大壩，從1958年開始，荷蘭還建起了世界知名的「三角洲工程」（Delta Works）。這個(gè)震驚世界的工程不僅可以阻擋強(qiáng)勁海潮、排放河水、讓船只通過，也是連接出海口三角洲各島之間的橋梁，成為荷蘭西南部的交通要道。荷蘭的三角洲工程也被喻為現(xiàn)代世界七大奇觀之一。在今日，荷蘭三角洲這個(gè)偉大的工程也帶荷蘭帶來許多游客。
這個(gè)三角洲工程，包括了在Oosterschelde、Haringvliet與Grevelingen等三大出海口建立第一防線的大壩，以及在河流較上游處興建第二、第三防線的大壩。從圖上看是這樣的，西北沿海地區(qū)有三道第一防線，內(nèi)陸還有第二和第三道防線（紅色線條即是各道防線大壩）。這一道道防線，把大海圈在外圍，保證了居民的安全。
而這幾道大壩，也是匯聚了荷蘭人的奇思妙想。
哈靈夫勒特（Haringvliet）閘壩。1971年建成，位于哈靈水道，是三角洲北部主要水利工程，具有防潮、防洪、供水與航運(yùn)等綜合效益。
東斯海爾德（Eastern Scheltd）閘壩。1986年建成，位于東斯海爾德河口。
（閘門關(guān)閉時(shí)）
（閘門開啟時(shí)）
馬斯朗特（Maeslant）閘。1997年建成，位于鹿特丹（Rotterdam, 地處三角洲地區(qū)北端, 荷蘭的重要港口）新水道河口，新水道寬360m, 深17m。
（閘門關(guān)閉時(shí)）
（閘門開啟時(shí)）
城市“蓄水空間”
除了這些大工程，在荷蘭每個(gè)城市里，也有不同的“蓄水空間”。一旦洪水進(jìn)入城市內(nèi)，如果現(xiàn)存溝渠和河道無法有效疏解劇增的地表水，那么，大量空曠廣場、人行道與停車場空間就會被派上用場。這些地方平日可供民眾使用，大雨滂沱時(shí)就變成儲水空間；形狀和大小和高度不盡相同，卻一一相連，可起到蓄水和排水的作用，這就解決了城市內(nèi)部的排水問題。
浮動房屋
荷蘭人最有創(chuàng)意的地方在于把致命弱點(diǎn)轉(zhuǎn)為其強(qiáng)項(xiàng)。既然面臨如此大的洪水威脅，那就將計(jì)就計(jì)，建浮動在水面上的房屋。洪水來臨時(shí)，房屋也隨之升高，像船舶一樣漂浮于水面。浮動房屋的地基是混凝土做成的，所以可以浮在水面上的同時(shí)，也不會有像在船上一樣的漂浮感，住在其中的人也不會有住在船上的感覺。人們逐漸發(fā)現(xiàn)住這種房屋與住普通住宅并無差別，房屋價(jià)格也差不多，重要的是可以不必?fù)?dān)心隨時(shí)可能發(fā)生的洪水，所以這種房屋在荷蘭越來越受歡迎。
精準(zhǔn)的洪水信息預(yù)報(bào)
荷蘭在預(yù)測洪水方面也是可圈可點(diǎn)的：完備的雷達(dá)測雨站點(diǎn)、快速的洪水自動測報(bào)設(shè)施、先進(jìn)的通信傳輸設(shè)備和布局較廣的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)。任何的氣象、水情、洪水預(yù)報(bào)等信息都可以隨時(shí)向社會公布，保證了信息的準(zhǔn)確性，也讓居民及時(shí)了解洪水信息，提前做好防洪工作。
洪水風(fēng)險(xiǎn)意識教育
荷蘭在中小學(xué)校也有自然災(zāi)害預(yù)防教育，孩子們可以通過宣傳手冊，從小樹立防災(zāi)意識。另外，政府也會根據(jù)洪水情況制作出風(fēng)險(xiǎn)圖，告知民眾風(fēng)險(xiǎn)程度和預(yù)防措施；當(dāng)洪水到來時(shí)，居民可自行判斷危險(xiǎn)程度，合理安排工作和生活。
寫到這里，實(shí)在是不得不給荷蘭人一個(gè)大寫的服。雖然自然災(zāi)害無法改變，但依然可以用智慧應(yīng)對。不僅成功的阻擋洪水的侵害，還學(xué)習(xí)如何與“危險(xiǎn)”和平共處。
如今，荷蘭也有許多關(guān)于海洋和抗洪的博物館，如鹿特丹「海事博物館」（MaritimeMuseum）、Breskens的「漁業(yè)博物館」、以及海堤霸體上的「1953洪水博物館」（Flood 1953 Museum）等等。這些博物館除了滿足游客對荷蘭海洋、水壩工程、洪水、漁業(yè)、海洋史、海事的知識好奇之外，也能讓荷蘭的年輕一代知道，荷蘭人曾經(jīng)靠大海吃飯、靠大海致富，但卻也曾被大海反噬，而如今卻可以這樣與大海和平共處著。
編輯：Rachel
（荷蘭生活網(wǎng)獨(dú)家整理，信息及圖片來源：網(wǎng)絡(luò)）
