目前全國共有48座城市擁有地鐵，其中43座城市已投入運營，5座城市在建。注：不包括城際鐵路。
在建地鐵城市共五座：南平市一條線路26.17公里，車站10座；臺州市一條線路52.3公里，車站15座；南通市兩條線路60公里，車站45座；柳州市兩條線路72.8公里，車站55座；金華市一條線路107.17公里（金義段已于2022年1月開通運營），車站31座；
截止2021年底已投入運營的城市名單如下：
嘉興海寧：10.6公里，運營一條線路，12座車站，在建兩條線路；
紹興：20.30公里，運營一條線路，10座車站；
太原：23.65公里，運營一條線路，23座車站，在建一條線路28.74公里；
蘭州：25.97公里，運營一條線路，20座車站，在建一條線路9.4公里；
烏魯木齊：27.61公里，運營一條線路，21座車站，在建三條線路60.4公里；
佛山：32.41公里，運營一條線路（未計算廣佛地鐵），17座車站，在建兩條線路121.7公里；
東莞：37.79公里，運營一條線路，15座車站，在建三條線路126.9公里；
洛陽：43.56公里，運營兩條線路，34座車站；
蕪湖：46.25公里，運營兩條線路，35座車站；
呼和浩特：49.03公里，運營兩條線路，43座車站；
溫州：53.50公里，運營一條線路，18座車站，在建兩條線路87.77公里；
常州：53.99公里，運營兩條線路，43座車站；
福州：59.98公里，運營兩條線路，46座車站，在建四條線路150公里；
徐州：64.42公里，運營三條線路，51座車站，在建兩條線路29.3公里；
貴陽75.70公里，運營兩條線路，57座車站，在建兩條線路63.3公里；
石家莊76.53公里，運營三條線路，60座車站，在建一條線路2.57公里；
哈爾濱：79.61公里，運營三條線路，62座車站，在建一條線路13公里；
濟南：84.10公里，運營三條線路，43座車站，在建三條線路83.3公里；
廈門：98.4公里，運營三條線路，77座車站，在建五條線路92公里；
長春：106.7公里，運營五條線路，88座車站，在建七條線路118.48公里；
無錫：113.95公里，運營四條線路，85座車站，在建一條線路30.4公里；
沈陽：115.89公里，運營四條線路，92座車站，在建五條線路137.97公里；
南寧：128.2公里，運營五條線路，104座車站；
南昌：128.5公里，運營四條線路，94座車站；
昆明：139.4公里，運營五條線路，89座車站；
合肥：156.15公里，運營五條線路，122座車站，在建九條線路138公里；
長沙：161.55公里，運營六條線路，126座車站，在建六條線路110.18公里；
寧波182.28公里，運營五條線路，125座車站，在建五條線路76.94公里；
大連：200.91公里，運營五條線路，77座車站，在建三條線路63.99公里；
鄭州：209.13公里，運營七條線路，153座車站，在建七條線路170.4公里；
蘇州：210.37公里，運營五條線路，169座車站，在建四條線路142.5公里；
西安：257.96公里，運營八條線路，173座車站，在建七條線路155.58公里；
天津：265公里，運營八條線路，183座車站，在建八條線路253.7公里；
青島：284.85公里，運營六條線路，138座車站，在建七條線路137.75公里；
杭州：341.1公里，運營十一條線路，217座車站，在建七條線路113公里；
重慶：371.28公里，運營十條線路，193座車站，在建十二條線路238.14公里；
深圳：419.09公里，運營十二條線路，283座車站，在建十六條線路226.63公里；
南京：427公里，運營十一條線路，191座車站，在建十五條線路332.8公里；
武漢：435.24公里，運營十一條線路，282座車站，在建四條線路133公里；
成都：518.5公里，運營十二條線路，373座車站，在建九條線路217.93公里；
廣州：589.4公里，運營十五條線路，290座車站，在建十二條線路276.88公里；
北京：761.69公里，運營二十七條線路，459座車站，在建十二條線路228.18公里，北京市是全國地鐵運營線路最多的城市。
上海：829.6公里，運營二十條線路，508座車站，在建九條線路223.96，上海是全國地鐵里程最長的城市，全部建成以后，將成為世界上第一個地鐵里程超過1000公里的城市。
