相信很多朋友已經(jīng)猜到答案是淮河了。
淮河是一條古老的河流，在古代和長江、黃河、濟水齊名，號稱四瀆。為中國七大江河之一。
如今河道長度為1000km，流域面積為27萬平方公里。然而就是這樣一條大河，居然沒有獨立的出海口，淮河匯入洪澤湖后，向南折向京杭大運河，流入長江下游，確切說應(yīng)該屬于長江支流，然而地理學(xué)上卻一直是視淮河為獨立河流。那么淮河究竟是怎樣失去自己的入海口呢？
這要先講講淮河的歷史了。
元代大運河時期，黃河已經(jīng)并入淮河水道
2400多年前的古籍《禹貢》上說：導(dǎo)淮自桐柏，東會于沂泗，東入于海。描述已經(jīng)相當(dāng)正確了。
當(dāng)時淮河出桐柏山后，除了和沂泗沭水交會外，還有汝水、穎水、渦水、濉水、汴水等從北面匯入。
古代淮河的干流在洪澤湖以前的路線和現(xiàn)在基本一致，只是沒有洪澤湖，周圍聚集了數(shù)百個大小湖泊。干流經(jīng)過盱眙后折向東北，經(jīng)過淮陰向東在今漣水云梯關(guān)入海（江蘇省響水縣黃圩鎮(zhèn) 云梯村）。
1處的大片陸地都是在后期的黃河淮河泥沙堆積形成的陸地，以往的出海口就在1處
春秋戰(zhàn)國時期，淮河和長江黃河沒有任何交集，和黃河之間的濟水通過北部支流相互連通。
淮河和長江的最早溝通發(fā)生在公元前486年，吳王夫差開鑿了從揚州到淮安的水道，這就是后世著名的“邗溝”，就是今天的長達197Km的里運河。
淮河開始喪失出海口的原因主要來自黃河。漢元光三年，就是公元前132年，由于黃河上游植被破壞嚴(yán)重，導(dǎo)致黃河經(jīng)常泛濫，就在這一時期，黃河開始侵入淮河水道，而且次數(shù)非常頻繁。之間的荷水和鴻溝被黃河泥沙淹沒。
南宋開始，黃河侵入淮河出海口更加頻繁，并且開始對淮河水道造成巨大破壞。黃河長期在淮北、蘇北肆虐，導(dǎo)致穎水、渦水、濉水、泗水、汴水五條水道成為黃河入淮的主要水道，并且迫使這五條水道河底抬升和偏移。
黃河故道
黃河的入侵，導(dǎo)致淮陰以下的淮河水道開始淤積，以往淮河下游特別寬廣而又低深的河道被泥沙逐漸填滿（不然也是可以通航萬噸巨輪），成為了地上河。大量泥沙通過淮河入海口涌入黃海，使海岸線向外延伸了50km。（這就是蘇北無深水良港的原因所在，連云港由于是借助離岸島嶼的深水，所以成為蘇北第一良港。）
黃河地勢較高，而且水量比淮河大，所以淮河和其支流入海通道收到阻塞，在盱眙和淮陰之間的洼地聚集水成為今天的洪澤湖，水量較大的支流泗水，被黃河攔腰截斷，水聚集成為南四胡，泗水和沂水的交匯處形成駱馬湖。（形成了三個大湖，但是泥沙填平了數(shù)百個小湖泊）
淮河匯入洪澤湖后，保持了一條水道用于沖洗黃河泥沙，但是在咸豐元年（1851年）淮河上游暴雨，導(dǎo)致洪澤湖水位急劇上升，沖壞洪澤湖南面大堤，流入高郵湖，經(jīng)過邵伯湖和里運河流入長江，從此淮河成為長江名副其實的支流。
1931年黃河花園口決堤，徹底將淮河水道癱瘓，泥沙淤積，水道已經(jīng)高出地面數(shù)米。
由于淮河入江水道流量較小，導(dǎo)致淮北平原經(jīng)常發(fā)生水患，1951年開挖了蘇北灌溉總渠，位于淮河下游江蘇省北部，西起洪澤湖邊的高良澗，流經(jīng)洪澤，清浦、淮安，阜寧、射陽，濱海等六縣（區(qū)），東至扁擔(dān)港口入海的大型人工河道。全長168km。
后來由于總渠的泄洪能力太差，在其背面平行的開始建設(shè)淮河入海水道。西起洪澤湖二河閘，東至濱海縣扁擔(dān)港注入黃海，與蘇北灌溉總渠平行，居其北側(cè)。
淮安形成了著名的水上立交，下面有高清大圖。注意，橋上的是京杭大運河，右側(cè)是入海水道，左側(cè)是蘇北灌溉總渠。
